追分站 (秋田縣)
追分站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2023年12月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 追分 – おいわけ – Oiwake | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 秋田縣秋田市金足追分字海老穴257-4[1] | ||||
| 地理座標 | 39°48′35.82″N 140°3′27.88″E / 39.8099500°N 140.0577444°E | ||||
| 擁有者 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2台3線[1] | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | オヒ←ヲヒ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1902年10月21日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1675人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||
| 服務 | |||||
■奧羽本線
■男鹿線 出戶濱► （5.1公里） | |||||
| |||||
| 備註 | |||||
| 業務委託站[1]。 | |||||
追分站（日語：追分駅／おいわけえき Oiwake eki */?）位於秋田縣秋田市金足追分字海老穴，是東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的鐵路車站。
車站構造
[編輯]本站為側式月台與島式月台構成2台3線的地面車站[1]。各月台之間以跨線橋連結[1]。本站是由土崎站管理的簡易委託站。站內自動售票機，自動閘機，可辦理指定席業務。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 參考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■男鹿線 | 下行 | 男鹿方向 | |
| 上行 | 秋田方向 | |||
| ■奧羽本線 | 秋田・大曲方向 | 本站始發 | ||
| 下行 | 東能代、弘前方向 | 部分列車 | ||
| 2 | ||||
| ■男鹿線 | 下行 | 男鹿方向 | 部分列車 | |
| 3 | ■奧羽本線 ■男鹿線 |
上行 | 秋田、大曲方向 | 部分男鹿線直通列車 |
歷史
[編輯]- 1902年10月21日：作為國有鐵道車站投入營運[1]。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
- 2006年3月30日：自動售票機，檢票閘機投入使用。
- 2015年10月1日：業務委託化。廢除追分站站長和助理。
- 2016年3月26日：所有快速列車都在本站停車[2]。
- 2018年2月21日：站房外牆裝修工程竣工[3][4]。
- 2023年5月27日：男鹿線及其途經車站的奧羽本線車站均可以使用「Suica」[5][6]。
利用狀況
[編輯]JR東日本2017年度1日平均乗車人數1,675人[客流量 1]。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人數 |
參考 |
| 2000年 | 2,325 | [客流量 2] |
| 2001年 | 2,236 | [客流量 3] |
| 2002年 | 2,123 | [客流量 4] |
| 2003年 | 2,070 | [客流量 5] |
| 2004年 | 2,051 | [客流量 6] |
| 2005年 | 2,012 | [客流量 7] |
| 2006年 | 1,939 | [客流量 8] |
| 2007年 | 1,877 | [客流量 9] |
| 2008年 | 1,849 | [客流量 10] |
| 2009年 | 1,861 | [客流量 11] |
| 2010年 | 1,847 | [客流量 12] |
| 2011年 | 1,855 | [客流量 13] |
| 2012年 | 1,838 | [客流量 14] |
| 2013年 | 1,838 | [客流量 15] |
| 2014年 | 1,725 | [客流量 16] |
| 2015年 | 1,719 | [客流量 17] |
| 2016年 | 1,721 | [客流量 18] |
| 2017年 | 1,675 | [客流量 1] |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31號 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21.
- ^ 2016年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). JR東日本秋田支社: 5. 2015-12-18 [2016-03-21]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-05-17） （日語）.
- ^ ＪＲ追分駅の改装工事終了 外装や柱に県産材. 秋田魁新報. 秋田魁新報社. 2018-02-22 [2018-02-25]. （原始內容存檔於2019-10-20）.
- ^ 追分駅がリニューアルします (PDF) (新聞稿). JR東日本秋田支社. 2018-02-19 [2018-02-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-29） （日語）.
- ^ 2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-12-12） （日本語）.
- ^ 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-04-06） （日本語）.
使用情況
[編輯]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2018-07-06）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-04-02）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2018-10-26）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2016-04-04）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-03-23）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-19]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
 奧羽本線（新庄－青森） | |||
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