七隈線
外觀
七隈線 | |||
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日語原名 | 七隈線 | ||
假名 | ななくません | ||
羅馬字 | Nanakuma sen | ||
概覽 | |||
營運範圍 | 日本 福岡縣福岡市西區、早良區、城南區、中央區 | ||
服務類型 | 地下鐵 | ||
起點站 | 橋本站 | ||
終點站 | 博多車站 | ||
路線代號 | ○N | ||
路線編號 | 3號線 | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 13.4公里 | ||
最高速度 | 70公里/小時 | ||
車站數目 | 18個 | ||
軌距 | 1,435毫米 | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 車上一次鐵輪式線性馬達方式 | ||
機廠 | 橋本機廠 | ||
使用車型 | 3000系 | ||
營運資訊 | |||
開通營運 | 2005年2月3日 | ||
擁有者 | 福岡市交通局 | ||
營運者 | 福岡市地下鐵 | ||
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七隈線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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七隈線(日語:七隈線/ななくません Nanakuma sen */?)是日本九州福岡縣福岡市內一條連接西區的橋本車站與中央區的博多車站兩車站的地下鐵路線,由福岡市交通局營運。雖然平常營運上都是使用七隈線的稱呼,但在「福岡市交通事業設置相關條例」(福岡市交通事業の設置等に関する条例)中,本路線的名稱為3號線。
路線資料
[編輯]簡介
[編輯]七隈線是一條使用鋼輪式線型馬達作為列車驅動方式的地下鐵路線,屬於日本所謂的「迷你地下鐵」(ミニ地下鉄,一種類似其他國家中運量系統、使用較小型車輛運輸旅客的設計)。但有別於福岡市地下鐵另外兩條路線——機場線(空港線)與箱崎線所使用的1067mm窄軌軌距,七隈線使用了1435mm的標準軌軌距,並且與另兩條線互不相通。
歷史
[編輯]- 2005年2月3日:橋本 - 天神南間通車。
- 2009年3月7日:沿線所有車站正式導入福岡市交通局所發行的智慧型IC票卡快捷卡(はやかけん)。
- 2016年11月8日:七隈線線延伸段在博多站附近的工地發生地陷[1]。
- 2023年3月27日:七隈線線延伸段天神南 - 博多間通車。[2]
車站列表
[編輯]車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 標誌 | 車站顏色 | 所在地 |
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N01 | 橋本 | 橋本 | Hashimoto | - | 0.0 | 飯盛山與紅葉 | 西區 | ||
N02 | 次郎丸 | 次郎丸 | Jiromaru | 1.0 | 1.0 | 螢火蟲 | 早良區 | ||
N03 | 賀茂 | 賀茂 | Kamo | 0.7 | 1.7 | 鯰魚 | |||
N04 | 野芥 | 野芥 | Noke | 0.9 | 2.6 | 浮在水上的山茶花 | |||
N05 | 梅林 | 梅林 | Umebayashi | 0.8 | 3.4 | 梅花與花蕾 | 城南區 | ||
N06 | 福大前 | 福大前 | Fukudai-mae | 0.9 | 4.3 | 鳶與學生帽 | |||
N07 | 七隈 | 七隈 | Nanakuma | 0.6 | 4.9 | 7個六角形 | |||
N08 | 金山 | 金山 | Kanayama | 0.8 | 5.7 | 三角形(「金」的圖案化)與彩虹 | |||
N09 | 茶山 | 茶山 | Chayama | 0.8 | 6.5 | 茶的新芽 | |||
N10 | 別府 | 別府 | Befu | 1.0 | 7.5 | 別府大橋跨線橋與雲 | |||
N11 | 六本松 | 六本松 | Ropponmatsu | 0.8 | 8.3 | 松樹 | 中央區 | ||
N12 | 櫻坂 | 桜坂 | Sakurazaka | 0.9 | 9.2 | 櫻花瓣 | |||
N13 | 藥院大通 | 薬院大通 | Yakuin-odori | 1.0 | 10.2 | 象與花 | |||
N14 | 藥院 | 薬院 | Yakuin | 0.6 | 10.8 | 西日本鐵道:T 天神大牟田線(T02) | 杵臼 | ||
N15 | 渡邊通 | 渡辺通 | Watanabe-dori | 0.5 | 11.3 | Chinchin電車 | |||
N16 | 天神南 | 天神南 | Tenjin-minami | 0.7 | 12.0 | 西日本鐵道:T 天神大牟田線(西鐵福岡(天神):T01) | 遊玩「通過吧」的孩子 | ||
N17 | 櫛田神社前 | 櫛田神社前 | Kushida Shrine | 1.0 | 13.0 | 銀杏葉和繩子 | 博多區 | ||
N18 | 博多 | 博多 | Hakata | 0.6 | 13.6 | 福岡市地下鐵: 機場線(K11) 九州旅客鐵道: 九州新幹線、 鹿兒島本線、篠栗線( 福北豐線) 西日本旅客鐵道: 山陽新幹線、博多南線 |
博多奉獻圖案 |
相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 黃菁菁. 地下鐵施工疏失釀禍 福岡博多站前 道路塌成地洞. 《中國時報》. 2016-11-09 [2020-08-13]. (原始內容存檔於2021-05-15) (中文(繁體)).
- ^ 尹嘉蔚. 福岡旅遊|地鐵七隈線延伸3月通車 天神南直達博多去機場更快. 香港01. 2023-03-10 [2024-02-12]. (原始內容存檔於2023-06-18) (中文(香港)).
- ^ 福岡市交通局 2008,第54頁.
外部連結
[編輯]- 福岡市交通局(福岡市地下鐵)(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(英文)(簡體中文)(韓文)
- 地下鐵七隈線概要PDF(日語)