国道一号 (中华民国)
外观
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路线设施里程一览表[编辑]
国道一号路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 基隆端 | 0.0 | 基隆端 | 起点 | 基隆市区(A) 基隆东岸(B) 基隆西岸(C) |
直接式(A) 半套喇叭型(B) 半套Y型(C) |
1977年7月10日 | ![]() →仁爱区、中正区、中山区、基隆港、基隆车站、基隆庙口夜市 | |
0.3中興/大業隧道 | ||||||||
1 安樂 | 1.1 | 安乐 | 八堵 金山 | 金山 八堵 | 单叶型 | 1977年7月10日 | 麦金路、尚仁街、八德路、国安路 →安乐区、暖暖区、万里区、金山区 | |
2 八堵 | 2.6 | 八堵 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Y型 | 1986年11月 | ![]() ![]() ![]() →暖暖区、瑞芳区 | |
5 大華系統 | 5.9 | 大华系统 | 万里 瑞芳 | 万里 瑞芳 | 双Y型 | 2011年7月31日 | ||
6 五堵 | 6.8 | 五堵 | 五堵 | 五堵 | 部分苜蓿叶A4型 | 1977年7月10日 | 实践路253巷[b] →七堵区 | |
9.0汐止地磅站 | ||||||||
10 汐止 | 10.5 | 汐止 | 汐止 社后![]() |
社后 汐止 | 单叶型 | 1977年7月10日 | ![]() →汐止区 | |
11 汐止系統 | 11.7 | 汐止系统 | (已在汐止交流道合并) | 万里 ![]() |
环状双叶型 | 1996年3月21日(北出南入) 2000年1月31日(南下出口) 2000年8月1日(北上入口) 预计2023年10月(康宁街南入) |
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13 汐止端 | 13.0汐止端汐止五股高架道路起点 | |||||||
15 東湖 | 15.3 | 东湖 | 南港 内湖 | 内湖 南港 | 钻石型 | 2000年7月29日 | 康宁路、经贸二路 →内湖区东湖、南港区 | |
17 內湖 | 17.0 | 内湖 | 松山 内湖(A) 南港 内湖(B) |
松山 内湖(A) 内湖 南港(B) |
Y型(往南京东路) 环岛型(往成功路) |
1977年7月1日(北出南入) 1977年7月10日(南出北入) |
成功路、南京东路(仅南出北入) →内湖区内湖市区、南港区 | |
19.1內湖橋 | ||||||||
21.9大直高架橋 | ||||||||
23 圓山 | 23.4 | 圆山 | 台北 建国北路 | 台北 建国北路 | 喇叭型 | 1977年7月1日(南出北入) 1977年12月31日(北出南入) 1982年7月29日(衔接建国高架道路) |
松江路、滨江街(仅北出南入)、建国高架道路 →中山区、中正区、松山区、大安区 | |
23.8圓山橋 | ||||||||
25 台北 | 25.4 | 台北 | 台北 重庆北路 士林 | 士林 台北 重庆北路 | 三叶型 | 1976年10月10日(北出南入) 1977年12月31日(南出北入) |
![]() →大同区、中正区、士林区、北投区 | |
26.0淡水河橋 | ||||||||
27 三重 | 27.5 | 三重 | 三重 | 三重 | 喇叭型 | 1974年7月29日(北出南入) 1976年10月10日(南出北入) |
![]() ![]() →三重区、芦洲区 | |
31.0洩洪橋 | ||||||||
32 五股轉接道 | 32.6五股轉接道衔接汐止五股高架道路 | |||||||
33 五股系統 | 33.3 | 五股系统 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
