比亞迪海豚
比亞迪海豚 | |
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概覽 | |
製造商 | 比亞迪 |
生產日期 | 2021年至今 |
款式年份 | 2021年至今 |
裝配地 | |
設計師 | 沃爾夫岡·艾格 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 次緊湊型車(中國大陸) 緊湊型車(海外) |
車體風格 | 5門掀背車 |
動力佈局 | 前置前驅 |
平台 | 比亞迪e平台 3.0 |
相關車型 | 比亞迪元Plus、比亞迪海鷗 |
動力系統 | |
電動機 |
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變速器 | 單速自動檔 |
電動電池 | 30.72 kWh, 44.928 kWh, 60.48 kWh |
電動里程 | |
規格 | |
軸距 | 2,700 mm(106.3英寸) |
長度 | 4070–4125 mm(中國大陸)[6] 4290 mm(海外版)[7] |
寬度 | 1,770 mm(69.7英寸) |
高度 | 1,570 mm(61.8英寸) |
整備質量 |
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比亞迪海豚(英語:BYD dolphin)是中國汽車製造商比亞迪汽車生產的純電動掀背車[9][10],是比亞迪最新"海洋系列」插電式電動車的首款車。在多個海外市場,比亞迪海豚的左軚版本被稱為比亞迪ATTO 2,此車款已在歐洲(如英國)和亞洲等地(如香港)推出,海豚車型主要競爭對手為本田飛度[11]。
概述
[編輯]在2021年4月的上海車展上,比亞迪展示了海豚的預生產原型,名為比亞迪EA1 Concept,同時還宣佈了現代化的設計語言和公司標誌。[12]該公司還推出了名為e-Platform 3.0的新一代電動汽車平台,該平台提供更高效的性能和續航里程。[12]
量產車型三個月後最終以海豚的名義推出,並於2021年8月上市。[13]海豚採用了比亞迪的海洋美學設計語言,該語言也用於其他海洋系列車型,這是一種由比亞迪設計團隊負責人沃爾夫岡·艾格設計的單箱側面輪廓。 [12]海豚是第一款採用比亞迪新標識的量產車型。
海豚的內飾配備可旋轉的2.8英寸車載信息屏幕和全5英寸LCD儀錶板。它標配不同容量的LFP 刀片電池。[14]
面向全球市場的改進版於2023年推出。對於大多數出口市場,海豚加長了約20 cm(7.9英寸),以適應新的前端碰撞結構,該結構旨在獲得澳大利亞Australasian New Car Assessment Program五星級安全評級。全球版採用了不同的前後保險槓、前引擎蓋和翼子板,延長了其懸垂,使其長度增加到4,290 mm(168.9英寸),並將其定位為C級車。[15]
2023年9月22日,經過25個月的生產,第50萬艘海豚下線。[16]
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正面視圖(整體)
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後視圖(整體)
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後視圖(國行)
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內飾
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EA1概念車
動力傳動系統
[編輯]中國 / 拉丁美洲
[編輯]以下規格對應於在中國和拉丁美洲等一些出口市場銷售的4.1-米(161.4英寸)長海豚。[17]
電池 | 設計 | 電動機 | 功率 | 扭矩 | 0—100 km/h(0—62 mph)(宣稱) | 射程(宣稱) | 日曆年 | 註釋 | ||
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CLTC | NEDC | WLTP | ||||||||
30.72 kWh LFP 刀片電池 | FWD | 永磁同步電機 | 70 kW(94 hp) | 180 N·m(18.4 kg·m;133 lb·ft) | 10.5秒 | 301 km(187 mi) | 2021–2022 | |||
