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莫加多爾號驅逐艦

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莫加多爾號
歷史
法國
艦名 莫加多爾號
艦名出處 索維拉舊名
建造者 海軍集團洛里昂造船廠
鋪設龍骨 1934年12月28日
下水日期 1937年6月9日
入役日期 1939年4月8日
結局 1942年11月27日鑿沉;1949年拆除。
技術數據
船級 莫加多爾級驅逐艦
排水量 2,997 t(2,950 long ton) (標準排水量)
船長 137.5米(451英尺1英寸)
型寬 12.57米(41英尺3英寸)
吃水 4.74米(15英尺7英寸)
動力輸出
  • 4 × 安德爾式鍋爐
  • 92,000 shp(69,000 kW
動力來源 2 × 雙軸拉托式齒輪傳動渦輪機英語Auguste Rateau
船速
  • 39 (設計)
  • 41.67節(武裝)
  • 43.45節(海試)
續航力 15節(28公里每小時;17英里每小時)時續航4,345 nmi(8,047 km;5,000 mi)
乘員 12名軍官、226名水手
武器裝備

莫加多爾號驅逐艦(法語:Mogador舷號:X61),所屬法國維琪海軍,是法國海軍在1930年代設計並建造的2艘莫加多爾級驅逐艦之一,按建造工程編號為1號艦。其於1934年12月28日鋪設龍骨,並於1939年4月8日下水。

服役歷程

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巡邏與護航

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隨後在1939年9月波蘭戰役爆發時,莫加多爾號及其姊妹艦沃爾特號英語French destroyer Volta號組成了第6驅逐艦隊 (6e Division de contre-torpilleurs) ,並與空想級等艦艇一樣,被上級指派到駐紮在布雷斯特突襲艦隊英語Force de Raid。該艦隊的目的是狩獵納粹破交艦隊英語Commerce raiding突圍艦,並護送可能受到威脅的船隊。 1939年10月21日至 30 日,跟隨突襲部隊護送KJ.4護航隊,以預防其遭受藏在北大西洋德國號裝甲艦突襲。 11月21日,格奈森瑙號沙恩霍斯特號也進入了北大西洋,迫使突襲部隊再度起航,並與英國戰列巡洋艦胡德號會合,並在冰島南部海域巡邏,結果一無所獲;因為德艦趁着視野不佳的天氣溜走了[1]

1940年1月至3月間,莫加多爾號在洛里昂進行了改裝,並進行了一些細微的改動。像是實現在一年前的海試中,就規劃的炮裝補強;具體內容是;砲塔後部的帆布蓋被捲簾門取代,並安裝了新的無線電。除此之外,在防空炮安裝回了炮盾英語Gun mantlet探照燈安裝防護玻璃。後來,在同年6月,安裝了SS-6型 聲納,但可能是因為當初主要是作為水面戰,而非反潛作戰艦艇的關係,聲納的表現不太理想。隨後,在當月22日,法國投降,並因為所在位置的關係,變成維琪法國的艦艇[2][3]

重創與修復

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剛遭受英軍襲擊的莫加多爾號

1940年7月3日,英國襲擊凱比爾港時,莫加多爾號也是待在港中的船隻之一。在此次事件中,一枚口徑381毫米的穿甲彈擊中她的船後段,導致後半艦體嚴重受損。這枚穿甲彈摧毀了船體上部,但由於不是高爆彈的關係,所以並未成功引起火災,或是使船尾深水炸彈爆炸,更別提安然無事的後部彈藥庫了。雖然這發砲彈沒有衍生重大問題,但是它從導致左舷螺旋槳軸受損,右舷螺旋槳的一個葉片碎裂,並致使有38名位於船尾的水手陣亡[4]

同年7月17日,莫加多爾號移至瓦赫蘭旱塢整修,進行臨時修復。為了修復船尾,她的4號砲塔被拆除,使得後艙壁可以修復和加固,使其適合航行。完工後,12月1日,她再度啟航,前往土倫進行整體修復。對於修復計劃,法國根據戰時經驗,決定加強其防空武備。3號炮塔被移至原4號砲台位置,將其火藥庫轉為額外的燃料儲存。至於防空炮的部分,在後甲板室頂部安裝一個全新的雙聯裝1933年型防空炮;後甲板室的兩側也沒閒着,預計再安裝兩座單門炮座,並且還會有個四聯裝炮座將取代艦橋前方的哈奇開斯M1929重機槍。同時,雙聯裝炮預定區域的兩側,再各安裝一挺 13.2 毫米勃朗寧機槍。

後來,該計劃進行了修改,增加了一條消磁電纜,並增加了六門新型25毫米防空炮英語25 mm Hotchkiss anti-aircraft gun,以及再增加兩門的13.2毫米白朗寧機槍,安裝在中央甲板室前方。最後,淘汰了SS-6 聲納,改成仿製的英國ASDIC聲納[5][6]

打撈與沉沒

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雖然計劃都預定好了,然而由於材料短缺,她的修復工程進展緩慢。1942年2月底,這艘船被濱海拉塞訥新地中海造船公司英語Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée接收修整。10月,船廠推估這艘船要到1943年7月才能完工[6]。1942年11月27日,以防止被德國人俘獲,參與了土倫自沉,這下子修復工程變胎死腹中了。1943年4月5日,意大利將這艘船打撈上來,但沒有修復[7]。由於沒有被修復的關係,使得其相當脆弱,所以當1944年底盟軍轟炸時,她便再度沉沒了[3]。最後,1949年,法國對其進行最後的打撈,並進行報廢,結束她在泡在水下長達6至7年的日子[8]

後世登場

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碧藍航線:2024年5月21號活動「綻放於輝光之城」登場[9]

資料來源

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  1. ^ Rohwer,第7、9頁.
  2. ^ John,第55-57頁.
  3. ^ 3.0 3.1 John,第60頁.
  4. ^ O,第19頁.
  5. ^ John,第56-57頁.
  6. ^ 6.0 6.1 John,第58頁.
  7. ^ W,第45頁.
  8. ^ JM,第348頁.
  9. ^ 碧藍海事局. 莫加多爾. 碧藍航線wiki. BiliBili遊戲. [2025-02-12]. 

參考資料

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  • Jordan, John. The Contre-Torpilleurs of the Mogador Class. Warship 2007. London: Conway. 2007: 45–60. ISBN 978-1-84486-041-8. 
  • Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [Dictionary of French Warships from Colbert to Today]. II: 1870–2006. Toulon: J.-M. Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6 (法語). 
  • Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2. 
  • Whitley, M. J. Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 0-87021-326-1. 
  • O'Hara, Vincent P. Struggle for the Middle Sea: The Great Navies at War in the Mediterranean Theater, 1940–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2009. ISBN 978-1-59114-648-3. 

外部連結

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