豐真線
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2022年1月19日) |
 豐真線 | |
|---|---|
 日本統治時代豐真線的寶台展線。 | |
| 日語原名 | 豊真線 |
| 假名 | ほうしんせん |
| 羅馬字 | Hōshin sen |
| 概覽 | |
| 營運範圍 | 樺太豐榮郡、真岡郡 |
| 服務類型 | 普通鐵路 |
| 目前狀況 | 作為俄羅斯鐵路路線的一部分繼續營運 |
| 起點站 | 小沼站（截至1945年7月15日） |
| 終點站 | 手井站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 76.2公里 |
| 正線數目 | 全線單線 |
| 車站數目 | 11座 |
| 軌距 | 1067毫米 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1925年10月1日 |
| 廢除年份 | 1945年7月15日（豐原 - 奧鈴谷） 1946年2月1日（作為鐵道省） |
| 擁有者 | 樺太廳 → 鐵道省 |
| 營運者 | 樺太廳 → 鐵道省 |
豐真線（日語：豊真線／ほうしんせん Hōshin sen */?）是一條連結樺太豐榮郡豐北村的小沼站至真岡郡真岡町的手井站，屬於鐵道省的鐵路線。
線路數據
[編輯]- 長度：76.2公里
- 全線單線、非電化
- 軌距：1067mm
歷史
[編輯]- 1921年，為連接樺太東線和樺太西線，本線開始建造。
- 1925年，豐原站至鈴谷站開通。
- 1926年，逢坂站至手井站開通。
- 1928年，全線開通。
- 1943年，交由鐵道省管理。
- 1945年，全線被蘇聯軍佔領並接管。
- 1946年，編入蘇聯國鐵。
車站列表
[編輯]| 當時中文站名 | 當時日文站名 | 現時中文站名 | 現時俄文站名 | 現時英文站名 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 小沼 | 小沼 | 新亞歷山德羅夫卡 | Новоалександровка | Novoaleksandrovka | 0.0 | 運輸通信省：樺太東線、川上線 | 樺太 | 豐榮郡 | 豐北村 |
| 西小沼信號場 | 西小沼信号場 | 2.6 | 與川上線在設施上的分岔點 | ||||||
| 奧鈴谷 | 奥鈴谷 | 新村 | Новодеревенская | Novoderevenskaya | 8.6 | ||||
| 瀧之澤 | 瀧ノ沢 | 山口 | Перевал | Pereval | 22.0 | 真岡郡 | 清水村 | ||
| 中野 | 中野 | 奧日代耶沃 | Ожидаево | Ozhidayevo | 34.9 | ||||
| 清水 | 清水 | 徹斯托沃德諾耶 | Чистоводное | Chistovodnoe | 40.2 | ||||
| 逢坂 | 逢坂 | 皮亞特里徹耶 | Пятиречье | Pyatirechye | 45.0 | ||||
| 二股 | 二股 | 查普勒諾沃 | Чапланово | Chaplanovo | 52.4 | ||||
| 寶台 | 宝台 | 卡米舍沃 | Камышево | Kamyshevo | 61.5 | 真岡町 | |||
| 池之端 | 池ノ端 | 尼古拉秋克 | Николайчук | Nikolaichuk | 70.7 | ||||
| 手井 | 手井 | 霍爾姆斯克編組站 | Холмск-Сортировочный | Kolmsk-Sortirovochiny | 76.2 | 運輸通信省：樺太西線 | |||
1945年7月15日廢除路線
| 當時中文站名 | 當時日文站名 | 現時中文站名 | 現時俄文站名 | 現時英文站名 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 豐原 | 豊原 | 南薩克林斯克 | Южно-Сахалинск | Yuzhno-Sakhalinsk | 0.0 | 運輸通信省：樺太東線 | 樺太 | 豐原市 | |
| 西久保 | 西久保 | 達爾尼耶 | Дальнее | Dalnye | 5.2 | ||||
| 鈴谷 | 鈴谷 | 庫爾斯克-薩哈林斯卡亞 | Курская-Сахалинская | Kurskaya-Sakhalinskaya | 9.9 | 豐榮郡 | 豐北村 | ||
| 奧鈴谷 | 奥鈴谷 | 新村 | Новодеревенская | Novoderevenskaya | 16.2 | ||||