复合单叶型 | 1986年2月1日(衔接![]() 规划中(衔接 ![]() |
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34 高公局 | 34.5 | 高公局 | 高速公路局 国道公路警察局 | 高速公路局 国道公路警察局 | 简易钻石型 | 待查 | 联络道路 →国道高速公路局、国道公路警察局 | |
35 泰山 | 35.0 | 泰山 | 林口 泰山 | 林口 泰山 | Y型 | ○ | ![]() →泰山区 | |
35 泰山轉接道 | 35.8泰山轉接道衔接五股杨梅高架道路 | |||||||
41 林口 | 41.6 | 林口 | ![]() 龟山 林口(B) |
![]() 林口 龟山(B) |
复合钻石型 | 1974年7月29日 预计2025年(A出口南出北入匝道立体化) |
![]() →林口区、龟山区 | |
47 龜山系統 | 47.6 | 龟山系统 | 桃园 芦竹 | 芦竹 桃园 | Y型 | 未定 | ||
49 桃園 | 49.3 | 桃园 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
部分苜蓿叶A4型(衔接![]() 复合钻石型(衔接中正南路、 ![]() |
1974年7月29日(衔接![]() 2013年11月27日(南出北入衔接中正北路) 2022年1月25日(衔接 ![]() |
![]() ![]() →桃园区、芦竹区芦竹市区&南崁[e] | |
52 機場系統 | 52.7 | 机场系统 | 桃园 ![]() ![]() |
大园 ![]() ![]() |
环状双叶型 | 1980年11月(东出西入) 1997年8月24日(西出东入) |
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55.4中壢服务区设置龙林街出口通道,通往大竹 | ||||||||
57 內壢 | 57.6 | 内坜 | 大园 中坜 | 大园 中坜 | 喇叭型 | 1974年7月29日(南出北入) 1975年11月10日(北出南入) |
![]() →中坜区内坜、大园区、中坜工业区 | |
59 中壢轉接道 | 59.7中壢轉接道衔接五股杨梅高架道路 | |||||||
62 中壢 | 62.6 | 中坜 | 中坜 平镇 新屋 | 新屋 中坜 平镇 | 单叶型 | 1975年11月10日 | ![]() →中坜区、平镇区、新屋区 | |
65 平鎮系統 | 65.4 | 平镇系统 | 大溪 观音 | 观音 大溪 | 四叶型 | 2001年1月20日 | ||
67 幼獅 | 67.5 | 幼狮 | 幼狮工业区 | 幼狮工业区 | 单点钻石型 | 1975年11月10日 2018年11月30日(改建单点钻石型) |
青年路 →杨梅区埔心、新屋区、幼狮工业区、埔心牧场 | |
69 楊梅 | 69.3 | 杨梅 | 埔心 杨梅 | 杨梅 埔心 | 部份苜蓿叶A4型 | 1975年11月10日(南出北入) 1977年12月31日(北出南入) |
![]() →杨梅区杨梅市区&埔心、小人国主题乐园 | |
71 楊梅端 | 71.0楊梅端五股杨梅高架道路终点 | |||||||
75 崩坡 | 75.9 | 崩坡 | 湖口 杨梅 | 湖口 杨梅 | Y型 | 审议中 | ![]() →湖口乡长安、杨梅区崩坡 | |
83 湖口 | 83.7 | 湖口 | 湖口 新丰 新竹工业区 |
新丰 湖口 新竹工业区 |
钻石型 | 1983年5月 | ![]() →湖口乡老湖口、新丰乡、新竹工业区 | |
86.6湖口服务区 | ||||||||
87.8鳳山溪橋 | ||||||||
91 竹北 | 91.2 | 竹北 | 芎林 竹北 | 竹北 芎林 | 钻石型 | 1996年9月15日 规划中(兴隆路北出) |
![]() →竹北市、芎林乡、高铁新竹站、小叮当科学主题乐园、六福村 | |
92.2頭前溪橋 | ||||||||
