悉尼城市鐵路車站列表

錯縱複雜的悉尼城市鐵路市區路線圖

悉尼城市鐵路是營運於悉尼、紐卡素、臥龍崗以及鄰近地區的鐵路系統，由澳大利亞新南威爾士州政府所設的新南威爾士鐵路股份有限公司（Rail Corporation New South Wales, RailCorp）負責營運。其轄下的路線大致可分為3類，分別為：

城郊路線：服務悉尼市內各城郊的居民，共有10條路線。

城際路線：服務悉尼市外各市鎮，共有4條路線。

區域路線：服務悉尼以外的主要城鎮，目前只有獵人線（紐卡素）。

自1855年首條路線開通至今，悉尼城鐵的鐵路網長達兩千多公里，車站數量達到307個，已成為全球錯綜複雜的區域鐵路系統之一，下列就是以路線作為分類的車站列表。

市郊線

主條目：悉尼城市鐵路市郊線車站列表

城際線

南海岸線

奇亞瑪站 － 南海岸線電氣化路段的終站

南海岸線（英文：South Coast Line）是一條以伊拉瓦拉線為主幹的城際路線，單計城際路段一共有34個站。由中央站開始，經過該線於1880年代建造並進入當時是出產農業和採礦業的伊拉瓦拉，並於1926年成為新南威爾士州的第一條電氣化鐵路，在2000年加入可與機場線作轉乘的火車站 - 渦拉溪站。2001年將電氣化路段伸延至奇亞瑪，南下的路段至今仍需轉乘柴油列車前往。

傳統上整條「伊拉瓦拉線」其實是指由伊拉瓦拉交匯處的紅蕨（Redfern）站至邦艾特利（Bomaderry）站。但在1989年由城際鐵路改組而成的悉尼城市鐵路成立時將伊拉瓦拉線的總站設定為瀑布站和克羅努拉站，瀑布火車站以南的火車站則稱為南海岸線。