44.9 kWh LFP 刀片電池 | 70 kW(94 hp) | 180 N·m(18.4 kg·m;133 lb·ft) | 10.9秒 | 420 km(261 mi) | 405 km(252 mi) | 2021–至今 | 僅拉丁美洲 | |||
44.9 kWh LFP 刀片電池 | 130 kW(174 hp) | 290 N·m(29.6 kg·m;214 lb·ft) | 7.5秒 | 401 km(249 mi) | 2021–至今 | |||||
60.48 kWh LFP 刀片電池 | 150 kW(201 hp) | 310 N·m(31.6 kg·m;229 lb·ft) | 520 km(323 mi) | 2024–至今 | 海豚冠軍版[18] | |||||
參考: [17][19][20][21][22] |
全球版
[編輯]全球版長4290毫米的海豚於2023年在歐洲;澳大利亞、泰國和馬來西亞等右駄市場上市。全球版也在拉丁美洲以海豚Plus的名義銷售。[23]對於擴展版本,它採用了更為複雜的獨立多連杆後懸架設置,取代了扭力梁。 [24]
型號 | 電池 | 設計 | 電動機 | 功率 | 扭矩 | 0—100 km/h(0—62 mph)(宣稱) | 射程(宣稱) | 日曆年 | 註釋 | |
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NEDC | WLTP | |||||||||
標準範圍 | 44.9 kWh LFP 刀片電池 | FWD | 永磁同步電機 | 70 kW(94 hp) | 180 N·m(18.4 kg·m;133 lb·ft) | 12.3秒 | 410 km(255 mi) | 340 km(211 mi) | 2023–至今 | |
44.9 kWh LFP 刀片電池 | 130 kW(174 hp) | 260 N·m(26.5 kg·m;192 lb·ft) | 7.5秒 | 315 km(196 mi) | 2024–至今 | |||||
50.25 kWh LFP 刀片電池 | 70 kW(94 hp) | 180 N·m(18.4 kg·m;133 lb·ft) | 12.3秒 | 435 km(270 mi) | 2024–至今(泰國)[25] | |||||
擴展範圍 | 60.48 kWh LFP 刀片電池 | 150 kW(201 hp) | 310 N·m(31.6 kg·m;229 lb·ft) | 7.0秒 | 490 km(304 mi) | 427 km(265 mi) | 2023–至今 | |||
參考: [26][27][28] |
市場
[編輯]自2023年起,海豚已出口到歐洲、澳大利亞和東南亞等海外市場,其尺寸得到加長,以滿足更嚴格的碰撞安全標準,並將其定位於緊湊型或C級領域。[24]
中國
[編輯]在中國,海豚有兩個版本和三個裝飾級別。自由版和時尚版裝飾級別配備70 kW(95 PS;94 hp)電機,而騎士版配備更強大的130 kW(177 PS;174 hp)電機。此前,海豚提供基本裝飾,配備30.72kWh 刀片電池,續航里程為301 km(187 mi)。[19]2023年至2024年期間,所有版本均使用相同的44.9 kWh刀片電池。配備騎士版的大包圍後,該版本的長度增加了30 mm(1.2英寸)。
2023年9月,海豚50萬紀念版發佈,慶祝第50萬輛海豚下線。它有兩個子版本:Pro和Plus。[16]
2024年2月,海豚冠軍版作為2024款車型上市銷售。它配備了獨立的多連杆後懸架裝置、60 kWh電池選項和150 kW(204 PS;201 hp)電動機以及無線充電器,這些功能此前僅用於全球市場版本。[29]
歐洲
[編輯]海豚的歐洲版本於2023年4月推出。與全球規格一樣,歐洲市場的海豚佔據了C級,因為它收到了不同的前後保險槓,將其長度延長至4,290 mm(168.9英寸)。此外,歐洲規格海豚的動力系統也進行了升級。該車由150 kW(204 PS;201 hp)前輪驅動電機驅動,搭配60.48 kWh電池,與比亞迪元PLUS共享。[24]
澳大利亞
[編輯]2022年2月,比亞迪的澳大利亞經銷商EVDirect宣佈計劃在澳大利亞銷售海豚。[30]該車於2023年6月22日在昆士蘭州黃金海岸的海洋世界的一場發佈會上發佈。[31]有兩種款式可供選擇:70 kW(95 PS;94 hp)Dynamic裝飾和150 kW(204 PS;201 hp)Premium裝飾。2025年1月,Dynamic被 Essential取代,成為海豚的入門級裝飾。[32]
新西蘭
