鹿越临时乘降场
外观
鹿越 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
鹿越 – しかごえ – Shikagoe | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 43°8′29.000″N 142°29′8.002″E / 43.14138889°N 142.48555611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コヘ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1900年(明治33年)12月2日 | ||||||||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Shikagoe_shingojo.jpg/220px-Shikagoe_shingojo.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
鹿越临时乘降场(日语:鹿越仮乗降場/しかごえかりじょうこうじょう Shikagoe karijōkō-ba */?)是位于北海道南富良野町东鹿越,日本国有铁道(国铁)的根室本线临时乘降场(废站)。当初以一般车站的形态启用,名为鹿越站(日语:鹿越駅/しかごええき),后来改变走线后降级为越行站。随着石胜线开通,此越行站于1986年(昭和61年)废除。在车站时代,事务管理码为▲110405[1]。
历史
[编辑]在此站启用后一段时间,曾经成为从富良野前往狩胜峠的铁路终点站。在2年后,铁路线继续延伸至落合站前,许多前往十胜的乘客与延伸工程的工人使用此站[2]。
年表
[编辑]- 1900年(明治33年)12月2日:北海道官设铁道十胜线下富良野站(现时:富良野站)至此站之间开通,鹿越站(一般车站)启用[3][2]。
- 1905年(明治38年)4月1日:由铁道作业局(国有铁道)接管此站。
- 1966年(昭和41年)9月29日:随着建设金山水坝,铁路线的走线迁移[注 1]。同时降级为鹿越线路所[3]。但是该处仍然可上下客(被视为临时乘降场)。此越行站没有职员当值,由东鹿越站进行远隔操作[4]。
- 1982年(昭和57年)10月15日:此越行站被废除,但是仍然可上下客(继续被视为临时乘降场)[3]。
- 1986年(昭和61年)11月1日:此临时乘降场被废除[3]。
站名的由来
[编辑]车站名称当地地名,地名是来自阿伊努语的“ユㇰルペㇱペ(yuk-rupespe)”,该名称常被翻译作“鹿・穿越的道”[5]。而阿伊努语研究学者山田秀三讯为,在此站的东边设有以该地名而名的溪流。据推测,这可能是“几寅”字源(阿伊努语“ユㇰトゥラシペッ(yuk-turashi-pet)”),意译为“鹿・爬上・川”[6]。
车站构造
[编辑]关于旧站鹿越站。站舍是在线路向新得方向的右边。当时设有2面2线的相对式站台(千鸟式站台),在站舍旁靠近泷川一方设有缺角式货物站台和引上线。车站后方靠近泷川一方设有料场和货物起卸线。当时该处主要的装载木材[7]。
在迁移后的鹿越线路所/鹿越临时乘降场。于两个分岔点处设有雪棚。鹿越线路所/鹿越临时乘降场是建设在一个弯位上,设有2条并行路轨。中央设有2座较短的站台(相对式站台,千鸟式站台),以用作乘客上下车用。
使用状况
[编辑]以下为车站时代,乘车人次的变化。
年度 | 乘车人次 | 参考资料 | 备注 | |
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一年间 | 1日平均 | |||
1940年(昭和15年) | (8.9) | [2] | 上下车人次:17.875 | |
1946年(昭和21年) | (27.6) | 上下车人次:55.175 | ||
1957年(昭和32年) | (40.7) | 上下车人次:81.481 |
周边
[编辑]临时乘降场邻接金山湖。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 日本国有铁道営业局総务课 (编). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本国有铁道. 1966: 232 [2022-12-10]. doi:10.11501/1873236 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 南富良野村史. 南富良野村役场. 1960-05-10: 573–574. doi:10.11501/3449181 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 1 北海道. 新潮社. 2008: 39. ISBN 978-4-10-790019-7 (日语).
- ^ 札幌工事局70年史 昭和52年3月发行 P.654。
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 121. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ语地名の研究 别巻 2. 浦安市: 草风馆. 2018-11-30: 72. ISBN 978-4-88323-114-0 (日语).
- ^ 国土地理院 地图、航空照片参阅服务 1948年美军拍摄航空照片 USA-R339-4
相关项目
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