0 竹北系統 | 0.0 | 竹北系统 | 竹东 南寮 | 南寮 竹东 | Y型 | ○ | ||
95 新竹 | 95.6 | 新竹 | 竹东 新竹(A) 新竹科学园区(B) |
新竹 竹东(A) 新竹科学园区(B) |
复合型 | 1977年12月31日(南出北入) 1978年7月1日(北出南入) |
公道五路、![]() ![]() →东区、竹东镇、新竹科学园区 | |
99 新竹系統 | 99.6 | 新竹系统 | 台中 竹南(A) 台北 竹东(B) |
后龙 竹南(A) 台北 竹东(B) |
环状双叶型 | 1993年8月28日(南出北入) 1996年2月14日(北出南入) |
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103 新林 | 103.0 | 新林 | 宝山 香山 | 香山 宝山 | 简易钻石型 | ○ | 新林路 →宝山乡、香山区 | |
110 頭份 | 110.4 | 头份 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Y型(往科东二路) 三叶型(往 ![]() ![]() |
1978年7月1日 | ![]() ![]() →头份市、三湾乡、狮头山风景区、头份工业区 | |
114 頭工 | 114.5 | 头工 | 三湾 头份 | 头份 三湾 | 钻石型 | 申请中[2] | ![]() →头份市、竹南镇、造桥乡、三湾乡 | |
114.8中港溪橋 | ||||||||
117造橋地磅站 | ||||||||
118 造橋 | 118 | 造桥 | 造桥 | 造桥 | 钻石型 | 规划中 | ![]() →造桥乡 | |
125 頭屋 | 125.8 | 头屋 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
喇叭型 | 2013年8月2日 | ![]() ![]() ![]() →头屋乡、苗栗市、造桥乡、明德水库 | |
132 公館 | 132.6 | 公馆 | 公馆 苗栗 | 苗栗 公馆 | 单叶型 | 1978年7月1日 | ![]() ![]() →公馆乡、苗栗市、雪霸国家公园 | |
0 苗栗系統 | 0.0 | 苗栗系统 | 公馆 后龙 | 后龙 公馆 | 环状四叶型 | ○ | ||
136.2後龍溪橋 | ||||||||
140 銅鑼 | 140.8 | 铜锣 | 铜锣 铜锣科学园区 | 铜锣科学园区 铜锣 | 单点钻石型 | 2012年11月21日(往铜锣科园) 2017年10月27日(往铜锣市区) |
铜锣科学园区联络道⇒![]() 铜锣湾大道⇒ ![]() →铜锣乡、铜锣工业区、铜锣科学园区、九华山、苗栗客家文化园区 | |
150 三義 | 150.3 | 三义 | 三义 | 三义 | 单叶型 | 1983年1月 | ![]() →三义乡、西湖渡假村 | |
154.6景山溪橋 | ||||||||
155.4大安溪橋 | ||||||||
158.3泰安服务区 | ||||||||
160 后里 | 160.5 | 后里 | 后里 外埔 | 外埔 后里 | Y型 | 2002年12月27日 | ![]() →后里区、外埔区、丽宝乐园 | |
162后里地磅站 | ||||||||
164.0大甲溪橋 | ||||||||
165 台中系統 | 165.6 | 台中系统 | 丰原 ![]() |
![]() |
双叶型 | 2001年11月16日 | ||
168 豐原 | 168.3 | 丰原 | 丰原 神冈 | 神冈 丰原 | 喇叭型 | 1977年12月31日(北出南入) 1978年7月1日(南出北入) |
![]() →丰原区、神冈区、大雅区 | |
173 大雅系統 | 173.0 | 大雅系统 | 太平 乌日 | 太平 乌日 | 双Y型 | 预计2024年 | ||
174 北屯 | 174.3 | 北屯 | 北屯 大雅 | 大雅 北屯 | 三叶型 | 1977年12月31日 | ![]() ![]() →北屯区、大雅区、台中国际机场 | |
