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元朗區巴士路線列表
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PTI Infobox
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基本資訊 | |
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鐵路車站基本資訊 | |
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香港鐵路歷史
[編輯]長久以來,香港鐵路政策一向主要由香港政府主導,提出修建各個不同鐵路運輸系統,以配合香港經濟高速發展。不過,隨着香港鐵路運輸發展成熟,近年有不少鐵路政策開始以地鐵公司及九廣鐵路公司提出,亦有顧問公司對香港鐵路網絡作出相關研究,但一切決定權仍在香港政府手上。
早期鐵路
[編輯]十九世紀未,香港發展迅速,尤其以香港島北部為要,人口更於1981年達到60400人,可是當時交通工具只有馬車、人力車和轎等簡陋工具,根本不能應付當時的交通需求,因此港英政府頒佈《建築車路條例》,建議興建6段電車路線,最後只有其中一段(即山頂纜車)於1888年通車,而其餘路段則在港英政府頒佈《香港電車條例》後,於1904年才能完成香港電車興建。
另一方面,為方便香港及廣州貿易往來,港英政府向滿清政府提議興建連接香港與廣州的鐵路。由於鐵路橫越香港港英政府
鐵路電氣化
[編輯]香港回歸前夕
[編輯]香港回歸
[編輯]未來發展
[編輯]車站名稱及套色 | 所在區域 | 車站接駁 | 啟用日期 |
---|---|---|---|
荃灣綫 | |||
中環 | 中西區 | 港島綫 可經香港站轉乘東涌綫或機場快綫 |
1980年2月12日[^] |
金鐘 | 港島綫 | ||
尖沙咀 | 油尖旺區 | 可經尖東站轉乘九廣東鐵 | 1979年12月16日[^] |
佐敦 | |||
油麻地 | 觀塘綫[*] | 1979年12月22日[^] | |
旺角 | 觀塘綫 可步行至東鐵旺角站轉乘九廣東鐵[ER] |
1979年12月31日[^] | |
太子 | 觀塘綫 | 1982年5月10日 | |
深水埗 | 深水埗區 | 1982年5月17日[#] | |
長沙灣 | |||
荔枝角 | |||
美孚 (原稱:荔灣) |
可經西鐵美孚站轉乘九廣西鐵 | ||
荔景 | 葵青區 | 東涌綫 | 1982年5月10日 |
葵芳 | |||
葵芳 | |||
大窩口 | |||
荃灣 | 荃灣區 | 可步行至荃灣西站轉乘九廣西鐵[WR] | |
附註 | |||
^ ^ ^ ^ 由於荃灣綫現時行經此路段屬修正早期系統的原有路段,故是以修正早期系統的啟用日期作準。
|
以下是Wikipedia:專題/香港車站相關條目的建議規範格式。如對格式的規範有任何意見或建議,歡迎在討論頁提出。
注意事項
- 請同時參考Wikipedia:專題/香港車站/模版列表及Template:香港鐵路車站的使用方法。
Mtrkwt/沙盒 | |
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(車站簡介、概覽及特色)
車站結構
[編輯]車站樓層
[編輯](介紹車站樓層分佈)
地面 | 出口 | - |
L1 大堂 |
大堂 | 客務中心、車站商店 |
XX銀行、自動售賣機、自動櫃員機 | ||
L2 月台 |
1號月台 | Template:XX綫列車往AA方向 |
2號月台 | Template:XX綫列車往BB方向 | |
L3 月台 |
||
3號月台 | Template:YY綫列車往CC方向 | |
4號月台 | Template:YY綫列車落客月台 | |
車站大堂
[編輯](介紹車站大堂,請勿使用列表及路線色彩模板)
- 車站商店及自助服務
(介紹車站提供商店及自助服務,請勿使用列表及路線色彩模板)
車站月台
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車站出口
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鄰接車站
[編輯](請先用文字簡介,再使用路線列表)
利用狀況
[編輯](簡介車站的使用人次等資料,請勿使用列表及路線色彩模板)
接駁交通
[編輯](簡介接駁交通資料,請先用文字簡介,再使用隱藏式的接駁交通列表)
歷史
[編輯](簡介車站歷史,最重要是提及車站啟用日期,請勿使用列表及路線色彩模板)
未來發展
[編輯](如涉及新路線及車站工程的資料,請加入此部份)
參考資料及註釋
[編輯]為免混亂,頁底直接顯示代碼:
{{香港地鐵車站列表}} 或 {{九廣鐵路車站列表}} 或 {{九廣輕鐵車站列表}}
[[Category:XX]] (車站位於的地方分類)
[[en:XX]] (其他語言維基條目)
Nowadays.Technique and innovation is very important.If a company with out innovation.So this company will not operate long .Kos innovation&improving company with this two important point.