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大埔墟站

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大埔墟

Tai Po Market
车站外
车站外
位置香港新界大埔区大埔新达广场
地理坐标22°26′40.68″N 114°10′14.13″E / 22.4446333°N 114.1705917°E / 22.4446333; 114.1705917
车站类别架空车站
途经线路港铁东铁线
换乘交通港铁接驳巴士巴士小巴的士
车站构造
站体类型架空车站
出口数目3
电梯2
扶手电梯数目8
车站色系白色、浅紫色(紫竹/旧北区理民府)
站台4
其他信息
车站代码TAP
历史
启用日期1983年4月7日
营运信息
车站服务时间0537-0101
列车服务时间0547-0051

大埔墟站(英文:Tai Po Market Station)是位于香港大埔区新达广场旁的港铁东铁线车站。本站共有4个月台,并以采用两个岛式月台排列。车站于1983年4月7日启用。

车站结构

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车站楼层

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P
月台
路轨 东铁线列车往罗湖落马洲方向→
1号月台 右边车门将会打开
2号月台 东铁线列车往罗湖/落马洲方向[1]
(左边车门将会打开)
路轨 (备用月台)
3号月台 东铁线列车往红磡方向[2]
(左边车门将会打开)
4号月台 右边车门将会打开
路轨 东铁线列车往红磡方向
阁楼 阁楼 车站商店(美心MX快餐店)
C
大堂
大堂 出口、客务中心、“e分鐘著數”机
车站商店、自动售卖机自动柜员机
行人隧道 往新达广场、雅运路、运头角游乐场

车站大堂

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大埔墟站是一个高架车站,大堂与月台作“丁”字型相连,由2条地下通道连接。在北面的地下通道亦设有出入闸机。

车站商店及自助服务

大埔墟站大堂内提供不同类型的商店供乘客购物或进食(注意:入闸后及车厢内严禁饮食),例如有7-Eleven便利店美心西饼、小食店以及其他零售商店,大堂上层更设有美心MX快餐店。

此外,大埔墟站设有其他自助服务设施方便乘客便用,包括香港上海汇丰银行恒生银行中国银行(香港)自动柜员机自动售卖机等。车站内更设有香港邮政邮箱,方便乘客在车站内投寄邮件。

车站月台

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大埔墟站共有4个月台,以2个岛式月台排列。而2号及3号月台指向同一条路轨;部分列车会在该站2号月台落客后使用3号上客并折返往九龙沿途各站或返回东铁线何东楼车厂

车站出口

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邻接车站

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大埔墟站是东铁线的中途站,乘客可在此乘坐往红磡罗湖落马洲列车,往返九龙新界等地。

接驳交通

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所有相片

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历史

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大埔墟站的前身位于现时的香港铁路博物馆,后来为配合九广铁路(英段)电气化工程,决定兴建新的大埔墟站,以取代原有的大埔滘站及旧大埔墟站,新车站于1983年4月7日启用。

未来发展

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大埔墟站在两铁合并前开始进行全面翻新工程,耗资8400万元,包括更换月台顶部的嵌板、增高车站月台楼底及月台柱、翻新洗手间、迁移客务中心及增加商店设施。有关工程大部分已于2009年竣工,并与香港大学合作在车站屋顶建立首个铁路“空中花园”,屋顶绿化有助车站隔热,预计车站可降温摄氏2.3°c,每月节省约10万元电费开支[3][4]

届时另一列与香港铁路博物馆展出的同一型号窄轨蒸汽机车,将会放置在大埔墟站。[5]

参考资料及注释

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  1. ^ 为以该站为终点站、回厂或待避直通车的列车使用;此外,在每晚11时后,北行列车均会改用此月台。
  2. ^ 为由该站出发或待避直通车的列车使用。
  3. ^ 星岛日报》 - 《大埔墟站绿化月省电费十万》 - 2007年9月26日
  4. ^ 头条网》 - 《大埔墟火车站 建“空中花园”》 - 2007年9月27日
  5. ^ 《数码天地论坛》 - 《大埔(2006年8月26日的东铁大埔墟站)》 - 2008年2月7日

外部链接

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