[編輯]比亞迪海豚在新西蘭有兩種續航里程型號:標準續航里程配備44.9 kWh 刀片電池,WLTP續航里程為 340 km(210 mi),增程續航里程配備60.48 kWh刀片電池,WLTP續航里程增至427 km(265 mi)。[33]
泰國
[編輯]2023年3月,海豚的全球右側駕駛版本在2023年曼谷國際車展上首次作為標準範圍(70 kW(95 PS;94 hp)配備44.9 kWh 刀片電池)向公眾展示。[34][35]比亞迪在泰國的經銷商瑞福汽車於2023年6月底向媒體推出了標準續航里程95 PS和擴展續航里程(配備60.48 kWh 刀片電池的 150 kW(204 PS;201 hp))車型。 [36]
進入2024年7月,本地組裝的車型以較低的價格上市銷售。標準續航里程車型配備了更大的50.25千瓦時電池,將其NEDC額定續航里程提升至435 km(270 mi)。它還獲得了更快的直流充電容量,從60千瓦提升至70千瓦。[25]
馬來西亞
[編輯]2023年5月,海豚是繼比亞迪元PLUS之後在馬來西亞推出的第二款比亞迪車型,並於2023年8月開始交付。它有兩種型號:動態標準範圍(70 kW(95 PS;94 hp) 和高級擴展範圍(150 kW(204 PS;201 hp)。[37]
巴西
[編輯]海豚於2023年7月在巴西上市。目前有兩種型號,分別是標準海豚和全球市場海豚Plus。[38][39]
2023年,海豚在巴西銷售了6,812輛,成為該國最暢銷的電動汽車。[40]
日本
[編輯]2023年9月,海豚型在日本推出,有兩種型號:海豚型(44.9kWh 70 kW(95 PS;94 hp) 和海豚長程型(58.56 kWh 150 kW(204 PS;201 hp)。[41][42]
印度尼西亞
[編輯]作為比亞迪進軍印尼乘用車市場的一部分,海豚於2024年1月與比亞迪元PLUS和比亞迪海豹一起在印尼推出。[43]銷售價格將於2024年2月的第31屆印度尼西亞國際車展上公佈。[44]它有兩種型號:動態標準范(70 kW(95 PS;94 hp) 和高級擴展範圍(150 kW(204 PS;201 hp)。[45]
南非
[編輯]海豚於2024年5月18日在南非推出,有兩種型號:標準續航里程(44.9千瓦時)和擴展續航里程(60.48千瓦時)。[46]
汶萊
[編輯]海豚於2024年6月15日在汶萊推出,該車僅提供單一裝飾的動態標準續航里程 (44.9kWh)。[47]
越南
[編輯]作為比亞迪進軍越南市場的一部分,海豚於2024年7月18日與比亞迪元PLUS和比亞迪海豹一起在越南推出。它提供唯一的GLX變體,使用標準續航里程44.9 kWh動力系統。[48]
以色列
[編輯]海豚於2023年8月8日在以色列推出。它有兩種型號,均採用相同的60.48kWh電池和150 kW(204 PS;201 hp)發動機。基本型號為「舒適型」,而「設計型」則增加了更多高級設備,例如全景天窗和無線電話充電器。
獎項
[編輯]比亞迪海豚在2024年Carbuyer最佳汽車大獎中榮獲「最佳小型電動車」稱號。[49]
安全性
[編輯]Euro NCAP 測試成績 | ||
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BYD Dolphin (LHD) (2023)[50] | ||
測試 | 得分 | % |
總分: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
成年乘員: | 35.8 | 89% |
小孩乘員: | 43 | 87% |
行人: | 53.9 | 85% |
安全輔助: | 14.4 | 79% |
銷量
[編輯]年份 | 銷量 | 總產量 | |||||
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![]() | ||
2021 | 29,598[52] | ||||||
2022 | 204,674[53] | 205,417[54] | |||||
2023 | 299,708[55] | 9,410[56] | 1,313 | 925[57] | 6,812[58] | 367,419[59] | |
2024 | 160,594[60] | 13,386[61] | 1,431 | 2,116[62] | 15,202[63] | 1,186[64] | 198,320[65] |
- ^ 數據基於註冊(馬來西亞)
參考資料
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