現時南海岸線是以灰色和天藍色作路線的主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
東郊線
邦迪聯運 Bondi Junction	BJN	6.757	1979年6月23日	紅	邦迪，烏拉蛙	■東郊及伊拉瓦拉線
崖勤獵 Edgecliff	ECL	4.823	1979年6月23日	紅	崖勤獵、達令角	■東郊及伊拉瓦拉線
英皇十字 Kings Cross	KSX	3.410	1979年6月23日	紅	英皇十字	■東郊及伊拉瓦拉線
馬丁廣場 Martin Place	MPC	2.102	1979年6月23日	紅	悉尼都會區	■東郊及伊拉瓦拉線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、■內西線 ■機場及東山線、 ■南線、■北岸線 ■北線、 ■藍山線 （只限繁忙時間）
一般城際線的列車都會在中央站開始
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、■西線 、 ■北線、■北岸線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
紅蕨 Redfern SPM	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯線、■內西線 ■機場暨東山線 （只限繁忙時間） ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
南海岸線
渦拉溪 Wolli Creek	WOC	7.300	2000年5月21日	紅	渦拉溪	■東郊及伊拉瓦拉線、■機場暨東山線	北阿克列夫 （North Arncliffe） （規劃暫名）
洛地 Rockdale	RKL	10.405	1884年10月15日	紅	洛地、碧士利	■東郊及伊拉瓦拉線
康高拉 Kogarah	KGH	11.607	1884年10月15日	綠	康高拉	■東郊及伊拉瓦拉線
好市圍 Hurstville	HVL	14.837	1884年10月15日	黃	好市圍	■東郊及伊拉瓦拉線
薩瑟蘭 Sutherland	SLD	24.460	1885年12月26日	粉紅	新忽地	■東郊及伊拉瓦拉線
瀑布 Waterfall	WFL	38.740	1886年3月9日 （原址） 1890年 （第二站址） 1905年5月4日 （現址）	紫	瀑布	■東郊及伊拉瓦拉線	瀑布（Waterfalls） （1886）
海倫市 Helensburgh	HSB	46.380	1889年1月1日 （原址） 1915年5月30日 （現址）	紫	海倫市
顎福 Otford	OTF	52.639	1888年10月3日	紫	顎福
史丹溫公園 Stanwell Park	SWP	55.950	1890年3月14日 （原址） 1920年10月10日 （現址）	-	史丹溫公園
煤崖 Coalcliff	CCF	59.270	1920年8月1日	-	煤崖
史加堡 Scarborough	SCB	62.530	1887年1月27日 （原址） 1915年8月15日 （現址）	-	史加堡核		奇乎頓 （Clifton） （1887-1888） 南奇乎頓 （South Clifton） （1888-1903） 史加堡核 （Scarborough） （1903-1915） 奇乎頓 （Clifton） （1915-1916）
黃巴華 Wombarra	WMJ	64.340	1917年2月12日	-	黃巴華
