釘原站
釘原站 | |||||
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 釘原站候車處（2023年9月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 釘原 – くぎわら – Kugiwara | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本大分縣日田市大字夜明 | ||||
| 地理座標 | 33°20′30.408″N 130°52′26.670″E / 33.34178000°N 130.87407500°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2023年8月28日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服務 | |||||
■日田彥山線BRT（BRT彥星線） | |||||
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釘原站（日語：釘原駅／くぎわらえき Kugiwara eki */?）是位於大分縣日田市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）日田彥山線BRT（BRT彥星線）的車站。車站位於國道211號上。在日田彥山線添田～日田段停駛時，本站曾經作為今山站的替代巴士車站[1]，BRT化時正式成為獨立車站。
根據JR九州的定義，本站雖為巴士站，但仍然以代表鐵路車站的「駅」稱呼[2]。
車站構造
[編輯]採用一般日本簡易巴士站的模式，只設有1個BRT專用站牌置於國道211號東側的行人路上。車站沒有設置候車亭及候車座椅。由於西側並沒有行人路，因此不論乘搭往添田（上行）或往日田（下行）都在此等候，而當往添田方向的巴士靠站時，乘客須先橫過馬路到另一側才可以上車，下車亦然；往日田方向則直接在車站上落。
月台
[編輯]| 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|
| ■日田彥山線BRT（BRT彥星線） | 上行 | 筑前岩屋、添田方向 | |
| 下行 | 日田方向 |
歷史
[編輯]- 2017年7月31日：因應日田彥山線長期不能通行，JR開設由大行司至日田替代巴士服務，本站作為今山站的所屬停車站[3][4]。
- 2022年6月30日：JR九州公佈日田彥山線BRT的車站設置計劃，本站為其中一個新加設的車站[5][6]。
- 2023年8月28日：車站正式啟用[7][8]。
使用狀況
[編輯]| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 2023 | 1 | [統計 1] |
相鄰車站
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 「日田彥山線代行輸送の停車場所」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）日田彥山線代行輸送について（JR九州）
- ^ 九州旅客鉄道株式会社 公告第６号 バス高速輸送システム旅客連絡運輸規則の制定について (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道. 2023-07-20 [2023-07-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2023-07-21）.
- ^ 久大本線・日田彥山線の運転計畫について（お知らせ）[失效連結]（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）及附件（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），JR九州新聞稿，2017年7月27日。
- ^ 7月九州北部豪雨で壊滅的な日田彥山線・久大本線、一部區間でバス代行輸送実施「復舊には相當の期間を要する見込み」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），鐵道頻道，2017年8月1日。
- ^ 日田彦山線 BRTひこぼしライン BRT駅37駅の設置計画について (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道. 2022-06-30 [2023-07-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-07-15）.
- ^ バス転換の日田彦山線、駅数3倍に 学校や病院に停車. 日本経済新聞. 2022-06-30 [2023-07-13]. （原始內容存檔於2022-06-30）.
- ^ 日田彦山線BRT 8月28日に開業. 日本経済新聞. 2023-04-26 [2023-07-13]. （原始內容存檔於2023-04-26）.
- ^ 日田彦山線 BRT ひこぼしライン 開業予定日について (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. 2023-04-26 [2023-04-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2023-04-26）.
統計
[編輯]- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），JR九州。
外部連結
[編輯]- JR九州釘原（BRT）站（日語）
