近鐵21000系電聯車
外觀
近鐵21000系電聯車 | |
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概覽 | |
製造 | 近畿車輛 |
產量 | 72節車廂 |
製造年份 | 1988~1990年 |
投入服務 | 1988年3月18日 |
主要用戶 | 近畿日本鐵道 |
技術數據 | |
列車編組 | 6輛編組(增設中間車廂時為8輛編組) |
車輛長度 | 先頭車廂:21,200 mm 中間車廂:20,500[1]mm |
車體闊度 | 2,800mm |
車體高度 | 4,050mm |
車輛重量 | 274t |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | KD97 |
車體材質 | 碳鋼 |
營運速度 | 130km/h |
起動加速度 | 2.5 km/h/s |
常用減速度 | 4.0 km/h/s |
供電制式 | 1,500 V DC |
受流方式 | 架空線 |
牽引電動機 | 三菱電機 MB-3302-A |
安全防護系統 | ATS |
其它事項 | |
備註 |
近鐵21000系電聯車(日語:近鉄21000系電車/21000けいでんしゃ kintetsu21000kei densha */?)是近畿日本鐵道的一款特急列車,暱稱是「Urban Liner plus」(日語:アーバンライナーplus)。21000系於1988年獲得優良設計獎[2][3],並於1989年獲得鐵道友之會藍絲帶獎。
參考資料
[編輯]- ^ 鉄道ファン. 1988, (324): 7 – 22. 已忽略文本「和書」 (幫助); 已忽略未知參數
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為空 (幫助) - ^ 近畿日本鉄道|鉄路の名優. www.kintetsu.jp. [2021-08-02].
- ^ | Complete list of the winners. Good Design Award. [2021-08-02].