煤谷 Coledale	COL	66.230	1902年7月1日 （原址） 1906年9月5日 （第二站址） 1912年10月27日 （現址）	-	煤谷
奧史添瑪 Austinmer	AUR	68.590	1887年9月1日	-	奧史添瑪
舌努 Thirroul	TRL	70.240	1887年6月21日	-	舌努		羅賓鎮 Robbinsville（1887-1891）
布利 Bulli	BUI	72.150	1887年6月21日	-	布利
黃龍那 Woonona	WOJ	73.990	1919年8月25日	-	黃龍那
比南比 Bellambi	BLM	75.550	1889年	-	比南比
高利毛 Corrimal	CIM	76.990	1887年6月21日	-	高利毛
杜核繼 Towradgi	TOW	78.020	1948年12月18日	-	杜核繼
菲偉米杜 Fairy Meadow	FNW	79.360	1887年	-	菲偉米杜		卡吾鎮 （Cramsville） （1887-1888） 珀拉米杜 （Para-Meadow） （1888-1909） 堡高兒（Balgownie） （1909–1956）
北臥龍崗 North Wollongong	NHW	81.320	1915年7月19日	-	北臥龍崗
臥龍崗 Wollongong	WOL	82.920	1887年6月21日	-	臥龍崗
科尼斯頓 Coniston	WOL	82.920	1887年6月21日	-	科尼斯頓
科尼斯頓站的南面，有兩條分支，一條是往邦艾特利，另一條是往坎布拉港。
於安特華 Unanderra	UDR	88.270	1887年11月9日	-	奀安特華
坎布拉農莊馬場 Kembla Grange Racecourse	KGG	91.590	1890年1月1日	-	坎布拉農莊
搭杜 Dapto	DAP	95.050	1887年1月9日	-	搭杜
阿比安公園 Albion Park	ALP	103.340	1887年11月9日	-	阿比迅公園		橡樹地 （Oak Flats） （1887-1888）
橡樹地 Oak Flats	OAF	105.130	1890年 （原址） 1925年3月9日 （增設月台） 2003年1月21日 （現址）	-	橡樹地
鄧摩 (貝殼港) Dunmore （Shellharbour）	DSH	110.660	1887年11月9日	-	鄧摩
米拉冒亞 Minnamurra	MUR	113.370	1891年12月23日	-	米拉冒亞
邦步 Bombo	BMB	117.550	1887年11月9日	-	邦步		北奇亞瑪 （North Kiama） （1887–1889） 奇亞瑪 （Kiama） （1889-1893） 北奇亞瑪 （North Kiama） （1893-1907）
奇亞瑪 Kiama	KAM	119.160	1893年6月2日	-	奇亞瑪
電氣化路段終結
吉以崗 Gerrigong	GOG	128.560	1893年6月2日	-	吉以崗
貝利 Berry	BRY	140.840	1893年6月2日	-	貝利
邦艾特利 (鬧華) Bomadery (Nowra)	BOM	140.840	1893年6月2日	-	邦艾特利
坎布拉港支線
拉沙高 Lysaghts	-	86.270	1938年5月30日	-	拉沙高
奇鈴拉 Cringila	CRG	87.650	1926年4月16日	-	奇鈴拉
坎布拉港北 Port Kembla North	PBN	88.770	1936年3月9日	-	坎布拉港北
坎布拉港 Port Kembla	HSB	90.240	1920年1月5日	-	坎布拉港

