PT-22新兵教练机
| Ryan PT-22 Recruit | |
|---|---|
.jpg) 一架翻新过的Ryan PT-22在2012年肖勒姆航展上表演 | |
| 概观 | |
| 类型 | 教练机 |
| 乘员 | 2人 |
| 生产 | 雷恩航空公司 |
| 产量 | 1048架 |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 |  美国 |
| 衍生自 | 雷恩ST |
| 技术数据 | |
| 长度 | 22ft5in(6.90m)[1][2] |
| 翼展 | 30ft1in(9.17m) |
| 高度 | 7ft2in(2.18m) |
| 翼面积 | 134.25sq ft(12.5m²) |
| 空重 | 1,308lb(593kg) |
| 负载重量 | 552lb(250kg) |
| 正常起飞重量 | 1,860lb(844kg) |
| 最大起飞重量 | 1,860lb(844kg) |
| 发动机 | 1具Kinner R-540 |
| 推力 | 160hp(120kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 125mph(200km/h,109kn) |
| 巡航速度 | 100mph(160km/h,87kn) |
| 爬升率 | 710ft/min(3.6m/s) |
| 最大升限 | 15,400ft(4,700m) |
| 最大航程 | 231mi(371km,201nmi) |
PT-22新兵教练机（英语：Recruit）是一款由雷恩航空公司以雷恩ST为基础，主要服役于二战中美国陆军航空兵团的军用教练机
发展
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PT-22的机身身结构采取简单的单壳体结构，使用.032英寸厚的24ST铝包蒙皮，并配有九个铝合金隔框。机翼设计包括云杉翼梁、铝合金翼肋和钢制压缩件，机翼后缘覆盖飞机用织物，而从前缘到翼梁则覆盖铝合金蒙皮。[3]机翼的后掠角为4°10'，迎角为3°，翼尖上反角为4°30'。[4][5]
PT-22的燃料系统由安装在前座舱前方的单个油箱组成，燃料通过重力供应至化油器。油路系统为干式油底壳型，所有的机油都储存在机身上部防火墙前方的一个油箱中。机翼襟翼通过安装在每个座舱左侧的操纵杆进行机械操作。升降舵的调整由位于每个座舱左侧的手轮控制升降舵配平片。在污屎配置中，飞机不配备电力系统。每个车轮都配备液压刹车，通过每个座舱的方向舵踏板进行控制。[1]
根据Cassagneres的内容，“与STA相比，最显著的外部变化是主起落架，轮子安装在减震支柱的外侧，而不是早期ST和STM型号的叉式安装，因此轮心之间的距离增加了整整12英寸。这种新型起落架被称为‘关节型’安装。”尾轮在完全旋转时最多可转向45度。所有主起落架和尾起落架均使用液压减震支柱。每个座舱都配备了空速表、高度表、油温和油压计、转速表和指南针。爬升率指示器、转弯和倾斜指示器以及时钟则是选配装置。[5]而为了简化维护，量产版本取消了轮罩和起落架整流罩。
早期的PT-20和PT-21是雷恩ST-3的军用生产版本，共生产100架。PT-22是美国陆军航空兵团的第一款专门设计的单翼教练机。随着战时飞行员训练的迅速扩展，对新教练机的需求也急剧增加，因此美国大量订购雷恩PT-22。这款飞机被命名为“Recruit”（新兵），并开始在美国军队中服役。
荷兰也曾下订购买PT-22，但由于该国在战争中向轴心国投降，订单未能实现。而后该批共25架订单卖回美国并重新命名为PT-22A。此外，美国海军也订购100架PT-22。虽然PT系列飞机广泛运用于战争期间，然而在战后不久很快就全部退役。
型号
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- PT-22
- ST.3KR的军用版本，装配160 hp R-540-1发动机，共1023架
- PT-22A
- 原本由荷兰海军订购，型号为ST-3S的水陆两栖版本，装配160 hp Menasco D4B发动机。然而后来订单取消并由陆军航空兵团接手，共25架
- PT-22B
- 只停留在纸面的计划
- PT-22C
- PT-22装配上160 hp R-540-3发动机，共改造250架
用户
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参考
[编辑]注记
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Pilots Flight Operating Instructions
- ^ The New Ryan: Development and History of the Ryan ST and SC 1995, p. 117.
- ^ Mayborn, Mitch. "The Ryan PT/ST Series". Aircraft in Profile, 1967, 1970, Profile Publications.
- ^ Carpenter, Dorr B. Ryan Sport Trainer. USA: SunShine House. 1990: 69. ISBN 0-943691-03-6.
- ^ 5.0 5.1 Cassagneres, Ev. The Spirit of Ryan. Blue Ridge Summit: TAB BOOKS Inc. 1982: 197–199.
书目
[编辑]- Cassagneres, Ev. The New Ryan: Development and History of the Ryan ST and SC. Eagan, Minnesota: Flying Books, 1995. ISBN 978-0-91113-920-4.
- Donald, David, ed. Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario, Canada: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
- Mondey, David. American Aircraft of World War II (Hamlyn Concise Guide). London: Bounty Books, 2006. ISBN 978-0-7537-1461-4.
- Pilots Flight Operating Instructions for Army Model PT-22 Airplanes, T.O. NO. 01-100GC-1. Wright-Patterson AFB, Ohio: U.S. Army Air Forces, 1943.
- United States Air Force Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.
- Dorr B. Carpenter. "Ryan Sport Trainer", SunShine House, Terre Haute Indiana. ISBN 0-943691-03-6. 1990.
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