UB-130號潛艇

歷史
德意志帝國
艦名	UB-130號
下訂日	1917年2月8日
建造者	不萊梅威悉船廠
成本	365.4萬德國紙馬克
船廠編號	303
動工日	1917年9月14日
下水日	1918年5月27日
服役日	1918年6月28日
結局	1918年11月26日移交英國，後拆解報廢
技術數據
艦級	UB級潛艇
艦型	UB-III型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：512噸; 水下：643噸;
全長	55.85米（全長）
全寬	5.80米
吃水	3.72米
動力輸出	780千瓦特（柴油機）; 580千瓦特（電動機）;
動力來源	2 × 螺旋槳軸; 2 × 奔馳（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程柴油發動機; 2 × 船舶聯盟電動發電機;
速度	水面：13.9節; 水下：7.6節;
續航距離	水面：7280海里以6節; 水下：55海里以4節;
潛航深度	50米
乘員	3名軍官、31名水兵
武器裝備	5 × 500毫米魚雷發射管（10枚魚雷）; 1 × 105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）;
服役記錄
所屬	第一區艦隊; 1918年10月21日－11月11日;
指揮官	海軍上尉羅伊斯的克斯特利茨親王海因里希三十七世; 1918年6月28日－11月11日;
參與行動	1次巡邏
戰績	無

陛下之UB-130號艇（德語：SM UB 130^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1918年5月27日新船下水，至同年6月28日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長55.85米，水面及水下排水量分別為512噸和643噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。UB-130號入役後曾被部署至駐威廉港的第一區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰，但在其僅有的一次巡邏期間，未能取得任何戰功。戰後，根據對德停戰協定的要求，該艇於1918年11月26日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，後移交法國，卻於1919年初在拖至土倫途中在黑斯廷斯附近沉沒。

設計

UB-130號是不萊梅威悉船廠承建的第三批次（UB-118至UB-132號）UB-III型之一，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月8日訂購、同年9月14日動工，至1918年5月27日下水。其全長55.85米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為512噸和643噸，浮起時的吃水深度為3.72米。^[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。^[5]為了達到更高的航速，UB-130號採用兩台奔馳（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程525匹公制馬力（386千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的船舶聯盟（Schiffsunion）電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.9節（25.7公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航7,280海里（13,480公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。^[3]

UB-130號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。^[3]

服役歷史

1918年6月28日，UB-130號在前UC-54號艇長、海軍上尉羅伊斯的克斯特利茨親王海因里希三十七世的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]完成海試後，該艇於10月21日被編入駐威廉港的第一區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰，但在其僅有的一次巡邏期間，未能取得任何戰功。^[2]戰後，根據對德停戰協定的要求，該艇於1918年11月26日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，後移交法國，卻於1919年初在拖至法國港口途中在黑斯廷斯附近（50°40.5′0″N 0°15′21″E / 50.67500°N 0.25583°E / 50.67500; 0.25583）沉沒。^[6]^{[註 2]}

註釋

^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。
^ 另據Uboat.net表示，UB-130號已被送抵法國，並在當地用作水下爆炸試驗，至1921年7月在土倫拆解。^[2]

腳註

^ Rössler，第55頁.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 130. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 Gröner 1991，第25-30頁.
^ ^4.0 ^4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Heinrich XXXVII Prinz Reuß zu Köstritz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11].
^ 陳進，第239頁.
^ Dodson & Cant，第24, 130頁.

參考資料

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
陳進等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.

[SM-5] SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

[8] 另據Uboat.net表示，UB-130號已被送抵法國，並在當地用作水下爆炸試驗，至1921年7月在土倫拆解。^[2]

[FOOTNOTERössler55-1] Rössler，第55頁.

[UB-130-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 130. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].

[FOOTNOTEGröner199125-30-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 Gröner 1991，第25-30頁.

[Köstritz-4] 4.0 ^4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Heinrich XXXVII Prinz Reuß zu Köstritz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11].

[FOOTNOTE陈进239-6] 陳進，第239頁.

[FOOTNOTEDodson_&_Cant24,_130-7] Dodson & Cant，第24, 130頁.

[1]

[2]

[3]

[4]

[註 1]

[5]

[6]

[註 2]