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社尾

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社尾
汉字 社尾
白话字 Siā-bóe
台语罗马字Siā-bué
闽南拼音Siâbbuě

社尾,是台湾台中市大甲区的一个传统地域名称,位于该区南半叶的北部。相较于今日行政区,其范围大致包括江南里、德化里不含西部中段地区、奉化里不含东南部、孟春里南部、太白里西南端、武曲里西北部边界狭长地带以及大安区福住里最东端边界地带。

历史

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台湾清治末期,社尾地区为一街庄,称为“社尾庄”,隶属于苗栗三堡。该庄北与北汕庄下大安庄三十甲庄为邻,东北与九张犁庄为邻,东边及南边东段为顶店庄,南边西段为营盘口庄横圳庄,西边为松仔脚庄顶脚踏庄[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于苗栗厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“大甲区”,仍隶属于苗栗厅。1909年(明治四十二年)10月,全台二十厅合并为十二厅,苗栗厅废止,大甲区改隶属于台中厅。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,该庄改制为“社尾”大字,隶属于台中州大甲郡大甲庄,大字下有“社尾”、“溪埔”小字名[2]。1933年,大甲庄升格为大甲街

战后大甲街改制为大甲镇,隶属于台中县,大字亦改制为里。1950年10月,中、彰、投分治,大甲镇隶属不变。2010年12月,随着台中县、市合并为直辖台中市,大甲镇改制为大甲区。

聚落

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本地区发展较早的聚落为社尾,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有溪埔仔、溪埔、纪厝等聚落[3]

交通

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台铁海线大致以东北—西南走向经过社尾地区东北部,境内未设站。北侧最近的是日南车站,属甲种简易站,仅停靠区间车;南侧最近的是大甲车站,属二等站,各级列车均有停靠。由此等可前往台铁沿线各站。

省道台1线(经国路)又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道,大致以北北东—南南西走向转东北东-西南西走向再转北北东—南南西走向经过本地区东北部及南部边界地带。由该道路向北北东可前往苑里、通霄、后龙、头份等地,向南南西转南绕过大甲市区,可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。

区道中10线(东西七路)是顶脚踏至大安溪口的道路,大致以西北西-东南东走向经过本地区北部。由该道路向西北西可前往顶脚踏、下脚踏北部边界地带并止于市道132号,向东南东可前往大安溪桥南侧并止于省道台1线路口。

区道中14线(东西九路、贤仁路)是温寮至社尾的道路,其东侧端点位于本地区南部社尾聚落西北侧的区道中13线路口。由此向西北西蜿蜒而行,出境后可前往顶脚踏南部、下脚踏、温寮并止于区道中7线路口。

区道中13线(南北三路)是江南至大甲的道路,大致以东北东-西南西走向蜿蜒经过本地区中部。由该道路向东北东可前往下大安最东部并止于区道中8线路口,向西南西可前往营盘口、庄尾并止于市道132号路口。

学校

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文化资产

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  3. ^ 《台中县大甲镇行政区域图》,内政部,2005年11月