南高地線

辟頓站

南高地線（英文：Southern Highlands Line）是一條主要服務由金寶鎮至高爾本（Goulburn）沿途各鎮的城際路線，單計城際鐵路路段一共有18個車站。大部份的列車會由金寶鎮開出，經過米搭崗（Mittagong）、寶路（Bowal）等鎮，最後到達高爾本。至今全部路段都仍未被電氣化，仍需柴油列車運行。

現時南高地線是以灰色和綠色作路線的主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用日期	旅遊行區域	區域	接駁	前車站名稱
主南線
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、■機場及東山線、 ■機場及東山線、 ■南線 、■西線 ■奧林匹克公園線、 ■北線, ■北岸線 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
格恩佛 Glenfield	GFD	41.930	1869年9月6日 （原址） 1860年7月2日 （現址）	紫	格恩佛	■坎伯蘭線、 ■東山及機場線、 ■南線
大部份南高地線列車服務會由金寶鎮站開始
金寶鎮 Cambelltown	CAM	54.710	1858年5月17日	紫	金寶鎮	■東山及機場線、 ■坎伯蘭線、 ■南線
麥加弗 Macarthur	MCU	56.580	1985年1月28日	紫	亞霸鎮（Ambarvale）	■東山及機場線
萬刃閣公園 Menangle Park	MEK	62.850	1937年9月26日	-	萬刃閣公園
萬刃閣 Menangle	MGE	65.330	1863年7月1日	-	萬刃閣
德忌烈斯公園Douglas Park	DPK	73.320	1869年9月6日 （原址） 1892年7月13日 （現址）	-	德忌烈斯公園		都忌烈斯公園 （Douglass Park） （1869-1891）
辟頓 Picton	PIC	85.250	1863年7月1日	-	辟頓
搭姆 Tahmoor	TAH	94.490	1919年7月13日	-	搭姆、 高晶亞 （Couridjah）
巴高 Bargo	BZG	102.870	1919年7月13日	-	巴高、 因第華 （Yanderra）		西巴高 （West Bargo） （1919-1921）
因韻步 Yerrinbool	YEB	116.310	1919年7月13日	-	因韻步
米搭崗 Mittagong	MIT	131.570	1867年3月1日	-	米搭崗
寶路 Bowral	BWL	136.340	1867年12月2日	-	寶路
寶華度 Burradoo	BUO	138.840	1870年 （開幕） 1975年3月22日 （關閉） 1976年3月1日 （重開）	-	寶華度
地衣谷 Moss Vale	MSV	145.710	1867年12月2日	-	地衣谷		新頓森林 Sutton Forest （1867-1877）
愛塞特 Exeter	EXT	155.880	1878年	-	愛塞特		巴特利側線 （Badgery's Siding） （1878-1890）
本特農 Bundanoon	BUN	162.260	1868年8月6日	-	本特農		佐敦過路處 （Jordans Crossing） （1868–1878） 佐敦側線 （Jordans Siding） （1878-1881）
彭露斯 Penrose	PRS	171.400	1869年 （作為側線） 1871年6月1日 （原址） 1916年3月15日 （現址）	-	彭露斯		纜索側線 （Cables Siding） （1869-1871）
永繼路 Wingello	WNE	177.140	1871年7月1日 （作為側線） 1882年 （開幕）	-	永繼路		（1871-1895）
搭朗 Tallong	TJG	185.380	1869年 （原址） 1878年4月16日 （增設月台）	-	搭朗		巴巴斯溪儲水池 （Barbers Creek Tank） （1869-1905）
馬木蘭 Marulan	MRX	192.910	1868年8月6日	-	馬戶蘭
高爾本 Goulburn	GUL	224.900	1869年5月19日	-	高爾本

