六十谷站
外观
六十谷站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
六十谷 – むそた – Musota | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本和歌山县和歌山市六十谷351[1] | ||||||||||
地理坐标 | 34°15′45.00″N 135°12′25.56″E / 34.2625000°N 135.2071000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地上車站 | ||||||||||
站台 | 2台2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ムソ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年6月16日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3,597人次(不含下車乘客) 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
直营站 有绿色窗口 |
六十谷站(日语:六十谷駅/むそたえき Musota eki */?)位于和歌山县和歌山市,是西日本旅客铁道(JR西日本)阪和线的鐵路車站[1]。
历史
[编辑]- 1930年6月16日 - 作为阪和电气铁道乘降所投入运营。
- 1931年10月10日 - 由乘降所升级为车站,并开始办理货运业务[2]。
- 1932年2月29日 - 增设侧线[2]。
- 1940年12月1日 - 阪和电气铁道被南海电气铁道合并,成为南海山手线车站[3]。
- 1944年5月1日 - 国有化。
- 1962年2月1日 - 停止办理货运业务。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA[4]。
- 2018年3月17日 - 开始使用车站编号[5]。
车站结构
[编辑]侧式站台2台2线地上车站。
和泉砂川站管理的直营站。支持使用ICOCA。有绿色窗口(营业时间 6:00~6:30、11:40~13:10、14:15~15:30、17:20~18:20)。
站台
[编辑]站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 阪和線 | 上行 | 日根野、天王寺、大阪方向 |
2 | 下行 | 和歌山方向 |
使用情况
[编辑]根据和歌山县统计年鉴[6][7],2017年1日平均乘车人数3,597。
年度 | 1日平均 乘车人数 |
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1998年 | 4,159 |
1999年 | 4,242 |
2000年 | 4,323 |
2001年 | 4,329 |
2002年 | 4,316 |
2003年 | 4,247 |
2004年 | 4,117 |
2005年 | 4,162 |
2006年 | 4,147 |
2007年 | 4,035 |
2008年 | 3,990 |
2009年 | 3,824 |
2010年 | 3,786 |
2011年 | 3,695 |
2012年 | 3,715 |
2013年 | 3,843 |
2014年 | 3,653 |
2015年 | 3,718 |
2016年 | 3,608 |
2017年 | 3,597 |
相邻车站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 JR西日本:六十谷駅. 西日本旅客鉄道. [2020-03-10]. (原始内容存档于2019-05-12).
- ^ 2.0 2.1 竹田辰男. 阪和電気鉄道史. 鉄道資料保存会. 1989: 61. ISBN 978-4885400612.
- ^ 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線. 朝日新聞出版. 2010-05-16: 12–13.
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します!. [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-04-03).
- ^ 和歌山県統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 和歌山県
- ^ 平成29年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF
參見
[编辑]外部連結
[编辑]- 六十谷站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道