比亚迪海豚
比亚迪海豚 | |
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概览 | |
制造商 | 比亞迪 |
生产日期 | 2021年至今 |
款式年份 | 2021年至今 |
装配地 | |
设计师 | 沃尔夫冈·艾格 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 次緊湊型車(中國大陸) 緊湊型車(海外) |
車體風格 | 5門掀背車 |
动力布局 | 前置前驅 |
平台 | 比亞迪e平台 3.0 |
相关车型 | 比亞迪元Plus、比亞迪海鷗 |
动力系统 | |
电动机 |
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变速器 | 單速自动档 |
电动电池 | 30.72 kWh, 44.928 kWh, 60.48 kWh |
电动里程 | |
规格 | |
轴距 | 2,700 mm(106.3英寸) |
长度 | 4070–4125 mm(中國大陸)[6] 4290 mm(海外版)[7] |
宽度 | 1,770 mm(69.7英寸) |
高度 | 1,570 mm(61.8英寸) |
整备质量 |
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比亞迪海豚(英語:BYD dolphin)是中國汽車製造商比亞迪汽車生產的純電動掀背車[9][10],是比亞迪最新"海洋系列”插電式電動車的首款車。在多個海外市場,比亞迪海豚的左軚版本被稱為比亞迪ATTO 2,此車款已在歐洲(如英國)和亞洲等地(如香港)推出,海豚車型主要競爭對手為本田飛度[11]。
概述
[编辑]在2021年4月的上海车展上,比亚迪展示了海豚的预生产原型,名为比亚迪EA1 Concept,同时还宣布了现代化的设计语言和公司标志。[12]该公司还推出了名为e-Platform 3.0的新一代电动汽车平台,该平台提供更高效的性能和续航里程。[12]
量产车型三个月后最终以海豚的名义推出,并于2021年8月上市。[13]海豚采用了比亚迪的海洋美学设计语言,该语言也用于其他海洋系列车型,这是一种由比亚迪设计团队负责人沃尔夫冈·艾格设计的单箱侧面轮廓。 [12]海豚是第一款采用比亚迪新标识的量产车型。
海豚的内饰配备可旋转的2.8英寸车载信息屏幕和全5英寸LCD仪表板。它标配不同容量的LFP 刀片电池。[14]
面向全球市场的改进版于2023年推出。对于大多数出口市场,海豚加长了约20 cm(7.9英寸),以适应新的前端碰撞结构,该结构旨在获得澳大利亚Australasian New Car Assessment Program五星级安全评级。全球版采用了不同的前后保险杠、前引擎盖和翼子板,延长了其悬垂,使其长度增加到4,290 mm(168.9英寸),并将其定位为C级车。[15]
2023年9月22日,经过25个月的生产,第50万艘海豚下线。[16]
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正面视图(整体)
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后视图(整体)
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后视图(国行)
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内饰
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EA1概念车
动力传动系统
[编辑]中国 / 拉丁美洲
[编辑]以下规格对应于在中国和拉丁美洲等一些出口市场销售的4.1-米(161.4英寸)长海豚。[17]
电池 | 设计 | 电动机 | 功率 | 扭矩 | 0—100 km/h(0—62 mph)(宣称) | 射程(宣称) | 日历年 | 注释 | ||
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CLTC | NEDC | WLTP | ||||||||
30.72 kWh LFP 刀片电池 | FWD | 永磁同步电机 | 70 kW(94 hp) | 180 N·m(18.4 kg·m;133 lb·ft) | 10.5秒 | 301 km(187 mi) | 2021–2022 | |||