178 西屯 | 178.5 | 西屯 | 西屯 沙鹿 | 沙鹿 西屯 | 双叶型 | 1977年12月31日(南出北入) 1978年7月1日(北出南入) |
![]() →西屯区朝马、沙鹿区、台中科学园区 | |
179.3筏子溪橋 | ||||||||
181 南屯 | 181.4 | 南屯 | 南屯 龙井 | 龙井 南屯 | 三叶型 | 2001年1月1日 | ![]() ![]() →南屯区、龙井区、台中工业区 | |
189 王田 | 189.5 | 王田 | 乌日 大肚 | 大肚 乌日 | 喇叭型 | 1978年7月1日(南出北入) 1978年10月31日(北出南入) |
![]() ![]() →大肚区王田&大肚市区、乌日区、高铁台中站 | |
191.2烏溪橋 | ||||||||
192 彰化系統 | 192.6 | 彰化系统 | 南投 大甲 | 大甲 南投 | 双Y型 | 2004年1月11日 | ||
198 彰化 | 198.5 | 彰化 | 彰化 鹿港 | 鹿港 彰化 | 钻石型 | 1978年10月31日 | ![]() ![]() →彰化市、鹿港镇、秀水乡、福兴乡、彰滨工业区 | |
207 埔鹽系統 | 207.9 | 埔盐系统 | 员林 草屯 福兴 埔盐 | 福兴 埔盐 员林 草屯 | 双叶型 | 1998年12月25日 | ||
211 員林 | 211.2 | 员林 | 埔心 员林 溪湖 | 溪湖 埔心 员林 | 双叶型 | 1978年10月31日 | ![]() →员林市、溪湖镇、埔心乡 | |
218員林地磅站 | ||||||||
220 北斗 | 220.1 | 北斗 | 北斗 埤头 | 埤头 北斗 | 部份苜蓿叶AB型 | 2001年8月8日 | ![]() →北斗镇、埤头乡、二林镇、田中镇、高铁彰化站 | |
227.4中沙大橋 | ||||||||
229.3西螺服务区 | ||||||||
230 西螺 | 230.6 | 西螺 | 莿桐 西螺 | 西螺 莿桐 | 单叶型 | 1982年7月 | ![]() →西螺镇、莿桐乡 | |
235 虎尾 | 235.8 | 虎尾 | 斗六 虎尾 | 虎尾 斗六 | 钻石型 | 2012年4月21日 | ![]() ![]() ![]() ![]() →虎尾镇、斗六市、高铁云林站 | |
239.2虎尾溪橋 | ||||||||
240 斗南 | 240.6 | 斗南 | 斗南 虎尾 | 虎尾 斗南 | 部份苜蓿叶A4型 | 1978年10月31日 | ![]() ![]() →虎尾镇、斗南镇 | |
243 雲林系統 | 243.8 | 云林系统 | 古坑 土库 | 土库 古坑 | 四叶型 | 2004年1月12日 | ||
246.6斗南地磅站仅北上设置 | ||||||||
250 大林 | 250.7 | 大林 | 大林 溪口 | 溪口 大林 | 钻石型 | 1992年7月22日 | ![]() →溪口乡、大林镇 | |
257 民雄 | 257.9 | 民雄 | 民雄 新港 | 新港 民雄 | 钻石型 | 2011年12月23日 | ![]() →民雄乡、新港乡、北港镇 | |
262.1牛稠溪橋 | ||||||||
264 嘉義 | 264.9 | 嘉义 | 嘉义 新港 北港 | 新港 北港 嘉义 | 四叶型 | 1978年9月1日(北出南入) 1978年10月31日(南出北入) |
![]() →西区、新港乡、北港镇、嘉太工业区 | |
270 水上 | 270.5 | 水上 | 水上 朴子 | 朴子 水上 | 钻石型 | 1983年12月30日 | ![]() →水上乡、太保市、朴子市、高铁嘉义站、嘉义机场、故宫南院 | |
272 嘉義系統 | 272.7 | 嘉义系统 | ![]() |
东石 ![]() |
四叶型 | 2002年4月3日 | ||
275.4八掌溪橋 | ||||||||
280新營地磅站 | ||||||||
284.7新營服务区设置双向通道,通往后壁、新营、盐水 | ||||||||
