新干线E10系电力动车组
外观

新干线E10系电力动车组 | |
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概览 | |
服务时间 | 2030年(预定) |
主要用户 | ![]() |
营运线路 | 东北新干线 |
技术数据 | |
列车编组 | 每列10节 |
营运速度 | 320km/h |
其它事项 | |
外观设计 | Tangerine |
取代了 |
新干线E10系电力动车组是东日本旅客铁道(JR东日本)预定引入的新干线列车,预计将于2030年前投入东北新干线。
概要
[编辑]2025年3月4日,JR东日本公布开始研发E10系新干线列车,将会取代E2系和E5系列车,预计2027年可交付首批量产列车,2030年前完成交付所有列车。新列车由英国Tangerine Design设计,是首款由海外团队设计的新干线列车,并将搭配试验型列车ALFA-X的技术。[1][2]
新干线E10系的特色:
至于E10系会否在北海道新干线运用,JR东日本表示将会先在东北新干线上进行各种试验,然后再以此款车型为基础,开发北海道新干线专用的列车。[8]
参考来源
[编辑]- ^ 次期東北新幹線車両(E10系)を開発します. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1|PR TIMES. 2025-03-04 (ja-JP).
- ^ JR东日本开发“东北新干线E10系列” 时速320公里
- ^ JR东日本将开发东北新干线“E10系”新列车
- ^ 东北新干线“E10系”开発へ 2030年度に営业开始―JR东
- ^ 东北新干线の新型车両“E10系”、30年度に导入…最高速度は时速320km
- ^ JR东日本开发东北新干线“E10系列” =预计2030年度投入营运
- ^ 东北新干线 2030年度に新型车両“E10系”导入へ JR东日本
- ^ 新型新幹線E10系、2030年度デビュー 北海道新幹線新車両のベースに. HTB北海道ニュース. 2025-03-05 (日语).
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