| 武夷山空運口岸 |
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| 國家（地區） |  中華人民共和國 |
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| 位置 | 福建省武夷山市 |
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| 類型 | 國家一類航空口岸 |
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出入境
管理機關 | 廈門出入境邊防檢查總站
武夷山出入境邊防檢查站[2] |
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| 海關 | 福州海關 |
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| 開通日期 | 1993年9月 |
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| 客流量 | 12,223人 |
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| 交通工具 | 206架次 |
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武夷山機場（IATA代碼：WUS；ICAO代碼：ZSWY），前稱崇安機場，是福建省武夷山市的唯一機場，也是廈門航空的基地機場，解放軍空軍在此駐紮有殲-6、殲-11等戰鬥機[4]。
武夷山機場位於武夷街道赤石村至高蘇坂岩下，占地2,800畝，跑道長寬分別為2,400×45公尺，道面等級強度TCN質達48。新鋪停機坪1.8萬平方公尺，可全載起降波音737型和麥道-80型和空中巴士A320型飛機，全天候飛行。
武夷山機場建於1958年8月，原為空軍二級後備機場[5]:50。當時主跑道沿南北方向修建，為水泥混凝土道面，長2,200公尺，寬50公尺。與主跑道平行建有滑行道，其間建有中間聯絡道和端聯絡道各2條。1984年5月，空軍崇安機場被批准為軍民共用機場。1991年8月，武夷山機場擴建工程正式立項。1992年7月13日，武夷山機場擴建工程奠基開工。1993年11月8日竣工投入使用[5]:51。工程總投資9,600萬元，設計年吞吐量為42萬人次，為民航4C級機場。設有I類儀表著陸系統、I類遠近燈光系統和全向信標測距儀等先進設備。
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說明 |
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1. 同一組機場（以「、」隔開）表示位於同一地級行政區。 2. 中華人民共和國主管民用航空事業的國家機構為 交通運輸部下屬的 中國民用航空局，香港、澳門機場不屬於中國民用航空局管理系統。 3. 機場名稱加粗者為 國務院批准設立的航空口岸，但航空口岸並不代表其為國際機場，參見： 機場分類。 4. 中華人民共和國宣稱擁有 台灣地區主權，並設 台灣省，但從未實際統治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下，有關於中華民國實際管理的機場，參見： 台灣問題、 台灣機場。 5. 中華人民共和國宣稱擁有位於 西藏自治區境內的 藏南地區主權，但未實際統治。藏南地區目前仍於印度統治下，印度實際管理藏南地區中的3座民用機場，參見： 藏南地區。 |
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本表不含 香港特別行政區、 澳門特別行政區及未實際管治的 台灣省的口岸， 斜體為二類開放口岸（所列二類口岸並不完整）， 斜體下劃線為車檢場，*表示臨時開放口岸，#表示該公路口岸不設車輛通關通道，僅限旅客徒步過境 |
中國福建省武夷山市