288 新營 | 288.6 | 新营 | 新营 盐水 | 盐水 新营 | 四叶型 | 1978年9月1日 | ![]() →盐水区、新营区、尖山埤水库、顽皮世界野生动物园、新营工业区 | |
294.3急水溪橋 | ||||||||
299 下營系統 | 299.7 | 下营系统 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
四叶型 | 2011年10月2日(东向) 2013年10月20日(西向) |
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303 麻豆 | 303.7 | 麻豆 | 麻豆 佳里 | 佳里 麻豆 | 单叶型 | 1978年9月1日 | ![]() →佳里区、麻豆区 | |
309.2曾文溪橋 | ||||||||
311 安定 | 311.1 | 安定 | 善化 安定 | 安定 善化 | 钻石型 | 2000年7月18日 | ![]() →安定区、善化区、台南科学园区 | |
313新市地磅站 | ||||||||
315 台南系統 | 315.5 | 台南系统 | ![]() |
安南 ![]() |
双叶型 | 1999年8月16日 | ||
316.2鹽水溪橋[u] | ||||||||
317 大洲 | 317 | 大洲 | 新市 安平 | 安平 新市 | ○[4] | 预计2025年 | 台南都会区北外环道路 →安南区、新市区 | |
317.6鹽水溪橋 | ||||||||
319 永康 | 319.6 | 永康 | 永康 台南市北区 | 台南市北区 永康 | 三叶型 | 1978年9月1日 | ![]() ![]() →永康区茑松&盐行、北区、安南区和顺、永康工业区、永康科技工业区 | |
324 大灣 | 324.4 | 大湾 | 大湾 台南市东区 | 台南市东区 大湾 | 钻石型 | 2015年12月30日(北上入口) 2016年7月6日(南下出口) |
![]() ![]() →永康区大湾、东区、仁德区、归仁区 | |
327 仁德 | 327.4 | 仁德 | 仁德 台南市东区 | 台南市东区 仁德 | 钻石型 | 1977年7月1日(北出南入) 1978年9月1日(南出北入) 2017年1月26日(裕农路北出)[5] |
![]() ⇒ ![]() →仁德区、东区、归仁区 | |
330 仁德系統 | 330.7 | 仁德系统 | 关庙 台南 | 台南 关庙 | 双叶型 | 2004年5月19日 | ||
335仁德服务区 | ||||||||
336.1二仁溪橋 | ||||||||
338 路竹 | 338.3 | 路竹 | 阿莲 路竹 | 路竹 阿莲 | 单叶型 | 1977年7月1日 | ![]() →路竹区、阿莲区、湖内区 | |
342 高科 | 342.1 | 高科 | 高雄科学园区 | 高雄科学园区 | 双叶型 | 2009年3月3日 | 高科联络道⇒![]() →路竹区、永安区、高雄科学园区 | |
345 大莊 | 345 | 大庄 | 燕巢 冈山 | 冈山 燕巢 | 钻石型+北出半直接式匝道 | 预计2026年 | ![]() ![]() →冈山区 | |
346岡山地磅站 | ||||||||
349 岡山 | 349.4 | 冈山 | 燕巢 冈山 桥头科学园区 桥头 |
冈山 燕巢 桥头 桥头科学园区 |
单叶型 | 1977年7月1日 规划中(衔接桥科)[6] |
![]() →燕巢区、冈山区、桥头区 | |
356 楠梓 | 356.2 | 楠梓 | 大社 仁武 楠梓 | 楠梓 大社 仁武 | 分离式钻石型 | 1977年7月1日 | ![]() ![]() 兴楠路 楠阳路 →楠梓区、大社区、仁武区 | |
359 八卦寮 | 359 | 八卦寮 | 仁武 左营 | 左营 仁武 | 钻石型[7] | 预定2029年 | 八德二路 →仁武区八卦寮 | |
362 鼎金系統 | 362.4 | 鼎金系统 | 仁武 旗山 左营 ![]() |
