豐榮站 (日本)
豐榮站* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 南出口（2021年9月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 豊栄 – とよさか – Toyosaka | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟縣新潟市北區白新町[1]一丁目1番35號 | ||||||||||
| 地理座標 | 37°55′11.05″N 139°12′56.3″E / 37.9197361°N 139.215639°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面3線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | トサ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1952年（昭和27年）12月23日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,578人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
豐榮站（日語：豊栄駅／とよさかえき Toyosaka eki */?）是位於新潟縣新潟市北區白新町一丁目1番35號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的白新線車站。
概要
[編輯]此站位於新潟市北區中心，同時為前豐榮市中心。
包括特急「稻穗」之內的所有旅客列車均停站（部分臨時列車除外）。普通列車新潟至豐榮之間日間每20分鐘一班，毎小時設有1至2班列車折返往新潟方向。此站以東，普通列車豐榮至新發田之間全日每約20至60分鐘一班。
歷史
[編輯]- 1952年（昭和27年）12月23日：白新線新發田至此站之間開通，此站啟用[1][2]。在啟用當時，車站名稱使用了當時的自治體名稱，名為葛塚站（日語：葛塚駅／くずつかえき）[1][注 1]。
- 1956年（昭和31年）4月15日：白新線此站至上沼垂信號站之間開通，全線開通。
- 1972年（昭和47年）9月1日：終止貨物起卸業務[4]。
- 1975年（昭和50年）6月3日：跨線橋開始使用[5]。
- 1976年（昭和51年）4月1日：車站改名為豐榮站[1][注 2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1997年（平成9年）3月22日：在同日實施的時間表修正後，部分特急「稻穗」停站。
- 2004年（平成16年）
- 2006年（平成18年）
- 1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。
- 3月25日：跨站式站房啟用。新設北出口。同年4月，北出口站前廣場完工。
- 2010年（平成22年）3月5日：指定席售票機開始運作。
- 2018年（平成30年）7月1日：由直營車站變為業務委託車站[10]，委託公司為JR新潟Business。
跨站式站房工程
[編輯]此站本來只有南出入口，面向市區中心。在1970年代起，車站北邊開始高速發展住宅區，繼而使來往車站南北形成障礙。人們需要繞過車站東邊的城市道路來往返南北兩處。由於該道路比較狹窄，加上日漸增加通行量，使造成不便。1991年（平成3年），加設了行人通道。此外，在車站周邊設有少量平交道，由於安全問題，一些小型平交道（特別沒有警報機、遮斷機的平交道）相繼廢止，因此造成非常不便。長久以來，當地市民均發表意見要求開設北出口。另一方向，車站大樓在車站啟用後只經過數次翻新，但是由於建築物已經使用超過半個世紀並開始老化，近年此站客量增加使造成車站大樓內的相對比較擠迫。
因此，前豐榮市與JR東日本決定把車站大樓重建為一座跨站式站房，包含了閘外行人通道[11]。在2004年（平成16年）秋天，重建工程開始。在2006年（平成18年）3月25日，新車站大樓啟用。新大樓考慮到無障礙設施，因此大樓內設有升降機、電梯和多功能廁所。而車站內的閘外行人通道可供單車使用。站內設有由新潟市第三部分營運的便利店。在新車站大樓建成後，南北雙方的站前廣場也開始進行工程。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站（跨站式站房），設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台[1]。車站大樓中設有閘外行人通道。
此站是由新潟站管理的業務委託車站，委託JR新潟Business負責車站業務。在2018年7月前，此站是一座直營車站。車站內設有一處閘口，該閘口設有3座自動閘機，所有閘機可使用Suica等IC卡，另外也設有有人檢票處。在車站大樓內設有綠色窗口、1座多功能售票機和1座指定席售票機。