藍山線

春活站 － 藍山線其中一個終站

藍山線（英文：Blue Mountains Line）是一條途經大藍山地區的鐵路，由悉尼城市鐵路管理，城際鐵路共有21個車站。由中央站開始，沿西線到達鴯鶓平原站後，經過春活、卡通巴，到達上藍山地區，最後在力斯高作終站。該線是作為主西線工程的一部份，在1868年開幕。

此路段的最大特色為需爬上不同的山谷，在建造的初期此站段共有東西兩邊的之形路軌用作上下山之用，東面的現已拆除，西面現作Zig Zag旅客鐵路，而藍山線側另開一條有10條隧道的路段及加上一個之扎（Zig Zag）站。

藍山線是以灰色和黃色作路線的主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用日期	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
北岸線
北悉尼 North Sydney	NSY	5.130	1932年3月20日	紅	北悉尼	■北線
米臣角 Milsons Point	MPT	4.440	1893年5月1日 （原址） 1915年5月30日 （第二站址） 1915年7月13日 （第三站址） 1924年7月28日 （第四站址） 1932年2月28日 （現址）	紅	米臣角	■北線
市環線
溫亞 Wynyard	MPC	2.050	1932年2月28日	紅	悉尼都會區	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場暨東山線 ■南線 、■北線、■北岸線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、■東山及機場線、 ■南線 、 ■北線、■北岸線、 ■南海岸線、 （只限繁忙時間） ■藍山線 （只限繁忙時間）
一般城際線的列車都會在中央站開始
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、 ■奧林匹克公園線、 ■北線、■北岸線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
主線
紅蕨 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	紅厥、窩打老、達令頓、 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線 ■東山及機場線、■南線 、 ■西線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線、 （有限度服務） ■紐卡素及中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
史卓菲 Stratfield	SFD	11.810	1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址）	綠	史卓菲、康寶樹	■內西線、■南線 、 、■西線、■北線、 ■奧林匹克公園線、 ■紐卡素及中海岸線	紅懷（Redmyre） (1876–1885)
禮勤 Lidcombe	LDC	16.610	1858年11月1日	綠	禮勤	■內西線、■南線、■班克斯鎮線、 ■西線、 ■奧林匹克公園線	哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914）
格蘭弗 Granville	GAV	21.220	1860年7月2日	黃	格蘭弗	■南線、■西線	珀拉瑪特聯運 （Parramatta Junction） 〈1860-1880〉
主西線
珀拉瑪特 Parramatta	PTA	23.210	1855年9月25日 （原址，格蘭佛站） 1860年7月4日 （現址）	黃	珀拉瑪特	■坎伯蘭線、■西線
西草地 Westmead	WMD	25.160	1883年3月	粉紅	西草地	■坎伯蘭線、■西線
黑鎮 Blacktown	BAK	34.87	1860年7月2日	紫	黑鎮	■坎伯蘭線、■西線	黑鎮道（Black Town Road） （1860-1862）
彭裏斯 Penrith	PNR	55.1	1863年1月19日	紫	彭裏斯	■西線
鴯鶓平原 Emu Plains	EPS	57.4	1868年8月18日 （原址） 1884年 （現址）	紫	鴯鶓平原、鴯鶓高原	■西線
立斯冬 Lapstone	LAP	63.620	1964年2月24日	-	立斯冬
格蘭卜 Glenbrook	GBR	67.090	1867年7月11日 （原址） 1913年5月13日 （現址）	-	格蘭卜		水缸 （Watertank） （1867-1874） 華高斯側線 （Wascoes Siding） （1874-1878） 卜谷 （Brookdale） （1878-1879）
珀斯蘭 Blaxland	BXD	71.480	1967年7月11日	-	珀斯蘭		華高斯 （Wascoes） （1867–1879）
華米冒 Warrimoo	WRM	74.300	1918年3月9日	-	華米冒
山谷高原 Vally Heights	VHS	77.410	1875年5月	-	山谷高原		依架月台 （Eagers Platform） （1875-1877） 山谷 （The Valley） （1877-1880）
春活 Springwood	SPR	79.670	1867年7月11日	-	春活
科幹橋 Faulconbridge	FLB	82.960	1877年3月15日	-	科幹橋
蓮頓 Linden	LND	86.810	1847年8月 （作為加水站） 1874年10月26日 （增加月台）	-	蓮頓		蓮頓水缸 （Linden Tank） （1874） 亨達巨月台 （Henderson's Platform） （1874-1879）
活福 Woodford	WFO	90.370	1868年7月11日	-	活福		砵士月台 （Buss's Platform） （1868-1871）
榛子溪 Hazelbrook	HZK	93.470	1884年	-	榛子溪
羅臣 Lawson	LWN	96.040	1868年7月11日	-	羅臣		藍山 （Blue Mountain） （1867-1879）
布拉布那 Bullaburra	BUB	97.690	1925年2月16日	-	布拉布那
溫特沃斯瀑布 Wentworth Falls	WFS	102.610	1867年7月22日	-	溫特沃斯瀑布		天氣板 （Weatherboard） （1867-1879）
露華 Leura	LEU	97.690	1890年12月6日	-	露華
卡通巴 Katoomba	KTO	109.940	1874年2月2日	-	卡通巴		吉碎斯 （Crushers） （1874-1877）
米杜巴乎 Meadlow Bath	MED	115.800	1880年1月21日	-	米杜巴乎		鮑斯西定佈道山 （Browns Siding Pulpit Hill） （1880-1883） 米杜 （Medlow） （1883-1903）
黑石南 Blackheath	BKE	120.670	1862年8月1日	-	黑石南
維多利亞峰 Mount Victoria	MVR	126.720	1869年9月6日	-	維多利亞峰
貝爾 Bell	BEL	137.120	1875年5月1日	-	貝爾		維臣峰 （Mount Wilson） （1875-1889）
之扎 Zig Zag	ZIG	150.940	1878年4月15日 （開幕） 1910年10月15日 （關閉） 1959年 （重開）	-	之扎
力斯高 Lithgow	LTH	155.780	1887年6月 （原址） 1855年3月9日 （現址）	-	力斯高

