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莫加多尔号驱逐舰

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莫加多尔号
历史
法国
舰名 莫加多尔号
舰名出处 索维拉旧名
建造者 海军集团洛里昂造船厂
铺设龙骨 1934年12月28日
下水日期 1937年6月9日
入役日期 1939年4月8日
结局 1942年11月27日凿沉;1949年拆除。
技术数据
船级 莫加多尔级驱逐舰
排水量 2,997 t(2,950 long ton) (标准排水量)
船长 137.5米(451英尺1英寸)
型宽 12.57米(41英尺3英寸)
吃水 4.74米(15英尺7英寸)
动力输出
  • 4 × 安德尔式锅炉
  • 92,000 shp(69,000 kW
动力来源 2 × 双轴拉托式齿轮传动涡轮机英语Auguste Rateau
船速
  • 39 (设计)
  • 41.67节(武装)
  • 43.45节(海试)
续航力 15节(28千米每小时;17英里每小时)时续航4,345 nmi(8,047 km;5,000 mi)
乘员 12名军官、226名水手
武器装备

莫加多尔号驱逐舰(法语:Mogador舷号:X61),所属法国维琪海军,是法国海军在1930年代设计并建造的2艘莫加多尔级驱逐舰之一,按建造工程编号为1号舰。其于1934年12月28日铺设龙骨,并于1939年4月8日下水。

服役历程

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巡逻与护航

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随后在1939年9月波兰战役爆发时,莫加多尔号及其姊妹舰沃尔特号英语French destroyer Volta号组成了第6驱逐舰队 (6e Division de contre-torpilleurs) ,并与空想级等舰艇一样,被上级指派到驻扎在布雷斯特突袭舰队英语Force de Raid。该舰队的目的是狩猎纳粹破交舰队英语Commerce raiding突围舰,并护送可能受到威胁的船队。 1939年10月21日至 30 日,跟随突袭部队护送KJ.4护航队,以预防其遭受藏在北大西洋德国号装甲舰突袭。 11月21日,格奈森瑙号沙恩霍斯特号也进入了北大西洋,迫使突袭部队再度起航,并与英国战列巡洋舰胡德号会合,并在冰岛南部海域巡逻,结果一无所获;因为德舰趁著视野不佳的天气溜走了[1]

1940年1月至3月间,莫加多尔号在洛里昂进行了改装,并进行了一些细微的改动。像是实现在一年前的海试中,就规划的炮装补强;具体内容是;炮塔后部的帆布盖被卷帘门取代,并安装了新的无线电。除此之外,在防空炮安装回了炮盾英语Gun mantlet探照灯安装防护玻璃。后来,在同年6月,安装了SS-6型 声纳,但可能是因为当初主要是作为水面战,而非反潜作战舰艇的关系,声纳的表现不太理想。随后,在当月22日,法国投降,并因为所在位置的关系,变成维琪法国的舰艇[2][3]

重创与修复

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刚遭受英军袭击的莫加多尔号

1940年7月3日,英国袭击凯比尔港时,莫加多尔号也是待在港中的船只之一。在此次事件中,一枚口径381毫米的穿甲弹击中她的船后段,导致后半舰体严重受损。这枚穿甲弹摧毁了船体上部,但由于不是高爆弹的关系,所以并未成功引起火灾,或是使船尾深水炸弹爆炸,更别提安然无事的后部弹药库了。虽然这发炮弹没有衍生重大问题,但是它从导致左舷螺旋桨轴受损,右舷螺旋桨的一个叶片碎裂,并致使有38名位于船尾的水手阵亡[4]

同年7月17日,莫加多尔号移至瓦赫兰旱坞整修,进行临时修复。为了修复船尾,她的4号炮塔被拆除,使得后舱壁可以修复和加固,使其适合航行。完工后,12月1日,她再度启航,前往土伦进行整体修复。对于修复计画,法国根据战时经验,决定加强其防空武备。3号炮塔被移至原4号炮台位置,将其火药库转为额外的燃料储存。至于防空炮的部分,在后甲板室顶部安装一个全新的双联装1933年型防空炮;后甲板室的两侧也没闲著,预计再安装两座单门炮座,并且还会有个四联装炮座将取代舰桥前方的哈奇开斯M1929重机枪。同时,双联装炮预定区域的两侧,再各安装一挺 13.2 毫米勃朗宁机枪。

后来,该计划进行了修改,增加了一条消磁电缆,并增加了六门新型25毫米防空炮英语25 mm Hotchkiss anti-aircraft gun,以及再增加两门的13.2毫米白朗宁机枪,安装在中央甲板室前方。最后,淘汰了SS-6 声纳,改成仿制的英国ASDIC声纳[5][6]

打捞与沉没

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虽然计划都预定好了,然而由于材料短缺,她的修复工程进展缓慢。1942年2月底,这艘船被滨海拉塞讷新地中海造船公司英语Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée接收修整。10月,船厂推估这艘船要到1943年7月才能完工[6]。1942年11月27日,以防止被德国人俘获,参与了土伦自沉,这下子修复工程变胎死腹中了。1943年4月5日,意大利将这艘船打捞上来,但没有修复[7]。由于没有被修复的关系,使得其相当脆弱,所以当1944年底盟军轰炸时,她便再度沉没了[3]。最后,1949年,法国对其进行最后的打捞,并进行报废,结束她在泡在水下长达6至7年的日子[8]

后世登场

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碧蓝航线:2024年5月21号活动“绽放于辉光之城”登场[9]

资料来源

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  1. ^ Rohwer,第7、9页.
  2. ^ John,第55-57页.
  3. ^ 3.0 3.1 John,第60页.
  4. ^ O,第19页.
  5. ^ John,第56-57页.
  6. ^ 6.0 6.1 John,第58页.
  7. ^ W,第45页.
  8. ^ JM,第348页.
  9. ^ 碧蓝海事局. 莫加多爾. 碧蓝航线wiki. BiliBili游戏. [2025-02-12]. 

参考资料

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  • Jordan, John. The Contre-Torpilleurs of the Mogador Class. Warship 2007. London: Conway. 2007: 45–60. ISBN 978-1-84486-041-8. 
  • Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [Dictionary of French Warships from Colbert to Today]. II: 1870–2006. Toulon: J.-M. Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6 (法语). 
  • Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2. 
  • Whitley, M. J. Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 0-87021-326-1. 
  • O'Hara, Vincent P. Struggle for the Middle Sea: The Great Navies at War in the Mediterranean Theater, 1940–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2009. ISBN 978-1-59114-648-3. 

外部链接

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