丰真线
 | 此条目没有列出任何参考或来源。 (2022年1月19日) |
 丰真线 | |
|---|---|
 日本统治时代丰真线的宝台展线。 | |
| 日语原名 | 豊真線 |
| 假名 | ほうしんせん |
| 罗马字 | Hōshin sen |
| 概览 | |
| 运营范围 | 桦太丰荣郡、真冈郡 |
| 服务类型 | 普通铁路 |
| 目前状况 | 作为俄罗斯铁路路线的一部分继续营运 |
| 起点站 | 小沼站（截至1945年7月15日） |
| 终点站 | 手井站 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 76.2公里 |
| 正线数目 | 全线单线 |
| 车站数目 | 11座 |
| 轨距 | 1067毫米 |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 1925年10月1日 |
| 废除年份 | 1945年7月15日（丰原 - 奥铃谷） 1946年2月1日（作为铁道省） |
| 拥有者 | 桦太厅 → 铁道省 |
| 运营者 | 桦太厅 → 铁道省 |
丰真线（日语：豊真線／ほうしんせん Hōshin sen */?）是一条连结桦太丰荣郡丰北村的小沼站至真冈郡真冈町的手井站，属于铁道省的铁路线。
线路数据
[编辑]- 长度：76.2公里
- 全线单线、非电化
- 轨距：1067mm
历史
[编辑]- 1921年，为连接桦太东线和桦太西线，本线开始建造。
- 1925年，丰原站至铃谷站开通。
- 1926年，逢坂站至手井站开通。
- 1928年，全线开通。
- 1943年，交由铁道省管理。
- 1945年，全线被苏联军占领并接管。
- 1946年，编入苏联国铁。
车站列表
[编辑]| 当时中文站名 | 当时日文站名 | 现时中文站名 | 现时俄文站名 | 现时英文站名 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 小沼 | 小沼 | 新亚历山德罗夫卡 | Новоалександровка | Novoaleksandrovka | 0.0 | 运输通信省：桦太东线、川上线 | 桦太 | 丰荣郡 | 丰北村 |
| 西小沼信号场 | 西小沼信号場 | 2.6 | 与川上线在设施上的分岔点 | ||||||
| 奥铃谷 | 奥鈴谷 | 新村 | Новодеревенская | Novoderevenskaya | 8.6 | ||||
| 泷之泽 | 瀧ノ沢 | 山口 | Перевал | Pereval | 22.0 | 真冈郡 | 清水村 | ||
| 中野 | 中野 | 奥日代耶沃 | Ожидаево | Ozhidayevo | 34.9 | ||||
| 清水 | 清水 | 彻斯托沃德诺耶 | Чистоводное | Chistovodnoe | 40.2 | ||||
| 逢坂 | 逢坂 | 皮亚特里彻耶 | Пятиречье | Pyatirechye | 45.0 | ||||
| 二股 | 二股 | 查普勒诺沃 | Чапланово | Chaplanovo | 52.4 | ||||
| 宝台 | 宝台 | 卡米舍沃 | Камышево | Kamyshevo | 61.5 | 真冈町 | |||
| 池之端 | 池ノ端 | 尼古拉秋克 | Николайчук | Nikolaichuk | 70.7 | ||||
| 手井 | 手井 | 霍尔姆斯克编组站 | Холмск-Сортировочный | Kolmsk-Sortirovochiny | 76.2 | 运输通信省：桦太西线 | |||
1945年7月15日废除路线
| 当时中文站名 | 当时日文站名 | 现时中文站名 | 现时俄文站名 | 现时英文站名 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 丰原 | 豊原 | 南萨克林斯克 | Южно-Сахалинск | Yuzhno-Sakhalinsk | 0.0 | 运输通信省：桦太东线 | 桦太 | 丰原市 | |
| 西久保 | 西久保 | 达尔尼耶 | Дальнее | Dalnye | 5.2 | ||||
| 铃谷 | 鈴谷 | 库尔斯克-萨哈林斯卡亚 | Курская-Сахалинская | Kurskaya-Sakhalinskaya | 9.9 | 丰荣郡 | 丰北村 | ||
| 奥铃谷 | 奥鈴谷 | 新村 | Новодеревенская | Novoderevenskaya | 16.2 | ||||