智頭急行HOT3500系柴油动车组
| 智头急行HOT3500型柴油动车组 | |
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 智头急行HOT3500型柴油动车组 | |
| 概览 | |
| 制造 | 富士重工业 |
| 车辆总数 | 10辆（一般车厢9辆，活动用车1辆） |
| 制造年份 | 1994年 |
| 投入运营 | 1994年12月3日 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 基本编成为1辆 |
| 车辆长度 | 17,500mm |
| 车体宽度 | 2,827mm |
| 车体高度 | 4,000mm |
| 车辆重量 | 29.0t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 转向架 | FU44D・FU44T |
| 车体材质 | 普通钢 |
| 车辆定员 | 47（座）+53（立）= 100名 (3501~3509) 34（座）+49（立）=83名 (3521) |
| 营运速度 | 110km/h |
| 供电制式 | 非电化 |
| 电动机功率 | 355ps（SA6D125H-1A柴油发动机）×1台 / 辆( |
| 牵引功率 | 3 |
| 驱动装置 | 液力传动 |
| 制动方式 | DE1A 自动气轫 |
| 安全防护系统 | ATS-SW、ATS-P |
智头急行HOT3500型柴油动车组（日文：ちずきゅうこうHOT3500がたきどうしゃ），是智头急行用于行驶普通列车的柴油客车。
简介
[编辑]本型车乃为了智头急行开业而制造。富士重工在1994年制造了一般车厢9辆（车号HOT3501 - HOT3509），活动用车1辆（HOT3521・宝くじ号）。所有车辆都配属于智头急行的大原事业所。其名称中的HOT乃是来自行经路线（兵库县，Hyogo；冈山县，Okayama；鸟取县，Tottori）的罗马拼音字首，刚好也是英文“热”（Hot）之意。
车身全长17米，方便驶入车站侧线待避与交会列车，最高时速可达110 km/h，可避免成为路线上的阻碍[来源请求]。每辆车装置一部与智头急行HOT7000系柴油动车组同型的柴油发动机－－小松制作所制SA6D125H-1柴油发动机（出力355 PS/2000 rpm）。所有的车厢均有厕所。
本型车行驶于智头线的普通列车，以及西日本旅客铁道（JR西日本）因美线的智头站与鸟取站之间。车内自动广播为与JR西日本米子支社一样的格式，但在智头线内将“JR西日本”改为“智头急行”。
特别活动用车
[编辑]HOT3521 是特殊活动用车。[1]平常用于行驶普通列车，但在进行活动期间可以安装卡拉OK设备、液晶显示器、桌子等设备[1][2]。本车内装改造工程于 2017 年 4 月完成，并于2018年更改涂装，于该年3月18日起以“あまつぼし”（天津星）之名行驶[1][2]。
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左：更改涂装前的HOT3521（2005年） -
HOT3521“あまつぼし”（2020年）
参考资料
[编辑]- ^ 2.0 2.1 「あまつぼし」がデビューします (pdf) (新闻稿). 智头急行株式会社. 2018-02-20 [2018-02-22]. （原始内容存档 (PDF)于2018-02-22）.