日立軌道義大利
（重定向自安薩爾多百瑞達）
| 日立軌道義大利 Hitachi Rail Italy S.p.A. | |
|---|---|
| 公司類型 | 股份公司  |
| 公司前身 | Ansaldo Trasporti Breda Costruzioni Ferroviarie |
| 成立 | 2001年 (合併成安薩爾多百瑞達) 2015年 (由日立收購) |
| 代表人物 | Maurizio Manfellotto （CEO） |
| 總部 |  義大利拿坡里 |
| 产业 | 鐵路工程製造 |
| 產品 | 鐵路列車 |
| 員工人數 | 2,400 |
| 母公司 | 芬梅卡尼卡 (2001至2015年) 日立軌道 (Hitachi Rail) (2015年至今) |
| 网站 | https://www.hitachirail.com/it/ |
日立軌道義大利（Hitachi Rail Italy S.p.A.；常縮寫為HRI）是一家以鐵路運輸工程為主的義大利公司，主要業務為設計與製造鐵路車輛。本公司原名是安薩爾多百瑞達 （AnsaldoBreda S.p.A.），2015年11月由日本日立完成收購成為旗下全資子公司，並改為現名。
歷史
[编辑]本公司2001年於義大利皮斯托亞登記，由安薩爾多運輸（Ansaldo Trasporti）和百瑞達鐵路製造（義大利語：Breda Costruzioni Ferroviarie）合併而成，成為芬梅卡尼卡（Finmeccanica S.p.A.）控股旗下公司之一。
日立與芬梅卡尼卡於2015年2月24日達成協議，日立收購安薩爾多百瑞達及芬梅卡尼卡擁有的安薩爾多STS的40%股份[1]。11月日立完成收購，安薩爾多百瑞達改名為日立軌道義大利，總部遷籍至拿坡里。
主要實績
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義大利國家鐵路ETR 500高速鐵路列車- 義大利國家鐵路Frecciarossa 1000高速鐵路列車（與龐巴迪運輸合作製造，由2020年起改為日立獨家製造）
丹麥國家鐵路城际4型柴油动车组- 哥本哈根地鐵用車
舊金山城市鐵路LRV-2輕軌列車- 麻薩諸塞灣交通局綠線Type 8輕軌列車
- 洛杉磯捷運P2550輕軌列車
- 邁阿密地鐵CQ312列車
- 檀香山捷運列車
台北捷運環狀線列車17編成68輛（2017年）- 新北捷運三鶯線列車29編成58輛（2018年）
珠海有軌電車1號線列車（与中车大连机车车辆合作制造）[2]- 北京地铁西郊线列車（与中车大连机车车辆合作制造）
外部連結
[编辑]備註
[编辑]- ^ Hitachi agrees to buy Ansaldo STS and AnsaldoBreda. Railway Gazette International. 2015-02-24 [2015-03-13]. （原始内容存档于2020-11-01） （英语）.
- ^ 註： 2021年1月22日中止營運並在之後拆除，車輛方面則仍然暫停使用，現為封存狀態。