U-100號潛艇 (1917年)
歷史 | |
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德意志帝國 | |
艦名 | U-100號 |
下訂日 | 1915年9月15日 |
建造者 | 不來梅威悉船廠 |
船廠編號 | 251 |
動工日 | 1915年11月30日 |
下水日 | 1917年2月25日 |
服役日 | 1917年4月16日 |
結局 | 1918年11月27日移交英國,後拆解報廢[1] |
技術數據[2] | |
艦型 | U-99至U-104型 |
排水量 |
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全長 | |
全寬 |
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高度 | 8.25米 |
吃水 | 3.65米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 4名軍官、32名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 八次巡邏 |
戰績 |
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陛下之100號潛艇(德語:SM U 100[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建,於1917年2月25日下水,至同年4月16日交付使用。U-100號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,曾參加過大西洋潛艇戰。在其八次巡邏中,共擊沉10艘協約國或中立國的商船,容積總噸為34505噸。戰後,根據停戰協議的要求,U-100號於1918年11月27日被引渡至英國正式投降,至1922年在斯旺西拆解報廢。
設計
[編輯]第一次世界大戰爆發後,為了滿足潛艇破交戰的作戰需求,德意志帝國海軍潛艇局(U-Boot-Inspektion)在U-43號(戰時動員型)的基礎上,研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡,非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單,戰術編號使用U-81至U-114號。[5]實戰證明,這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性,它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[6]
U-100號是該系列第二批次的八號艇,也是由不來梅威悉船廠承建(U-99至U-104號)的第二艘。從這一批次開始,設計部門對艇體線形進行了優化,步行甲板扶手被取消,側面舷牆降低高度後與艇體外殼融為一體,有效改善了潛艇的機動性能。[5]但與基爾日耳曼尼亞船廠承建的同一批次產品(U-93至U-98號)相比,其艇體尺寸、排水量、航速和魚雷裝備等方面均顯著下降,惟續航里程略為提高。[7]U-100號的水上和水下排水量分別為750噸和952噸。其全長67.60米;舷寬6.32米,當中的耐壓殼體寬為4.05米;有3.65米的吃水深度。[8]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機,總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.65米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[9]
U-100號在水上的最高速度達16.5節(30.6公里每小時),在水下的最高航速則為8.8節(16.3公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航10,100海里(18,700公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航45海里(83公里)。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管,其中艏、艉各兩具,並可合共攜帶至多12枚魚雷;作為輔助武器的甲板炮則是一門105毫米45倍徑速射炮,自1918年起又增加一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[9]
歷史
[編輯]U-100號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單(Kriegsauftrag F)的一部分,於1915年9月15日向不來梅的威悉船廠訂購,建造編號為251。艇體自1915年11月30日開建,1917年2月25日下水,至同年4月16日在首任艇長、海軍上尉弗賴赫爾·達根哈特·馮·洛厄的指揮下正式交付使用。[3]繼洛厄之後,弗里德里希·格廷上尉(1918年10月1日-11月11日)也曾擔任過該艇指揮官。[4]完成海試後,U-100號自1917年5月下旬起被編入分駐黑爾戈蘭和威廉港的第二潛艇區艦隊服役,並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[10]
第一次世界大戰期間,U-100號在北大西洋東部的不列顛島周邊海域完成了八次巡邏;[11]共計擊沉10艘協約國或中立國的商船,容積總噸為34505噸。[1][註 2]其中,被U-100號擊沉的最大型船舶是容積總噸為9288噸的英國客輪密歇根湖號(Lake Michigan),它是在從利物浦前往聖約翰的途中,於1918年4月16日跟隨OB61號護航船隊行至鷹島西北約93海里(172公里)處遭魚雷命中,造成1人死亡。[13]
U-100號在戰爭中倖存了下來,沒有被擊沉。戰後,根據對德停戰協議的要求,它於1918年11月27日移交英國,並在哈維奇正式向協約國投降。繼同年12月在布萊斯展出後,由於英國海軍部擱置不用,遂於1919年3月3日以2250英鎊(不含發動機)的價格將U-100號售予喬治·科恩,至1922年在斯旺西拆解報廢。其發動機則被售予濱海紹森德的企業用於發電站。[14]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 (容積總噸) |
結局[15] |
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1917年6月14日 | 錫達班克號 | 挪威 | 2825 | 擊沉 |
1917年6月17日 | 甘希爾德號 | 丹麥 | 996 | 擊沉 |
1917年6月22日 | 梅爾福德莊園號 | 英國 | 6339 | 擊沉 |
1917年8月5日 | 凱思琳號 | 英國 | 3915 | 擊沉 |
1917年8月9日 | 布拉格登號 | 英國 | 1996 | 擊沉 |
1917年12月27日 | 阿德拉號 | 英國 | 685 | 擊沉 |
1918年2月15日 | 塔拉塔一號 | 荷蘭 | 358 | 擊傷 |
1918年2月21日 | 里奧韋爾德號 | 英國 | 4025 | 擊沉 |
1918年4月16日 | 密歇根湖號 | 英國 | 9288 | 擊沉 |
1918年6月9日 | 海琳號 | 荷蘭 | 112 | 擊沉 |
1918年6月21日 | 荷馬城號 | 英國 | 4914 | 擊傷 |
1918年6月21日 | 蒙特貝洛號 | 英國 | 4324 | 擊沉 |
注釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 100. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-06].
- ^ Gröner 1991,第12-14頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Freiherr Degenhart von Loë. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-25].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Friedrich Götting. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-25].
- ^ 5.0 5.1 陳進,第71頁.
- ^ Herzog,第50頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29].
- ^ Herzog,第48頁.
- ^ 9.0 9.1 Gröner 1991,第12–14頁.
- ^ Herzog,第136頁.
- ^ Herzog,第123頁.
- ^ Herzog,第69頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Lake Michigan. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-06].
- ^ Dodson & Cant,第92–93, 125頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 100. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-25].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978 1 5267 4198 1.