跳至內容

西門子Inspiro

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
列車內部
西門子Inspiro車廂
一輛位於士曼丹站的吉隆坡快捷通列車
一輛位於Garching-Hochbrück站的慕尼黑地鐵C級列車
西門子2011年規劃的"Evo"倫敦新地鐵列車

西門子Inspiro是一款由西門子鐵路系統（原西門子交通集團）在2012年設計的電聯車，適用於地鐵系統。該產品於2012年9月19日在柏林的InnoTrans發布。2013年10月6日，第一批Inspiro在華沙地鐵投入服務。

Inspiro基於過往由模塊化列車基礎上改良而成，同時使用可再生物料，減少報廢時對環境的影響。

使用西門子Inspiro的地鐵系統

[編輯]

波蘭

[編輯]

華沙地鐵使用6車廂的列車。[1]

馬來西亞

[編輯]

吉隆坡快捷通的加影線使用4車廂的列車。[2]

沙烏地阿拉伯

[編輯]

利雅德地鐵的1號和2號線將使用2和4車廂的列車。[3][4]

英國

[編輯]

倫敦新地鐵 (規劃中)
新列車率先於皮卡迪利線啟用[5][6][7][8]

俄羅斯

[編輯]

莫斯科地鐵的新列車車輛。[9]

保加利亞

[編輯]

索菲亞地鐵的3號線已向西門子訂購了20台3車廂列車，並會在2018年投入使用。該合約還包括提供選擇再購買10個額外列車。[10]

德國

[編輯]

慕尼黑地鐵 U3 & U6使用C級列車。

參考

[編輯]
  1. ^ Inspiro Metro Trains, Metro Warszawskie, Warsaw, Poland. railway-technology.com. [2017-06-17]. （原始內容存檔於2020-12-02）. 
  2. ^ Siemens Inspiro Metro. bmwgroupdesignworks.com. [2017-06-17]. （原始內容存檔於2019-03-07）. 
  3. ^ Siemens to supply Inspiro trains for the Riyadh metro. railwaygazette.com. [2017-06-17]. （原始內容存檔於2019-04-18）. 
  4. ^ Siemens to supply 74 Inspiro metros to Riyadh. globalrailnews.com. [2017-06-17]. （原始內容存檔於2015-12-14）. 
  5. ^ INSPIRO: ARE THESE THE TUBE TRAINS OF THE FUTURE?. independent.co.uk. [2017-06-17]. （原始內容存檔於2016-02-02）. 
  6. ^ The Tube of the future? 21st century vision of London train goes on show - offering 30% more space and air conditioning. dailymail.co.uk. [2017-06-17]. （原始內容存檔於2017-09-16）. 
  7. ^ The Tube of the future? £1m per carriage Inspiro train concept is unveiled for London Underground. standard.co.uk. [2017-06-17]. （原始內容存檔於2020-11-12）. 
  8. ^ Digital Train Solutions with D-Tube London. Siemens Mobility Global. [2024-11-04]. （原始內容存檔於2022-05-08） （英語）. 
  9. ^ Siemens may supply metro cars to Moscow from Austria, then via JV. interfax.com. [2017-06-17]. （原始內容存檔於2015-05-18）. 
  10. ^ Siemens i Newag z umową na Inspiro dla Sofii. [2017-06-17]. （原始內容存檔於2019-05-05）. 
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=西门子Inspiro&oldid=85860438」