紐卡素及中海岸線

懷昂站

紐卡素及中海岸線（英文：Newcastle & Central Coast Line）是悉尼城市鐵路轄下的一條來往紐卡素至悉尼的城際鐵路，另外亦接和其鐵路網下唯一的獵人線相連。單計路線中的城際鐵路路段，一共有31個車站。路線由中央站開始，經過史卓菲站後進入主北線，經過中海岸地區，包括高士福鎮和懷昂鎮。最後轉入紐卡素，以紐卡素作為終站。

該線是以灰色和紅色作路線的主色。

車站	車站編碼	距離中央站（km）	啟用日期	MyZone區域	紐卡素市 TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
主線
悉尼中央 Central	CEN或者SYT	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	1區	-	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、 ■奧林匹克公園線、 ■北線、■北岸線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
萊德芬 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	1區	-	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線 ■機場及東山線 （只限繁忙時間） ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
史卓菲 Stratfield	SFD	11.810	1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址）	2區	-	史卓菲、康寶樹	■內西線、■南線 、 ■西線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線	紅懷（Redmyre） (1876–1885)
主北線
西懷特 West Ryde	WRD	19.200	1886年9月17日	2區	-	西懷德，懷德	■紐卡素暨中海岸線	懷德 Ryde （1886-1945）
依士活 Eastwood	EAW	21.390	1886年9月17日	2區	-	依士活	■紐卡素暨中海岸線
葉坪 Epping	EPG	23.390	1886年9月17日 （原址） 1900年2月15日 （現址）	2區	-	葉坪	■紐卡素及中海岸線
康士比 Hornsby	HBY	33.860	1886年9月17日	2區	-	康士比	■北岸線、 ■紐卡素及中海岸線	康士比 （Hornsby） （1886-1894） 康士比聯運 （Hornsby Junction） （1894-1900）
阿斯鉗 Asquith	ASQ	35.690	1915年11月1日	3區	-	阿斯鉗	■北岸線
包奧華 Berowra	BEW	44.660	1887年4月7日	3區	-	包奧華	■北岸線
交灣 Cowan	CWN	48.810	1890年	3區	-	交灣	■北岸線 （只限繁忙時間）
霍斯貝利河 Hawkesbury River	HKR	57.400	1870年	3區	-	布魯克林	■北岸線 （只限繁忙時間）	比茲渡口 （Peats Ferry） （1870-1888） 布魯克林 Brooklyn （1888-1889） 霍斯貝利河 （Hawkesbury River） （1889-1890） 霍斯貝利 （Hawkesbury） （1890-1906）
黃德拜 Wondabyne	WBE	65.150	1889年5月1日 （原址） 1893年6月1日 （關閉） 1910年10月 （重開） 1911年1月1日 （關閉） 1918年10月31日 （重開） 1939年4月 （現址）	3區	-	黃德拜		茂泥溪交匯處 （Mullet Creek Junction） （1889-1890） 霍斯貝利訊號室 （Hawkesbury Cabin）（1890-1891）
威威 Woy Woy	WOY	72.620	1889年2月1日	3區	-	威威	■北岸線 （只限繁忙時間）
