61式坦克

61式坦克
61式坦克
類型	主戰坦克
原產地	日本
服役記錄
服役期間	1961年 - 2000年
生產歷史
研發者	三菱重工業
研發日期	1955年 - 1960年
生產商	三菱重工業
生產日期	1961年 - 1975年
製造數量	560
衍生型	67式裝甲架橋車 70式坦克回收車
基本規格
重量	35公噸
長度	8.19 / 6.03 m
寬度	2.95米
高度	2.49米
操作人數	4(車長、砲手、裝填手和駕駛)
裝甲	車體55mm，砲塔114mm
主武器	61式坦克炮(由美國授權三菱生產的M3A1坦克炮)
副武器	7.62mm M1919A4/A4E1白朗寧機槍 12.7mm M2白朗寧重機槍
發動機	三菱12HM21WT V12直噴空冷式四行程渦輪增壓柴油引擎，排氣量29600cc 570匹馬力 / 2100rpm
功率/重量	17.14hp/t
懸掛	扭力桿
作戰範圍	200 km
速度	45km/h (paved roads)

61式坦克（日語：ろくいちしきせんしゃ／61式戦車）為日本陸上自衛隊於戰後使用的第一款國產主戰坦克。

概要

在日本陸上自衛隊防衛大學校內展示的61式坦克

61式坦克正面比74式坦克與90式坦克車身為高

1985年參與美日沖繩聯合軍演的61式坦克

在大津駐屯地展示的61式坦克

第二次世界大戰後，日本首次開發的國產坦克，取代美國在戰後提供的M4A3E8中型坦克及M24輕型坦克。三菱日本重工業（1964年後改稱三菱重工業）獲得日本防衛廳授權負責開發與生產。

1955年（昭和30年）開始開發，正式服役為1961年（昭和36年）故命名為61式坦克（採西元紀元後2碼）。

配備61式90mm坦克砲，因為設計時考慮當時日本全國的交通設施情況，包括當時日本國鐵在來線的鐵路運輸限制，以便在戰時可運用鐵路運輸，所以車寬被限制在3米以下，寬度為2.95米，車體長6.3米，重35噸，比同期歐美的主力坦克細小。

61式其中一個特色是引擎雖然位於車尾，但驅動輪設於車體的前方，這種設計在二戰時期十分常見，二戰後卻極少採用此佈局，原因是必須在車體內需要裝設傳動軸，把引擎的動力從車尾傳遞到車頭，這樣難以避免提高車體的高度來容納在戰鬥室底部通過的傳動軸，不利於降低整車高度，但61式因為車寬須要不多於3米，而當時日本的坦克動力系統技術，未能在維持性能的情況下縮小引擎或變速箱的體積，難以將引擎及變速箱同時收納在窄小的車尾空間，唯有將變速箱移至車頭，並驅動在車頭兩側的驅動輪。

61式的生產數量為560輛，於1970年代中期被74式坦克取代其主力地位，至2000年（平成12年）才全數除役。

使用國

• 日本 - 560輛（1961年~2000年）

衍生型

• 67式裝甲架橋車
• 70式坦克回收車

流行文化

影劇

61式坦克經常在昭和年代的特攝作品中登場

• 『戰國自衛隊(1979年作品)』
• 『哥斯拉』（昭和系列）
• 『卡美拉』（昭和系列）
• 『超人吉田』
• 『七星俠』
• 『科學怪人的怪獸 山達對蓋拉』

遊戲

• 《戰爭雷霆》於日本陸戰科技樹作為IV階載具登場，原型車ST-A亦有出現
• 《坦克世界》中為日本IX階中型坦克，其原型車STA-1為日本VIII階級中型坦克，第二輛原型車STA-2則為日本VIII階加值中型坦克

日本歷代主戰坦克比較

	10式坦克	90式坦克	74式坦克	61式坦克
重量	約48噸	約50噸	約38噸	約35噸
主砲	日本製鋼所44倍徑120mm滑膛砲 (優於90式坦克)	萊茵金屬44倍徑120mm滑膛砲	51倍徑105mm線膛砲	52倍徑90mm線膛炮
裝甲	複合裝甲 （優於90式坦克）	複合裝甲	砲塔：鑄造鋼 車身：壓延防彈鋼	砲塔：鑄造鋼 車身：壓延防彈鋼
發動機	水冷式4行程V型8汽缸柴油引擎	水冷式2行程V型10汽缸柴油引擎	空冷式2行程V型10汽缸柴油引擎	空冷式4行程V型12汽缸柴油引擎
最高速度	70 km/h	70 km/h	53 km/h	45 km/h
馬力	1200 ps / 2300 rpm	1500 ps / 2400 rpm	720 ps / 2200 rpm	570 ps / 2100 rpm
懸吊系統	油氣壓式	油氣壓扭力桿混合式	油氣壓式	扭力桿
乘坐人數	3名	3名	4名	4名
C4I	○	×	×	×
售價	約9.5億日幣（2010年度） 約16.8億日幣（2024年度）	約8億日幣（2009年度） 約11億日幣（1990年度）	3.5～4億日幣	約1億日幣

相關條目

• 74式坦克
• 90式坦克
• 10式坦克

參考文獻

• PANZER 1986年3月號
• 丸MARU 第55巻1月號 「體験的機甲史 自衛隊の戦車」　雑誌08307-1 T1108307011008
• 戦車マガジン増刊　世界の精鋭兵器 No.5　61式主力戦闘戦車
• 戦後日本の戦車開発史　林磐男 著

相關連結

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