卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多工程师大桥
| 卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多工程师大桥 | |
|---|---|
| Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado | |
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| 坐标 | 42°53′46″N 5°53′18″W / 42.896049°N 5.888243°W |
| 承载 |  拉普拉塔高速公路 |
| 跨越 | 巴里奥斯·卢娜水库 |
| 地点 | 莱昂省 |
| 其他名称 | 巴里奥斯·卢娜桥 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 建筑材料 | 混凝土 |
| 全长 | 643米（2,110英尺） |
| 宽度 | 22.5米（74英尺） |
| 高度 | 117.3米（385英尺） |
| 最大跨度 | 440米（1,444英尺） |
| 跨数 | 3 |
| 历史 | |
| 设计师 | 哈维尔·曼特若拉 |
| 开工日 | 1981 |
| 完工日 | 1983 |
| 地图 | |
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卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多工程师大桥（西班牙语：Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado），又名巴里奥斯·卢娜桥，是一座位于西班牙莱昂省的公路斜拉桥，跨越巴里奥斯·卢娜水库，承载AP-66高速公路（即“拉普拉塔高速公路”），大约在莱昂至奥维耶多之间半程的位置。
大桥于1983年建成，并以西班牙工程师卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多（1905－1988）的名字来命名，由卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多有限责任公司（西班牙语：Carlos Fernández Casado, S.L.）设计，这家成立于1966年的西班牙工程公司，当时由哈维尔·曼特若拉主持。
大桥主跨440米，曾是世界上主跨最长的斜拉桥及最长的混凝土斜拉桥，其斜拉桥主跨纪录于1986年被加拿大的阿力克斯·菲沙桥所超越，而混凝土斜拉桥的主跨纪录直到1991年才被挪威的斯堪桑德大桥所超越。同时，截至2014年[update]，在加的斯的拉佩芭大桥建成之前，该桥一直是西班牙主跨最长的斜拉桥。
概况
[编辑]主桥跨径布置为：66+440+66米，桥宽34米，两座H型钢筋混凝土桥塔建在两岸的基岩之上，高度分别为102.3米和117.3米。228根斜拉索由直径0.6英寸的钢丝构成。[1]
参考资料
[编辑]- ^ Viaducto Carlos Fernández Casado （页面存档备份，存于互联网档案馆）, AUCALSA. （西班牙文）
外部链接
[编辑]- The Carlos Fernandez Casado Bridge over the Barrios de Luna reservoir. León. Spain. 1983.（页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文）
- Barrios de Luna Bridge（页面存档备份，存于互联网档案馆）, Structurae.net. （英文）
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