旧金山轻轨M线
外观
旧金山轻轨M线 M Ocean View | |
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概览 | |
运营范围 | 美国加利福尼亚州旧金山 |
服务类型 | 轻轨 |
所属系统 | 旧金山轻轨 |
起点站 | 内河码头站 |
终点站 | 圣荷西与日内瓦站 |
技术数据 | |
路线结构 | 轻轨(地下化与平面道路) |
车站数目 | 26 |
轨距 | 4英尺8+1⁄2英寸(1,435毫米) (标准轨) |
电气化方式 | 600 V DC 架空线 |
使用车型 | 151 安萨尔多百瑞达轻轨列车 (高底盘) |
运营信息 | |
开通运营 | 1925年 |
日乘客量 | 26,920 (2013)[1] |
拥有者 | 旧金山市交通局 |
运营者 | 旧金山城市铁路 |
旧金山轻轨M线,亦称M洋景路线(英语:M Ocean View),是美国加州旧金山市区的旧金山轻轨路线。其为旧金山20世纪原始路面电车路线之一,于1980年部分路段改建为现代轻轨系统。许多路面电车在二次大战之后改成公车路线,但M线因使用双峰隧道的缘故而保留下来。
原本路线在郊区的终点是在洋景区 (旧金山)Broad Street与Plymouth Avenue交叉口,在此以三角线进行回转。在1980年8月30日,M线延伸至巴尔波亚公园站。[2]
双峰隧道内的尤利卡站原先为K线的一个停站,但在1972年关闭。10年后,由配合新建立的轻轨系统而设的卡斯特罗街站取代。
参考资料
[编辑]- ^ TEP Route Data & Proposed Changes. 旧金山市交通局 (SFMTA). 2013 [2013-12-15]. (原始内容存档于2014-03-30).
- ^ 约翰·麦凯恩(John McKane)、安东尼·佩莱斯(Anthony Perles). Inside Muni: The Properties and Operations of the Municipal Railway of San Francisco [解析旧金山轻轨]. 美国加利福尼亚州格伦代尔: Interurban Press. 1982年: 第198页. ISBN 0-916374-49-1. OCLC 8396993 (英语).
外部链接
[编辑]- Muni Metro and San Francisco rail map (195KB PDF)
- M Ocean View route information from the SF Muni Map Project
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