在閘口周邊設有便利店（Yamazaki Shop豐榮站店。由新潟市第三部門「豐榮城市規劃 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」營運。可使用Suica支付）、自動販賣機、候車室（閘內）。除了冬季，便利店內可免費租賃單車[12]。
此站設有無障礙設施，閘口正面設有語音引導裝置和使用觸覺圖形製作的周邊地圖。在南、北出口與車站大堂之間、在車站大樓與各月台之間均設有升降機、電梯和盲人引導徑。在閘口內設有可對應人工肛門對應設備的多功能廁所。在南出口站前設有廁所，在北出口第1層設有多功能廁所。
在白新線單線鐵路區間中，所有白新線車站均設有一線通過結構。貨運列車等通過列車會使用1號月台。另外，1、2號月台只可容納10卡車庫，3號月台只可容納4卡車庫。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 - 3 | ■白新線 | 上行 | 新潟方向[13] | 主要使用1號月台 |
| 下行 | 新發田方向[13] |
使用狀況
[編輯]根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為3,578人[利用客數 1]。
以下為近年乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 3,285 | [利用客數 2] |
| 2001年（平成13年） | 3,302 | [利用客數 3] |
| 2002年（平成14年） | 3,318 | [利用客數 4] |
| 2003年（平成15年） | 3,250 | [利用客數 5] |
| 2004年（平成16年） | 3,163 | [利用客數 6] |
| 2005年（平成17年） | 3,157 | [利用客數 7] |
| 2006年（平成18年） | 3,160 | [利用客數 8] |
| 2007年（平成19年） | 3,275 | [利用客數 9] |
| 2008年（平成20年） | 3,406 | [利用客數 10] |
| 2009年（平成21年） | 3,461 | [利用客數 11] |
| 2010年（平成22年） | 3,581 | [利用客數 12] |
| 2011年（平成23年） | 3,674 | [利用客數 13] |
| 2012年（平成24年） | 3,725 | [利用客數 14] |
| 2013年（平成25年） | 3,844 | [利用客數 15] |
| 2014年（平成26年） | 3,732 | [利用客數 16] |
| 2015年（平成27年） | 3,761 | [利用客數 17] |
| 2016年（平成28年） | 3,719 | [利用客數 18] |
| 2017年（平成29年） | 3,681 | [利用客數 19] |
| 2018年（平成30年） | 3,678 | [利用客數 20] |
| 2019年（令和元年） | 3,578 | [利用客數 1] |
車站周邊
[編輯]南出口
[編輯].JPG)
原本入口位於南出口，該處北區豐榮地區中心。在車站啟用時，該處也開始了「白新町」城市規劃[14][15]，地區中心遠處在前北蒲原郡葛塚町時代為舊市區，設有較多公共設施。在迴旋路中整日設有的士等候。
- 新潟縣道26號新發田豐榮線
- 閃光銀行 豐榮分店
- 新潟市 北區公所
- 豐榮郵局
- 第四銀行 豐榮中央分店
- 北越銀行 豐榮分店
- 新潟市豐榮圖書館
- 新潟市北區鄉土博物館
- 魚六 葛塚店
北出口
[編輯].JPG)
在北出口一方設有新興住宅區。在1970年代末期[16]開始開發，現時還是正在開發中。在日間會有的士等候，在早上和深夜，於列車出發前後才會等候。
- [[:大光銀行]|大光銀行]]] 豐榮分店
- JA新潟厚生連 豐榮醫院
- 魚六 豐榮店
- 大阪屋 豐榮店
- Beisia超級中心 新潟豐榮店
- 原信 豐榮店
- 米利家居中心 豐榮店
- 葛塚停車區 （日本海東北自動車道）
巴士
[編輯]截至2020年4月，設有以下一般巴士路線和社區巴士路線。在車站南北兩邊的迴旋路內均設有巴士站。所有一般巴士路線由新潟交通集團營運，社區巴士路線由「北區區巴士」「おらってのバス」營運。
南出口
[編輯]| 巴士站名稱 | 路線名稱 | 路線編號、目的地 |
|---|---|---|
| 豐榮站前 （迴旋路內） |
新潟交通 ■ E4 大形線 | E45 經早通站前、大形本町 新潟站前、萬代城 |
| 新潟交通觀光巴士 月岡溫泉穿梭巴士 | 【急行】 月岡溫泉 | |
| 新潟交通 活動臨時巴士 | 臨時 經柳原團地 新潟馬場 ※在中央賽馬日、場外售票日運行 | |
| 豐榮站南口 （迴旋路內） |
區巴士 （太郎代濱路線） |
北01 太郎代濱 北01 北區文化會館 ※星期六、日、假日及年尾年頭暫停服務 |
| 居民巴士「おらってのバス」 （葛塚路線，1.5往返班次） |