44.9 kWh LFP 刀片电池 | 70 kW(94 hp) | 180 N·m(18.4 kg·m;133 lb·ft) | 10.9秒 | 420 km(261 mi) | 405 km(252 mi) | 2021–至今 | 仅拉丁美洲 | |||
44.9 kWh LFP 刀片电池 | 130 kW(174 hp) | 290 N·m(29.6 kg·m;214 lb·ft) | 7.5秒 | 401 km(249 mi) | 2021–至今 | |||||
60.48 kWh LFP 刀片电池 | 150 kW(201 hp) | 310 N·m(31.6 kg·m;229 lb·ft) | 520 km(323 mi) | 2024–至今 | 海豚冠军版[18] | |||||
参考: [17][19][20][21][22] |
全球版
[编辑]全球版长4290毫米的海豚于2023年在欧洲;澳大利亚、泰国和马来西亚等右驾市场上市。全球版也在拉丁美洲以海豚Plus的名义销售。[23]对于扩展版本,它采用了更为复杂的独立多连杆后悬架设置,取代了扭力梁。 [24]
型号 | 电池 | 设计 | 电动机 | 功率 | 扭矩 | 0—100 km/h(0—62 mph)(宣称) | 射程(宣称) | 日历年 | 注释 | |
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NEDC | WLTP | |||||||||
标准范围 | 44.9 kWh LFP 刀片电池 | FWD | 永磁同步电机 | 70 kW(94 hp) | 180 N·m(18.4 kg·m;133 lb·ft) | 12.3秒 | 410 km(255 mi) | 340 km(211 mi) | 2023–至今 | |
44.9 kWh LFP 刀片电池 | 130 kW(174 hp) | 260 N·m(26.5 kg·m;192 lb·ft) | 7.5秒 | 315 km(196 mi) | 2024–至今 | |||||
50.25 kWh LFP 刀片电池 | 70 kW(94 hp) | 180 N·m(18.4 kg·m;133 lb·ft) | 12.3秒 | 435 km(270 mi) | 2024–至今(泰国)[25] | |||||
扩展范围 | 60.48 kWh LFP 刀片电池 | 150 kW(201 hp) | 310 N·m(31.6 kg·m;229 lb·ft) | 7.0秒 | 490 km(304 mi) | 427 km(265 mi) | 2023–至今 | |||
参考: [26][27][28] |
市场
[编辑]自2023年起,海豚已出口到欧洲、澳大利亚和东南亚等海外市场,其尺寸得到加长,以满足更严格的碰撞安全标准,并将其定位于紧凑型或C级领域。[24]
中国
[编辑]在中国,海豚有两个版本和三个装饰级别。自由版和时尚版装饰级别配备70 kW(95 PS;94 hp)电机,而骑士版配备更强大的130 kW(177 PS;174 hp)电机。此前,海豚提供基本装饰,配备30.72kWh 刀片电池,续航里程为301 km(187 mi)。[19]2023年至2024年期间,所有版本均使用相同的44.9 kWh刀片电池。配备骑士版的大包围后,该版本的长度增加了30 mm(1.2英寸)。
2023年9月,海豚50万纪念版发布,庆祝第50万辆海豚下线。它有两个子版本:Pro和Plus。[16]
2024年2月,海豚冠军版作为2024款车型上市销售。它配备了独立的多连杆后悬架装置、60 kWh电池选项和150 kW(204 PS;201 hp)电动机以及无线充电器,这些功能此前仅用于全球市场版本。[29]
欧洲
[编辑]海豚的欧洲版本于2023年4月推出。与全球规格一样,欧洲市场的海豚占据了C级,因为它收到了不同的前后保险杠,将其长度延长至4,290 mm(168.9英寸)。此外,欧洲规格海豚的动力系统也进行了升级。该车由150 kW(204 PS;201 hp)前轮驱动电机驱动,搭配60.48 kWh电池,与比亚迪元PLUS共享。[24]
澳大利亚
[编辑]2022年2月,比亚迪的澳大利亚经销商EVDirect宣布计划在澳大利亚销售海豚。[30]该车于2023年6月22日在昆士兰州黄金海岸的海洋世界的一场发布会上发布。[31]有两种款式可供选择:70 kW(95 PS;94 hp)Dynamic装饰和150 kW(204 PS;201 hp)Premium装饰。2025年1月,Dynamic被 Essential取代,成为海豚的入门级装饰。[32]
新西兰
