六十谷站
外觀
六十谷站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
六十谷 – むそた – Musota | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本和歌山縣和歌山市六十谷351[1] | ||||||||||
地理座標 | 34°15′45.00″N 135°12′25.56″E / 34.2625000°N 135.2071000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地上車站 | ||||||||||
月台 | 2台2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ムソ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1930年6月16日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3,597人次(不含下車乘客) 2017年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
直營站 有綠色窗口 |
六十谷站(日語:六十谷駅/むそたえき Musota eki */?)位於和歌山縣和歌山市,是西日本旅客鐵道(JR西日本)阪和線的鐵路車站[1]。
歷史
[編輯]- 1930年6月16日 - 作為阪和電氣鐵道乘降所投入運營。
- 1931年10月10日 - 由乘降所升級為車站,並開始辦理貨運業務[2]。
- 1932年2月29日 - 增設側線[2]。
- 1940年12月1日 - 阪和電氣鐵道被南海電氣鐵道合併,成為南海山手線車站[3]。
- 1944年5月1日 - 國有化。
- 1962年2月1日 - 停止辦理貨運業務。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR西日本車站。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA[4]。
- 2018年3月17日 - 開始使用車站編號[5]。
車站結構
[編輯]側式站台2台2線地上車站。
和泉砂川站管理的直營站。支持使用ICOCA。有綠色窗口(營業時間 6:00~6:30、11:40~13:10、14:15~15:30、17:20~18:20)。
站台
[編輯]站台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 阪和線 | 上行 | 日根野、天王寺、大阪方向 |
2 | 下行 | 和歌山方向 |
使用情況
[編輯]根據和歌山縣統計年鑑[6][7],2017年1日平均乘車人數3,597。
年度 | 1日平均 乘車人數 |
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1998年 | 4,159 |
1999年 | 4,242 |
2000年 | 4,323 |
2001年 | 4,329 |
2002年 | 4,316 |
2003年 | 4,247 |
2004年 | 4,117 |
2005年 | 4,162 |
2006年 | 4,147 |
2007年 | 4,035 |
2008年 | 3,990 |
2009年 | 3,824 |
2010年 | 3,786 |
2011年 | 3,695 |
2012年 | 3,715 |
2013年 | 3,843 |
2014年 | 3,653 |
2015年 | 3,718 |
2016年 | 3,608 |
2017年 | 3,597 |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 JR西日本:六十谷駅. 西日本旅客鉄道. [2020-03-10]. (原始內容存檔於2019-05-12).
- ^ 2.0 2.1 竹田辰男. 阪和電気鉄道史. 鉄道資料保存會. 1989: 61. ISBN 978-4885400612.
- ^ 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 42號 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線. 朝日新聞出版. 2010-05-16: 12–13.
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します!. [2020-03-22]. (原始內容存檔於2020-04-03).
- ^ 和歌山県統計年鑑 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 和歌山県
- ^ 平成29年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF
參見
[編輯]外部連結
[編輯]- 六十谷站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道