新內站 (日本)
新內站 | |||||||||||
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車站遺址(2009年8月1日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
新内 – にいない – Niinai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 43°9′33.1″N 142°48′56.2″E / 43.159194°N 142.815611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1907年(明治40年)9月8日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1966年(昭和41年)10月1日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著變更走線而廢站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Niinai_eki_ato.jpg/220px-Niinai_eki_ato.jpg)
新內站(日语:新内駅/にいないえき Niinai eki */?)是位於北海道上川郡新得町,日本國有鐵道(國鐵)根室本線的鐵路車站(廢站)。事務管理碼為▲110410[3]。
歷史
[编辑]從落合站經狩勝信號場至新內站之間的路段會途經狩勝峠,該段的景色被選為三大列車風景之一。在戰前,有一些前往佐幌岳的滑雪客會使用此站。而於此站起卸的貨物包括了花崗岩和木材。
在1966年(昭和41年)9月30日,隨著落合站經新狩勝隧道至新得站之間的新線啟用し,翌日10月1日舊線隨即停用,此站也被廢除。站前原本有一個小規模的市區,在新線開通後被消滅。
年表
[编辑]- 1907年(明治40年)9月8日 - 官設鐵道十勝線落合至帶廣之間開通。開設新內信號所(日语:新内信号所)[1]。當時未有客運和貨運業務[1]。
- 1909年(明治42年)12月15日 - 升級為一般車站,名為新內站[1]。
- 1913年(大正2年)12月10日 - 瀧川站至釧路站之間定為釧路本線,此站也變成釧路本線的車站。
- 1921年(大正10年)8月5日 - 西和田站至根室站之間開通,根室本線全線開通。使瀧川站至根室站之間定為根室本線,此站也變成根室本線的車站。
- 1966年(昭和41年)
- 1979年(昭和54年) - 狩勝実験線が廃止となる。
站名的由來
[编辑]車站名稱取自地名。地名是來自阿伊努語的「ニウンナイ(ni-un-nay)」,意思是「樹・有・川」[7][5][8]。佐幌川的支流「パンケニウンナイ」(上之新內)和「ペンケニウンナイ」(下之新內)兩條河流都在新內地區南邊經過,從而推測該地名是源自該兩條河流[8]。
車站遺址與SL酒店
[编辑]在1978年(昭和53年)起,於此站遺址處設置了59672號蒸氣機車和20系臥車,以用作營運SL酒店,後來酒店關閉後仍然放置在該處。隨後,由於機車與臥車損壞嚴重而一度討論把臥車撤走。非牟利團體「旧狩勝線を楽しむ会」[9]在保存行動中扮演核心角色,並決定進行維護並繼續在該處舉行活動。在2006年(平成18年)7月8日,NaHaNe20 132被用作資訊中心,在2010年(平成22年)9月7日翻新為設「舊狩勝線資料館」。截至2019年(令和元年),在少數情況下設有住宿活動[10]。
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59672號
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NaRoNe21 551(截至2022年,在20系A臥鋪車中,此車輛與鄰接的NaRoNe22 153成為唯二還保存下來的車輛)
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NaRoNe22 153
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NaRoNe20 132
另外在2008年(平成20年)起,站內2號和3號月台遺址被重用,變成一條小火車,設置了一些工程用軌道單車在該處[11]。
此站前後的廢線遺址變成了行人路。從靠近新得站的SL廣場至此站約10公里路段變成「狩勝波波之道」,該道可讓行人、單車和騎馬者使用。另外連同此站至舊狩勝隧道之間約7公里,合共提供約17公里的舊狩勝線行人道[12]。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 885. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 昭和3年版 線路一覧略図 札幌鐵道局發行
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 (编). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本国有鉄道. 1966: 232 [2022-12-10]. doi:10.11501/1873236 (日语).
- ^ 1966年(昭和41年)9月19日日本國有鐵道公示第568号「一般運輸営業を開始」
- ^ 5.0 5.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 224. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 1966年(昭和41年)9月19日日本國有鐵道公示第569号「一般運輸営業を廃止」
- ^ 札幌鉄道局編 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 60. NDLJP: 1029473 (日语).
- ^ 8.0 8.1 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻 2. 浦安市: 草風館. 2018-11-30: 320. ISBN 978-4-88323-114-0 (日语).
- ^ 旧狩勝線を楽しむ会(日語)
- ^ 宿泊イベントの一例
- ^ 「エコトロッコ」とは?. 狩勝高原エコトロッコ鉄道. [2019-02-10] (日语).
- ^ 北海道ウォーキング・ルート情報〈十勝圏 〉旧狩勝線フットパス (PDF). 北海道. [2019-02-10]. (原始内容 (PDF)存档于2015-01-02) (日语).
相關項目
[编辑]外部連結
[编辑]- NPO法人 舊狩勝線歡樂會(日語)
- 狩勝高原Eco小火車鐵道(日語)
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