[编辑]比亚迪海豚在新西兰有两种续航里程型号:标准续航里程配备44.9 kWh 刀片电池,WLTP续航里程为 340 km(210 mi),增程续航里程配备60.48 kWh刀片电池,WLTP续航里程增至427 km(265 mi)。[33]
泰国
[编辑]2023年3月,海豚的全球右侧驾驶版本在2023年曼谷国际车展上首次作为标准范围(70 kW(95 PS;94 hp)配备44.9 kWh 刀片电池)向公众展示。[34][35]比亚迪在泰国的经销商瑞福汽车于2023年6月底向媒体推出了标准续航里程95 PS和扩展续航里程(配备60.48 kWh 刀片电池的 150 kW(204 PS;201 hp))车型。 [36]
进入2024年7月,本地组装的车型以较低的价格上市销售。标准续航里程车型配备了更大的50.25千瓦时电池,将其NEDC额定续航里程提升至435 km(270 mi)。它还获得了更快的直流充电容量,从60千瓦提升至70千瓦。[25]
马来西亚
[编辑]2023年5月,海豚是继比亚迪元PLUS之后在马来西亚推出的第二款比亚迪车型,并于2023年8月开始交付。它有两种型号:动态标准范围(70 kW(95 PS;94 hp) 和高级扩展范围(150 kW(204 PS;201 hp)。[37]
巴西
[编辑]海豚于2023年7月在巴西上市。目前有两种型号,分别是标准海豚和全球市场海豚Plus。[38][39]
2023年,海豚在巴西销售了6,812辆,成为该国最畅销的电动汽车。[40]
日本
[编辑]2023年9月,海豚型在日本推出,有两种型号:海豚型(44.9kWh 70 kW(95 PS;94 hp) 和海豚长程型(58.56 kWh 150 kW(204 PS;201 hp)。[41][42]
印度尼西亚
[编辑]作为比亚迪进军印尼乘用车市场的一部分,海豚于2024年1月与比亚迪元PLUS和比亚迪海豹一起在印尼推出。[43]销售价格将于2024年2月的第31届印度尼西亚国际车展上公布。[44]它有两种型号:动态标准范(70 kW(95 PS;94 hp) 和高级扩展范围(150 kW(204 PS;201 hp)。[45]
南非
[编辑]海豚于2024年5月18日在南非推出,有两种型号:标准续航里程(44.9千瓦时)和扩展续航里程(60.48千瓦时)。[46]
文莱
[编辑]海豚于2024年6月15日在文莱推出,该车仅提供单一装饰的动态标准续航里程 (44.9kWh)。[47]
越南
[编辑]作为比亚迪进军越南市场的一部分,海豚于2024年7月18日与比亚迪元PLUS和比亚迪海豹一起在越南推出。它提供唯一的GLX变体,使用标准续航里程44.9 kWh动力系统。[48]
以色列
[编辑]海豚于2023年8月8日在以色列推出。它有两种型号,均采用相同的60.48kWh电池和150 kW(204 PS;201 hp)发动机。基本型号为“舒适型”,而“设计型”则增加了更多高级设备,例如全景天窗和无线电话充电器。
奖项
[编辑]比亚迪海豚在2024年Carbuyer最佳汽车大奖中荣获“最佳小型电动车”称号。[49]
安全性
[编辑]Euro NCAP 测试成绩 | ||
---|---|---|
BYD Dolphin (LHD) (2023)[50] | ||
测试 | 得分 | % |
总分: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
成年乘员: | 35.8 | 89% |
小孩乘员: | 43 | 87% |
行人: | 53.9 | 85% |
安全辅助: | 14.4 | 79% |
销量
[编辑]年份 | 销量 | 总产量 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
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2021 | 29,598[52] | ||||||
2022 | 204,674[53] | 205,417[54] | |||||
2023 | 299,708[55] | 9,410[56] | 1,313 | 925[57] | 6,812[58] | 367,419[59] | |
2024 | 160,594[60] | 13,386[61] | 1,431 | 2,116[62] | 15,202[63] | 1,186[64] | 198,320[65] |
- ^ 数据基于注册(马来西亚)
參考資料
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