U-12號潛艦 (1910年)
U-12號以甲板搭載水上飛機
| |
歷史 | |
---|---|
德意志帝國 | |
艦名 | U-12號 |
下訂日 | 1908年7月15日 |
建造者 | 但澤帝國船廠 |
成本 | 2140000金馬克 |
船廠編號 | 7 |
下水日 | 1910年5月6日 |
服役日 | 1911年8月13日 |
結局 | 1915年3月10日在英艦夾攻下自沉 |
技術數據[1] | |
艦型 | U-9至U-12型 |
排水量 |
|
全長 |
|
全寬 |
|
高度 | 7.05公尺 |
吃水 | 3.13公尺 |
動力輸出 |
|
動力來源 | |
速度 |
|
續航距離 |
|
潛航深度 | 50公尺 |
艦載船 | 1艘小划艇 |
乘員 | 4名軍官、25名水兵 |
武器裝備 | |
服役記錄 | |
所屬 |
|
指揮官 | |
參與行動 | 四次巡邏 |
戰績 |
|
陛下之12號潛艦(德語:SM U 12[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘潛艦或稱U艇,也是第一艘可在海上發射飛機的潛艦。它由但澤的帝國船廠承建,於1910年5月6日下水,至1911年8月13日交付使用。U-12號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艦之一,並參加了大西洋潛艦戰役。在其四次巡邏中,共擊沉1艘英國軍艦和1艘英國商船,容積總噸為1815噸。1915年3月10日,U-12號在蘇格蘭東岸附近遭3艘英國驅逐艦擊沉。
德意志帝國是首個開展航空潛艦試驗的國家。隸屬海軍航空兵的弗里德里希·馮·阿瑙德·德·拉·佩勒中尉和U-12號艇長華瑟·福斯特曼上尉推測認為,他們可以通過在潛艦甲板上搭載飛機出海,並在潛艦部分沉入水中後滑射水上飛機,讓後者漂浮起飛,從而提高水上飛機的航程。
歷史
[編輯]U-12號於1910年5月6日在但澤的帝國船廠下水,並於1911年8月13日交付使用。其調試期的艇長為海軍中尉克勞斯·呂克;首任正式艇長則為海軍上尉華瑟·福斯特曼。自1915年2月10日起,艇長一職又由海軍上尉漢斯·克拉奇接任。
1915年1月15日,U-12號在甲板上搭載著一架腓特烈港FF-29型浮筒飛機駛離澤布呂赫港口。當越過防波堤的安全範圍後,艇長意識到巨大的海浪可能會淹沒水上飛機,於是命令其立即起飛。福斯特曼把潛艦前部的壓載水艙灌滿,弗里德里希·馮·阿瑙德·德·拉·佩勒中尉則駕駛飛機浮離甲板,從海上起飛。這架德國飛機在未被發現的情況下沿著英國海岸線飛行,並安全返回了澤布呂赫。[4]
U-12號於1914年和1915年共執行了四次巡邏。其中在1914年11月11日,該艇用魚雷擊沉了英國炮艦尼日號,這是駐比利時港口的潛艦首次擊沉協約國軍艦。[5][6] 1915年3月9日,即它自己沉沒的前一天,U-12號又擊沉了英國輪船阿伯頓號(Aberdon)。[7]
1915年3月4日,U-12號離開黑爾戈蘭,前往英國東岸執行巡邏任務。3月10日上午,一艘英國漁船在蘇格蘭小鎮克雷爾附近的法夫岬發現了這艘潛艦。漁民遂召來三艘皇家海軍驅逐艦亞列爾號、阿刻戎號和攻擊號。大約一小時後,驅逐艦群趕到現場,向德國潛艦開火。克拉奇上尉立即下令潛入水中。然而,亞列爾號設法撞擊了水下潛艦的司令塔,該司令塔也被至少一枚深水炸彈命中受損。這迫使U-12號重新浮出水面。隨後,克拉奇在受損的塔內被持續的火炮擊斃。潛艦船員們立即點燃帶有時間引信的雷管裝置,以期自沉並防止被英國人扣押。然而,爆炸引起的自沉發生得十分迅速,以至於並非所有船員都能及時棄艇。在總共30名船員中,僅2名軍官和8名士官或水兵被英國人救出。U-12號於下午17:00左右在56°04′30″N 02°18′00″W / 56.07500°N 2.30000°W的方位沉沒。[8][9]
2008年1月,來自博內斯的潛水員吉姆·麥克勞德和福爾柯克的潛水員馬丁·辛克萊在經過五年的搜尋後,終於在距艾茅斯約25 mi(40 km)的地方發現了U-12號的殘骸。[10][11]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 [註 2] |
結局[12] |
---|---|---|---|---|
1914年11月11日 | 尼日號 | 英國皇家海軍 | 810 | 擊沉 |
1915年3月9日 | 阿伯頓號 | 英國 | 1005 | 擊沉 |
注釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ Gröner 1991,第4-6頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Forstmann (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Kratzsch. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
- ^ Klaauw,第54–59頁.
- ^ wrecksite.eu. HMS Niger [+1914]. wrecksite.eu. 2014 [November 11, 2014].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Niger. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 12. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
- ^ Herzog,第88頁.
- ^ Kemp,第11頁.
- ^ Fairborn, Robert. German U-boat sunk 90 years ago found after five-year search. The Herald. 2008-01-15 [2008-01-17]. (原始內容存檔於18 January 2008).
- ^ Divers discover U-boat wreckage. BBC News. 2008-01-14 [2008-01-17]. (原始內容存檔於2008-01-17).
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 12. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften I (Koblenz: Bernard & Graefe). 1985. ISBN 3-7637-5213-7.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.
- Klaauw, Bart van der. Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War. Air Enthusiast. March–April 1999, (80): 54–59. ISSN 0143-5450.
外部連結
[編輯]- Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 12. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].