豐前桝田站
豐前桝田站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 BRT車站全景(2023年9月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 豊前桝田 – ぶぜんますだ – Buzen-Masuda | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本福岡縣田川郡添田町大字桝田[1]1558番地 | ||||
| 地理坐标 | 33°32′8.37″N 130°51′44.19″E / 33.5356583°N 130.8622750°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | マス | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1942年8月25日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■日田彥山線BRT（BRT彥星線） | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
豐前桝田站（日语：豊前桝田駅／ぶぜんますだえき Buzen-Masuda eki */?）是位於福岡縣田川郡添田町大字桝田，九州旅客鐵道（JR九州）日田彥山線BRT（BRT彥星線）的車站。先前原為日田彥山線的鐵道車站。
車站構造
[编辑]本站不論在過往鐵路或是現時BRT系統，都是採用簡易車站模式，沒有站房。在國鐵時代則曾經存在過木建的站房一座，但早已拆去。
BRT月台
[编辑]設於福岡縣道52號上，自代行巴士開設而來都是設在此處，往添田方向的車站是與町營巴士站同位，該處為一座以磚、木條及鐵皮所搭成的矮小候車亭，亭內放置了兩張獨立候車座椅。至於往日田方向則位於站前廣場旁的一座空置已久房屋的屋簷內，並在該處裝設了LED班次顯示屏。上、下行月台均採用直立式的專屬站牌。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 西側（靠近山邊） | ■日田彥山線BRT（BRT彥星線） | 上行 | 添田方向 | |
| 東側（靠近站前廣場） | 下行 | 彥山、日田方向 |
-
往日田方向的BRT候車室(2023年9月)
原鐵路月台
[编辑]
原為島式月台一座，提供1面2線的配置，但與沿線其他車站一樣，因班次稀疏，不需要太多的交會設施，因而將靠近廣場一方旳路軌拆去，變為不可交會的1面1線月台。同時亦將部份棄用的軌道位置填高及填平，使之可以從站前廣場及旁邊的小徑直通到達月台。而月台上則設有一座以鐵皮及鐵架建成的有蓋候車亭，亭後的背面掛上了車站站名牌；亭內設置告示板及一張結構十分簡單的木長櫈。除了月台站牌外，再沒有其他設施。然而，隨BRT工程開展後，JR九州亦將所有再沒用處的舊月台拆掉。本站亦不例外，其中候車亭及月台站牌等均於2023年初全數拆走，路軌亦在後期被拆走，只留下月台部份仍未拆去。
列車靠站時，往彥山方向為右側上落；往添田方向為左側上落。
| 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|
| ■日田彥山線 | 上行 | 田川後藤寺、經■日豐本線往小倉方向 | |
| 下行 | 彥山、日田、經■久大本線往大分方向 |
歷史
[编辑]- 1942年8月25日：日本國鐵田川線西添田至彥山之間開通，此站啟用[1]。
- 1960年4月1日：改為日田彥山線車站[2]。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[3][4][5]。
- 2017年：
- 7月5日：因受2017年7月九州北部暴雨影響使車站暫停營業。
- 8月16日：開設添田～彥山間JR替代巴士[6]。
相鄰車站
[编辑]利用狀況
[编辑]《福岡縣統計年鑑》及「添田町統計網頁」均沒有本站的使用記錄。
而JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站後，本站因未能打入而未有顯示實質人數，同時又因每年的日均使用人數均少於100人，結果連排行榜後以「超過100人」的附錄形式收錄也沒有。不過在2023年度，JR九州公佈了BRT彥星線的各車站使用量。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 2016 | <100 | [統計 1] |
| 2017 | [統計 2] | |
| 2018 | 暫停運作 | [統計 3] |
| 2019 | [統計 4] | |
| 2020 | [統計 5] | |
| 2021 | [統計 6] | |
| 2022 | [統計 7] | |
| 2023 | 3 | [統計 8] |
注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 26 （日语）.
- ^ 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 204–205. ISBN 4751205293 （日语）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ JR九州、日田彦山線の代行バス拡大…不通全区間の輸送を確保 8月16日から （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2017年8月8日。
- ^ 日田彦山線BRT 8月28日に開業. 日本経済新聞. 2023-04-26 [2023-07-13]. （原始内容存档于2023-04-26）.
- ^ 日田彦山線 BRT ひこぼしライン 開業予定日について (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. 2023-04-26 [2023-04-26]. （原始内容 (PDF)存档于2023-04-26）.
統計數據
[编辑]- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-05-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-26]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-24）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-15]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-27）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2024-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
外部連結
[编辑]- JR九州豐前桝田(BRT)站（日語）
 日田彥山線BRT（BRT彥星線） | |||
|---|---|---|---|