高利黃 Koolewong	KWG	74.820	1920年11月29日	3區	-	高利黃
搭斯崗 Tasscot	TSC	76.910	1905年10月	3區	-	搭斯崗	■北岸線 （只限繁忙時間）
奇尼角 Point Clare	PCL	78.050	1891年6月28日	3區	-	奇尼角	■北岸線 （只限繁忙時間）
高士福 Gosford	GOS	80.910	1887年8月15日	3區	-	高士福	■北岸線 （只限繁忙時間）
那華華 Narara	NRR	84.600	1887年8月15日	3區	-	那華華	■北岸線 （只限繁忙時間）
尼亞加拉華公園 Niagara Park	NIA	86.190	1902年10月	3區	-	尼亞加拉華公園	■北岸線 （只限繁忙時間）	突杜拉 （Tundula） （1902）
利沙露 Lisarow	LRW	87.730	1887年10月31日	3區	-	利沙露	■北岸線 （只限繁忙時間）	珍溪士側線 （Jenkins Siding） （1892-1902） 懷俄明 （Wyoming） （1902）
俄音巴 Ourimbah	OUR	90.610	1887年8月15日	3區	-	俄音巴	■北岸線 （只限繁忙時間）
突加華 Tuggerah	TGG	98.540	1890年	3區	-	突加華	■北岸線 （只限繁忙時間）	突加華湖 （Tuggerah Lakes） （1890-1891） 突加華 （Tuggerah） （1891-?） 突加華湖 （Tuggerah Lakes） （?-1911）
懷昂 Wyong	WYG	101.080	1887年8月15日	3區	-	懷昂	■北岸線 （只限繁忙時間）
華恩圍 Warnervale	WNV	105.900	1907年9月2日 （原址） 1910年10月17日 （現址）	3區	-	華恩圍
威爾 Wyee	WYE	114.860	1892年8月1日 （原址） 1896年2月 （增加月台）	3區	-	威爾
摩爾賽 Morisset	MOI	123.330	1888年8月15日	3區	-	摩爾賽		摩爾賽 （Morrisset） （1888-1889）
多拉溪 Dora Creek	DRK	127.230	1889年8月16日	3區	-	多拉溪、 買拉灣 （Myuna Bay）
亞娃巴 Awaba	AWB	137.310	1887年8月15日	3區	綠	亞娃巴
快斯粉 Fassifern	FSN	142.310	1888年 （原址） 1891年5月5日 （現址）	3區	綠	快斯粉、白柯灣、 粉妞灣（Fennell Bay）
寶華久 Booragul	BGL	146.390	1926年10月24日	3區	綠	寶華久
特華巴 Teralba	TRB	147.570	1887年8月15日	3區	綠	特華巴
角谷溪 Cockle Creek	CKK	150.630	1887年8月15日	3區	綠	角谷溪
卡地乎 Cardiff	CDF	150.630	1887年8月15日	3區	綠	卡地乎、卡地乎高原、 格恩地（Glendale）
覺搭華 Kotara	KRZ	158.920	1924年11月12日	3區	綠	覺搭華、覺搭華南
亞當斯鎮 Adamstown	ADT	161.120	1870年10月20日	3區	綠	亞當斯鎮
百米杜 Broadmeadow	BMD	162.940	1887年8月15日	3區	綠	百米杜
紐卡素線
哈米頓 Hamilton	HMN	164.630	1872年	3區	綠	哈米頓、 伊斯林頓（Islington）	■獵人線
域咸 Wickham	WKH	165.930	1936年2月9日	3區	綠	域咸、紐卡素西	■獵人線
公民 Civic	CVI	167.020	1857年3月30日	3區	綠	紐卡素	■獵人線	紐卡素 （Newcastle） （1857-1858） 空尼新高 （Honeysuckle） （1858-1872） 空尼新高角 （Honeysuckle Point） （1872-1935）
紐卡素 Newcastle	NTL	168.100	1857年4月5日 （原址） 1858年3月9日 （現址）	3區	綠	紐卡素	■獵人線

