用戶討論:MichaelSoie
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-- Symplectopedia (留言) 2011年12月23日 (五) 11:42 (UTC)
有關HK Express頁面
[編輯]儘管香港快運於官方新聞稿改以「HK Express」稱呼，此並不代表公司已經摒棄其中文名稱及英文正式全名。根據公司查冊資料，截至撰文日其公司正式名稱仍為「香港快運航空」及「Hong Kong Express」（即其英文全名），此外於各地機場都以其中英文正式名稱顯示航班資訊。而目前「HK Express」一詞的使用只可局限於其對外新聞稿及官方網站資訊，同時內部文件通訊均用以正式名稱而非「HK Express」，因此「HK Express」一詞只可定義於其企業形象的舉措。作為一條中立條目，內容不應被商業化或以公信力相對較低的旅遊雜誌作為背景資料，而應根據客觀資料，例如正式名稱等為條目加以析述。
因此未免令讀者及旅客混淆，本人會將條目回復為其正式名稱，同時加設「企業形象」條文講述有關「HK Express」一詞的使用。有關公司正式名稱的查證，閣下可瀏覽以下「公司註冊處」的官方資料：[1]，感謝閣下對維基百科的貢獻。
User:Feber（留言） 2014年3月30日 (六) 00:30 (UTC)
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歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:CathayPacific2014Logo.gif由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。--百無一用是書生 (☎) 2014年10月27日 (一) 01:10 (UTC)
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致 《維基百科政策公報》讀者：
我們想要讓您知道，以2017年11月15日至12月14日為期，共有針對方針與指引的新提案25項，已通過4項。謹就通過者加以介紹：
- 特色圖片標準已經修訂，圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
- 翻譯指引已經修訂，增加翻譯注意事項。
- 勇於提問指引已經確立，提醒用戶要勇於發問，以達致減少爭議。
- 簽名指引已經修訂，提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。
編撰小組
2017年12月21日 (四) 11:57 (UTC)
藉由MediaWiki message delivery（留言）所發送
《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物，由R96340、Aotfs2013及J.Wong等編撰小組共同編撰，幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期，於每月15日定期發刊，歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》，是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者，您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除，並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。
《維基百科政策簡報》政策異動通知
[編輯]我們非常重視使用者對於接受《維基百科政策簡報》的感受，在2017年12月號（創刊號）的發送後，我們注意到一些使用者對於簡報的發送感到不適，對此我們感到萬分遺憾，並且已於第一時間自相關清單中移除不願繼續收受簡報發送的使用者。經過編撰小組審慎地評估與考量，我們決定在2018年1月號中取消對於引發一些使用者不適的List B的發送工作，為了在政策異動下維護您的權益，我們藉由此則訊息向您通知相關政策異動；如您希望繼續藉由《維基百科政策簡報》掌握中文維基百科之管理人員及方針指引變動，您可以將自己加入一份全新的專屬清單以保持對於《維基百科政策簡報》的訂閱。
感謝各位讀者對於《維基百科政策簡報》的支持，我們希望能與您共同努力使中文維基百科更加美好。
此則訊息由《維基百科政策簡報》編撰小組藉由 MediaWiki message delivery（留言） 發送於 2018年1月14日 (日) 16:16 (UTC)。