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U-100号潜艇 (1917年)

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历史
德意志帝国
舰名 U-100号
下订日 1915年9月15日
建造者 不来梅威悉船厂
船厂编号 251
动工日 1915年11月30日
下水日 1917年2月25日
服役日 1917年4月16日
结局 1918年11月27日移交英国,后拆解报废[1]
技术数据[2]
舰型 U-99至U-104型
排水量
  • 水上:750吨
  • 水下:952吨
全长
全宽
  • 6.32米(全宽)
  • 4.05米(耐压壳体)
高度 8.25米
吃水 3.65米
动力输出
  • 2400匹马力(柴油机)
  • 1200匹马力(电动机)
动力来源
速度
  • 水上:16.5节
  • 水下:8.8节
续航距离
  • 水上:10100海里以8节
  • 水下:45海里以5节
潜航深度 50米
乘员 4名军官、32名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第二区舰队
  • 1917年5月31日-1918年11月11日
指挥官
  • 海军上尉弗赖赫尔·达根哈特·冯·洛厄[3]
  • 1917年4月16日-1918年9月30日
  • 海军上尉弗里德里希·格廷[4]
  • 1918年10月1日-11月11日
参与行动 八次巡逻
战绩
  • 击沉10艘商船(34505总吨
  • 击伤2艘商船(5272总吨)

陛下之100号潜艇(德语:SM U 100[注 1])是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U型潜艇。它由不来梅威悉船厂承建,于1917年2月25日下水,至同年4月16日交付使用英语Ship commissioning。U-100号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋潜艇战。在其八次巡逻中,共击沉10艘协约国中立国的商船,容积总吨为34505吨。战后,根据停战协议的要求,U-100号于1918年11月27日被引渡至英国正式投降,至1922年在斯旺西拆解报废。

设计

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第一次世界大战爆发后,为了满足潜艇破交战德语Handelskrieg的作战需求,德意志帝国海军潜艇局(U-Boot-Inspektion)在U-43号战时动员型日语Ms型潜水艦)的基础上,研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体德语Zweihüllenboot远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡,非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单,战术编号使用U-81至U-114号[5]实战证明,这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性,它们的许多布置也对后世IX级潜艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。[6]

U-100号是该系列第二批次的八号艇,也是由不来梅威悉船厂承建(U-99至U-104号)的第二艘。从这一批次开始,设计部门对艇体线形进行了优化,步行甲板扶手被取消,侧面舷墙德语Schanzkleid降低高度后与艇体外壳融为一体,有效改善了潜艇的机动性能。[5]但与基尔日耳曼尼亚船厂承建的同一批次产品(U-93至U-98号)相比,其艇体尺寸、排水量、航速和鱼雷装备等方面均显著下降,惟续航里程略为提高。[7]U-100号的水上和水下排水量分别为750吨和952吨。其全长67.60米;舷宽6.32米,当中的耐压壳体英语Pressure hull宽为4.05米;有3.65米的吃水深度[8]艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,400匹公制马力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert双电动发电机,总功率为1,200匹公制马力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.65米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[9]

U-100号在水上的最高速度达16.5(30.6千米每小时),在水下的最高航速则为8.8节(16.3千米每小时)。它可以8节(15千米每小时)的速度在水上巡航10,100海里(18,700千米),或以5节(9.3千米每小时)的速度在水下巡航45海里(83千米)。该艇装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艏、艉各两具,并可合共携带至多12枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮英语Deck gun则是一门105毫米45倍径速射炮英语10.5 cm SK L/45 naval gun,自1918年起又增加一门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[9]

历史

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U-100号是由德意志帝国海军作为F项战时订单(Kriegsauftrag F)的一部分,于1915年9月15日向不来梅的威悉船厂订购,建造编号为251。艇体自1915年11月30日开建,1917年2月25日下水,至同年4月16日在首任艇长、海军上尉弗赖赫尔·达根哈特·冯·洛厄的指挥下正式交付使用英语Ship commissioning[3]继洛厄之后,弗里德里希·格廷上尉(1918年10月1日-11月11日)也曾担任过该艇指挥官。[4]完成海试后,U-100号自1917年5月下旬起被编入分驻黑尔戈兰威廉港的第二潜艇区舰队服役,并一直隶属于该部队直至战争结束。[10]

第一次世界大战期间,U-100号在北大西洋东部的不列颠岛周边海域完成了八次巡逻;[11]共计击沉10艘协约国中立国的商船,容积总吨为34505吨。[1][注 2]其中,被U-100号击沉的最大型船舶是容积总吨为9288吨的英国客轮密歇根湖号(Lake Michigan),它是在从利物浦前往圣约翰的途中,于1918年4月16日跟随OB61号护航船队行至鹰岛英语Eagle Island, County Mayo西北约93海里(172千米)处遭鱼雷命中,造成1人死亡。[13]

U-100号在战争中幸存了下来,没有被击沉。战后,根据对德停战协议的要求,它于1918年11月27日移交英国,并在哈维奇正式向协约国投降。继同年12月在布莱斯展出后,由于英国海军部搁置不用,遂于1919年3月3日以2250英镑(不含发动机)的价格将U-100号售予乔治·科恩,至1922年在斯旺西拆解报废。其发动机则被售予滨海绍森德的企业用于发电站[14]

袭击历史摘要

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日期 船名 船籍 吨位
容积总吨
结局[15]
1917年6月14日 锡达班克号英语List of shipwrecks in June 1917#14 June  挪威 2825 击沉
1917年6月17日 甘希尔德号英语List of shipwrecks in June 1917#17 June  丹麦 996 击沉
1917年6月22日 梅尔福德庄园号英语List of shipwrecks in June 1917#22 June  英国 6339 击沉
1917年8月5日 凯思琳号英语List of shipwrecks in August 1917#5 August  英国 3915 击沉
1917年8月9日 布拉格登号英语List of shipwrecks in August 1917#9 August  英国 1996 击沉
1917年12月27日 阿德拉号英语List of shipwrecks in December 1917#27 December  英国 685 击沉
1918年2月15日 塔拉塔一号英语List of shipwrecks in February 1918#15 February  荷兰 358 击伤
1918年2月21日 里奥韦尔德号英语List of shipwrecks in February 1918#21 February  英国 4025 击沉
1918年4月16日 密歇根湖号英语List of shipwrecks in April 1918#16 April  英国 9288 击沉
1918年6月9日 海琳号英语List of shipwrecks in June 1918#9 June  荷兰 112 击沉
1918年6月21日 荷马城号英语List of shipwrecks in June 1918#21 June  英国 4914 击伤
1918年6月21日 蒙特贝洛号英语List of shipwrecks in June 1918#21 June  英国 4324 击沉

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。
  2. ^ Herzog指出的数据为击沉8艘商船,共27625总吨。[12]

脚注

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  1. ^ 1.0 1.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 100. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-06]. 
  2. ^ Gröner 1991,第12-14页.
  3. ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Freiherr Degenhart von Loë. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-25]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Friedrich Götting. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-25]. 
  5. ^ 5.0 5.1 陈进,第71页.
  6. ^ Herzog,第50页.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29]. 
  8. ^ Herzog,第48页.
  9. ^ 9.0 9.1 Gröner 1991,第12–14页.
  10. ^ Herzog,第136页.
  11. ^ Herzog,第123页.
  12. ^ Herzog,第69页.
  13. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Lake Michigan. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-06]. 
  14. ^ Dodson & Cant,第92–93, 125页.
  15. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 100. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-25]. 

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978 1 5267 4198 1.