區域線

獵人線

華亞卜車站 － 最接近紐卡素大學的車站，亦是獵人線最新建成的車站

獵人線（Hunter Line）是悉尼城市鐵路下的唯一的區域路線，主要服務紐卡素市及其所屬的獵人谷區域，一共有31個車站。路線由紐卡素站開出，經過紐卡素市。然後在梅蘭（Maitland）分開，主線向北以鄧各（Dungog）為終站，另外的支線則前往思康（Scone）。

該線現時是以紫色和灰色為主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用日期	MyZone區域	紐卡素市 TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
紐卡素線
紐卡素 Newcastle	NTL	168.100	1857年4月5日 （原址） 1858年3月9日 （現址）	3區	綠	紐卡素	■紐卡素及中海岸線
公民 Civic	CVI	167.020	1857年3月30日	3區	綠	紐卡素	■紐卡素及中海岸線	紐卡素 （Newcastle） （1857-1858） 空尼新高 （Honeysuckle） （1858-1872） 空尼新高角 （Honeysuckle Point） （1872-1935）
域咸 Wickham	WKH	165.930	1936年2月9日	3區	綠	域咸、紐卡素西	■紐卡素及中海岸線
哈米頓 Hamilton	HMN	164.630	1872年	3區	綠	哈米頓、 伊斯林頓（Islington）	■紐卡素及中海岸線
主北線
華亞搭 Waratah	WTH	165.970	1858年3月9日	3區	綠	華亞搭、米費（Mayfield）
華亞卜（大學） Warabrook (University)	WBK	168.690	1995年10月23日	3區	綠	華亞卜
沙繼 Sandgate	SDG	170.510	1881年	3區	綠	沙繼
黑咸 Hexham	HXM	175.530	1871年8月1日	3區	綠	黑咸
搭魯 Tarro	TRJ	178.180	1857年8月5日	3區	綠	搭魯		黑咸 （Hexham） （1857-1871） 黑咸村 （Hexham Township） （1871）
貝雷斯福 Beresfield	BLD	179.810	1925年7月31日	3區	綠	貝雷斯福
漢頓 Thornton	THO	182.190	1871年8月1日	3區	綠	漢頓		木福 （Woodford） （1871-1877）
物福 Metford	MFD	185.120	1995年3月17日	3區	綠	物福
維多利亞街 Victoria Street	VST	187.920	1857年4月5日 （關閉） 1858年 （重開） 1877年	3區	綠	東梅蘭（East Maitland）		東梅蘭 （East Maitland） （1857-1858）
東梅蘭 East Maitland	EAM	189.097	1858年7月27日 （原址） 1864年5月2日 （第二站址） 1879年3月5日 （現址）	3區	綠	東梅蘭		摩柏聯運 （Morpeth Junction） （1858-1879）
高街 High Street	HGH	191.410	1856年5月27日	3區	綠	南梅蘭、梅蘭
梅蘭 Maitland	MTL	192.550	1880年	3區	綠	梅蘭		西梅蘭 （West Maitland） （1880-1949）
洛千化 Lochinvar	LCV	202.600	1860年7月2日	3區	-	洛千化
吉搭 Greta	GTA	210.800	1869年9月6日	3區	-	吉搭		花辛 （Farthing） （1869-1878）
巴斯頓 Branxton	BNX	215.600	1862年3月24日	3區	-	巴斯頓
昇禮頓 Singleton	SIX	238.900	1863年5月7日	3區	-	昇禮頓
馬斯威卜 Muswellbrook	MBK	288.800	1869年5月19日	3區	-	馬斯威卜		馬素卜 （Musclebrook） （1869-1890）
鴨巴甸 Aberdeen	ADM	300.730	1870年10月2日	3區	-	鴨巴甸
思康 Scone	NSO	314.660	1871年4月17日	3區	-	思康
北海岸線
提拉華 Telarah	TLR	194.740	1911年8月14日	3區	綠	提拉華		西梅蘭調車場（West Maitland Marshalling Yard） （1911-1922）
米達禮巴 Mindaribba	MNB	218.500	1911年8月14日	3區	-	米達禮巴
佰德臣 Paterson	PTR	213.200	1911年8月14日	3區	-	佰德臣
馬田溪 Martins Creek	MCR	218.500	1911年8月14日	3區	-	馬田溪
克羅地 Hilldale	HIL	226.400	1911年8月14日	3區	-	克羅地
華努巴 Wallarobba	WLB	231.700	1911年8月14日	3區	-	華努巴
永亞久那 Wirragulla	WGL	238.000	1911年8月14日	3區	-	永亞久那
鄧各 Dungog	DGG	245.200	1911年8月14日	3區	-	鄧各

附註

^a 如在此站下車需在上車事先通知車長

^$ 由於機場線是由私人公司管理，因此在該站進出需要付附加費

^CC 市環線是由內西線、班克斯鎮線、東山及機場線和南線組成，因此「轉乘」是假此由以上四條路線轉乘其他路線

^Unnamed 在永繼路站開幕前，該地只是一個沒有名稱的側線

^SPM 乘客在此站下車需在列車的中間卡下車

^SP1r 乘客在此站下車需在列車最後一卡的最後一道門下車

^SP2 乘客在此站下車需在列車最後兩卡下車

^SP3 乘客在此站下車需在列車最後三卡下車

^SP4 乘客在此站下車需在列車最後四卡下車

^SP6 乘客在此站下車需在列車最後六卡下車，但不包括該站的市郊線服務

^SP6# 乘客在此站下車需在列車最前六卡下車，但不包括該站的市郊線服務

^BMLpeak 此站只會在繁忙時間才有藍山線列車服務

^EHLpeak 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有東山線列車服務

^NCLpeak 此站只會在繁忙時間才有紐卡素及中海岸線列車服務

^NSLpeak 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有北岸線列車服務

^SCLpeak 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有南海岸線列車服務

^SHLlim 此站只會提供南高原線有限度列車服務，乘客可改搭機場及東山線或南線前往金寶鎮