左营 ![]() |
双叶型 | 1999年11月14日 2015年6月17日(鼎力路南出) |
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367 高雄 | 367.4 | 高雄 | ![]() 凤山 苓雅(B) |
![]() 苓雅 凤山(B) |
复合钻石型 | 1977年7月1日 | ![]() ![]() 中正一路 三多一路(仅北上出口)[aa] →三民区、凤山区、苓雅区 | |
370 五甲系統 | 370.4 | 五甲系统 | 屏东 | 屏东 | Y型+北入简易匝道 | 2003年8月8日 | ||
372 五甲 | 372 | 五甲 | ![]() 前镇(B) |
![]() 前镇(B) |
钻石型(A) Y型(B) |
1977年7月1日(A) 2010年2月(B) |
高69-1线(瑞隆东路)(仅南出)![]() 三国通道⇒金福路(仅南出北入) →凤山区五甲&七老爷、前镇区草衙、小港区 | |
373 高雄端 | 373 | 高雄端 | 小港 ![]() 草衙(B) ![]() |
起点 | Y型(A) 半套钻石型(B) 喇叭型(C) |
1977年7月1日(A) 2015年12月28日(B) 2018年11月9日(C) |
![]() →前镇区、小港区、旗津区、高雄港、高雄国际机场 |
- ^ 可前往平溪区
- ^ 前身为中油专用道、可前往中油石门油库
- ^ 故又称重庆北路交流道
- ^ 可前往八德区、大溪区;衔接
市道110号前往莺歌区
- ^ 俗称南崁交流道
- ^ 6.0 6.1 6.2 可前往高铁桃园站。
- ^ 仅北出北入,可前往中坜区、平镇区
- ^ 可前往高铁苗栗站
- ^ 可前往狮潭乡、大湖乡、后龙镇
- ^ 可北上经由
县道128号前往
通霄交流道;
县道119号前往西湖乡
- ^ 可前往飞牛牧场、铁砧山风景区、胜兴车站、龙腾断桥
- ^ 可南下经由
县道140号前往
苑里交流道及卓兰镇
- ^ 故常称中清交流道
- ^ 因连接原台中港路(今台湾大道一部分),故又称中港交流道
- ^ 故又称五权西路交流道
- ^ 可连接
县道135号前往和美镇
- ^ 可连接
台1线前往田尾乡、溪州乡;亦可连接
台19线前往竹塘乡。
- ^ 可前往莿桐乡
- ^ 可前往后壁区、柳营区、白河区、义竹乡、布袋镇
- ^ 可前往官田区;连接
市道173号前往西港区、七股区,
市道171号前往学甲区、北门区
- ^ 一面大铭牌标注盐水溪桥,第一座桥段之小铭牌标注大洲排水桥;第二座桥段之小铭牌标注盐水溪。
- ^ 可前往台南科学园区、
新市交流道
- ^ 可前往安平区、台南机场、高铁台南站
- ^ 可前往茄萣区、田寮区
- ^ 可前往
燕巢交流道,连接
台19甲线前往梓官区
- ^ 可前往燕巢区、
燕巢交流道
- ^ 常称九如路或中正路交流道
- ^ 可衔接
市道183号(五甲路)
- ^ 交通部台湾区国道新建工程局. 106國道新建工程年刊. 中华民国政府出版品. 2018-10-01: p8. ISBN 978-986-05-7284-1.
- ^ 彭健礼. 國道1號增設頭份第2交流道 地方多支持聯通「北橫公路」. 自由时报. 2020-12-17 [2020-12-17]. (原始内容存档于2022-06-08).
- ^ 中山高銅鑼東延段將完工 地方命名「銅鑼灣大道」. [2017-08-24]. (原始内容存档于2017-08-24).
- ^ 存档副本. [2019-07-03]. (原始内容存档于2019-07-03).
- ^ 國1仁德交流道 增設北上出口匝道通車. [2017-01-27]. (原始内容存档于2017-02-02).
- ^ 6.0 6.1 國道1號增設橋科匝道及集散道路工程. [2022-12-25]. (原始内容存档于2022-12-25).
- ^ 高屏第二快速道路 擬增設國道一號仁武交流道. [2020-10-19]. (原始内容存档于2021-01-24).
- ^ 右二线出口标示为
左营 旗山