卡洛斯·費爾南德斯·卡薩多工程師大橋
| 卡洛斯·費爾南德斯·卡薩多工程師大橋 | |
|---|---|
| Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado | |
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| 座標 | 42°53′46″N 5°53′18″W / 42.896049°N 5.888243°W |
| 承載 |  拉普拉塔高速公路 |
| 跨越 | 巴里奧斯·盧娜水庫 |
| 地點 | 萊昂省 |
| 其他名稱 | 巴里奧斯·盧娜橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 建築材料 | 混凝土 |
| 全長 | 643米（2,110英尺） |
| 闊度 | 22.5米（74英尺） |
| 高度 | 117.3米（385英尺） |
| 最大跨度 | 440米（1,444英尺） |
| 跨數 | 3 |
| 歷史 | |
| 設計師 | 哈維爾·曼特若拉 |
| 開工日 | 1981 |
| 完工日 | 1983 |
| 地圖 | |
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卡洛斯·費爾南德斯·卡薩多工程師大橋（西班牙語：Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado），又名巴里奧斯·盧娜橋，是一座位於西班牙萊昂省的公路斜拉橋，跨越巴里奧斯·盧娜水庫，承載AP-66高速公路（即「拉普拉塔高速公路」），大約在萊昂至奧維耶多之間半程的位置。
大橋於1983年建成，並以西班牙工程師卡洛斯·費爾南德斯·卡薩多（1905－1988）的名字來命名，由卡洛斯·費爾南德斯·卡薩多有限責任公司（西班牙語：Carlos Fernández Casado, S.L.）設計，這家成立於1966年的西班牙工程公司，當時由哈維爾·曼特若拉主持。
大橋主跨440米，曾是世界上主跨最長的斜拉橋及最長的混凝土斜拉橋，其斜拉橋主跨紀錄於1986年被加拿大的阿力克斯·菲沙橋所超越，而混凝土斜拉橋的主跨紀錄直到1991年才被挪威的斯堪桑德大橋所超越。同時，截至2014年[update]，在加的斯的拉佩芭大橋建成之前，該橋一直是西班牙主跨最長的斜拉橋。
概況
[編輯]主橋跨徑佈置為：66+440+66米，橋寬34米，兩座H型鋼筋混凝土橋塔建在兩岸的基岩之上，高度分別為102.3米和117.3米。228根斜拉索由直徑0.6英寸的鋼絲構成。[1]
參考資料
[編輯]- ^ Viaducto Carlos Fernández Casado （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, AUCALSA. （西班牙文）
外部連結
[編輯]- The Carlos Fernandez Casado Bridge over the Barrios de Luna reservoir. León. Spain. 1983.（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （英文）
- Barrios de Luna Bridge（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, Structurae.net. （英文）
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