北51 新崎站北出口、太夫濱上 北51 北區文化會館 ※星期六、日、假日及年尾年頭暫停服務 |
新潟交通集團與區巴士的巴士站名稱各有不同，但是均位於站前廣場迴旋路西邊。
北出口
[編輯]| 巴士站名稱 | 路線名稱 | 路線編號、目的地 |
|---|---|---|
| 豐榮站北出口 （迴旋路內） |
新潟交通 ■ 芋黑線 | 芋黑 經尾山新城 新潟醫療福祉大學 ※星期六、日、假日及年尾年頭暫停服務 |
| 區巴士 （太郎代濱路線） |
北01 太郎代濱 北01 北區文化會館 ※星期六、日、假日及年尾年頭暫停服務 | |
| 居民巴士「おらってのバス」 （葛塚路線，1.5往返班次） |
北51 新崎站北出口、太夫濱上 北51 北區文化會館 ※星期六、日、假日及年尾年頭暫停服務 |
在北出口對出設有前往新潟醫療福祉大學、敬和學園高等學校、南濱醫院等校巴與接送巴士。
圖庫
[編輯]-
月台。望向新發田方向（2020年5月） -
南出口和北出口的外牆均有從福島飛來的豆鵝浮雕裝飾 -
閘口附近。左邊為由新潟市第三部門營運的便利店。在閘內也可透過櫃臺購買商品 -
在2004年前使用的舊車站大樓 -
舊車站大樓時代的站名標 -
於站前豎立的白新線開通紀念碑。「觀天喜地」碑文（在舊車站大樓時代拍攝，現時遷移至南出口站前廣場，近新潟一方） -
在北出口迴旋路內停站的區巴士（前方）和おらってのバス（後方）。2019年5月拍攝。 -
在南出口迴旋路內停站的巴士站。2019年5月拍攝。 -
免費租賃單車服務（2020年5月）
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]註釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14號 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 27 （日語）.
- ^ 『広報とよさか』第534號 p.21 ふるさととよさか今と昔 その6 國鉄葛塚駅PDF（日語） (2004年10月15日)
- ^ 『葛塚町報』第26號 p.2 白新線工事進む 開通は12月15日PDF（日語） (1952年10月20日)
- ^ 『豊栄広報』第130號 p.8 駅前舗裝やこ線橋など 難問をかかえる葛塚駅PDF（日語） (1972年12月20日)
- ^ 『豊栄広報』第168號 p.6 葛塚駅のこ線橋完成PDF（日語） (1975年6月20日)
- ^ 『豊栄広報』第120號 p.6 道路舗裝や駅名についてPDF（日語） (1972年3月22日)
- ^ 『豊栄広報』第122號 p.2 駅名改稱などを陳情PDF（日語） (1972年6月15日)
- ^ 『豊栄広報』第180號 p.7 『豊栄駅』誕生で祝賀行事を計畫PDF（日語） (1976年3月20日)
- ^ 『広報とよさか』第537號 p.14 豊栄駅に自動改札機導入PDF（日語） (2005年1月15日)
- ^ 『unify』第40号（通巻224号） (PDF). 東日本ユニオンNIIGATA. 2018-03-14 [2020-04-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-01-22）.
- ^ 『広報とよさか』第524號 pp.10-11 豊栄駅橋上化事業いよいよスタートPDF（日語） (2003年12月15日)
- ^ 北区めぐりにご利用ください!無料レンタサイクル貸出中. 新潟市北區. [2020-04-29]. （原始內容存檔於2020-12-05） （日語）.
- ^ 13.0 13.1 時刻表 豊栄駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-12]. （原始內容存檔於2020-06-11） （日語）.
- ^ 『葛塚町報』第24號 p.2 葛塚町都市計畫の解説PDF（日語） (1952年9月10日)
- ^ 『豊栄広報』第7號 p.3 土地區畫整理完工!PDF（日語） (1958年7月1日)
- ^ 『豊栄広報』第214號 p.6 駅裏団地の造成始まるPDF (1978年4月20日)
使用狀況
[編輯]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. （原始內容存檔於2020-07-10） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-23） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-07]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）.
相關條目
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外部連結
[編輯]- 車站資訊（豐榮站）：東日本旅客鐵道（日語）
