模板:花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫改善工程示意圖

說明

• 下圖除本次工程項目外，亦一併列出2000年以降臺東線陸續進行之改善工程，該項目以〔〕記號表示。
• 下圖所載新城、花蓮、壽豐等站之改修建工程，另屬「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」。
• 「單・複線」欄位，為施工中的複線化路段；為預留複線化空間，但尚未開始施工路段。本欄僅顯示新線及使用中舊線之單、複線情形（舊線均為單線）。
• 「里程」欄位僅記載臺東線之里程。另裁撤車站之里程係裁撤當時里程。

「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」改善工程示意圖 啟 用 日 期 工　程　項　目　　 單・複線 臺東線 里　程 　車站、橋隧等設施名 河川、縣境等 往北迴線　蘇澳新、宜蘭方向 站房修建 　 新城 　 改建為跨站式車站 　 0.0 花蓮 ↑北迴線／臺東線↓ 已於2018年10月3日啟用新站－ 電氣化工程起點 ↓ 　 ↑ 北迴線東改計畫電氣化終點 改建為高架車站 　 3.4 吉安 〔電氣化前，1989年－／1982年－〕 〔老橋重建／軌距拓寬〕 　 木瓜溪避溢橋、木瓜溪橋 木瓜溪 　 12.4 志學 軌道線形調整 　 　 15.3 平和 　 舊線（－2015年8月25日） 2015年8月26日－ 改建為高架車站 　 17.2 壽豐 至光復複線化 ↓ 　 　 19.9 豐田 　 　 舊線（－2013年11月13日） 2013年11月14日－ 新建雙軌電氣化淨空隧道 　 溪口隧道 　 （24.0） （溪口） 裁撤（－2013年11月13日） 　 （溪口一號隧道） 停用 豐田圳 　 （溪口二號隧道） 停用 　 壽豐溪 2018年7月10日－ 復站（新建） 　 林榮新光 　 　 　 舊線（－2013年11月13日） 2013年11月14日－ 橋梁改建 　 北清水溪橋 北清水溪 　 　 28.4 南平 　 　 32.5 鳳林 　 舊線（－2007年1月16日） 〔電氣化前，2007年1月17日－〕 〔截彎取直〕 　 鳳林隧道 〔電氣化前，2007年1月17日－〕 〔截彎取直〕 　 萬里溪橋 萬里溪 　 　 37.3 萬榮 已啟用 　 　 舊線（－2013年10月23日） 2013年10月24日－ 新建雙軌電氣化淨空隧道 　 光復隧道(Ⅱ) 　 馬太鞍溪 　 （光復隧道(Ⅰ)） 停用 　 　 42.9 光復 　 舊線（－2013年10月30日） 已啟用 橋梁改建 　 光復溪橋・（南清水溪橋）停用 光復溪 　 　 舊線（－2005年11月22日） 〔電氣化前，2005年11月23日－〕 〔橋梁改建・截彎取直〕 　 加濃濃溪橋 加濃濃溪 　 　 50.6 大富 　 53.6 富源 　 舊線（－2003年8月20日） 〔電氣化前，2003年8月21日－〕 〔橋梁改建・截彎取直〕 　 馬蘭鉤溪橋 富源溪 　 （59.8） （瑞北） 裁撤（－2003年8月20日） 　 　 62.9 瑞穗 *後續工程興建中 至三民複線化 ↓ 　 　 舊線（－2017年9月25日） 2017年9月26日－ 橋梁改建 　 舞鶴鐵橋・（第二紅葉溪橋）停用 紅葉溪 　 （67.3） （舞鶴號誌） 裁撤（－2017年9月25日） 2017年9月26日－ 新建雙軌電氣化淨空隧道 　 新自強隧道 　 （自強隧道（第一代）） 停用 　 　 72.1 三民 　 舊線（－2013年11月28日） 　 2013年11月29日－ 橋梁改建・截彎取直 　 豐坪溪橋 豐坪溪 　 　 　 83.6 玉里 　 舊線（－2007年3月29日） 〔電氣化前，2007年3月30日－〕 〔截彎取直・複線化〕 　 秀姑巒溪 　 樂樂溪橋(客城一、二號橋) 樂樂溪 　 （89.8） （安通） 裁撤（－2007年3月29日） 　 新秀姑巒溪橋 秀姑巒溪 　 90.3 東里 　 軌道線形調整 　 軌道線形調整 　 　 96.2 東竹 〔電氣化前〕 軌道線形調整 　 軌道線形調整 　 軌道線形調整 　 　 102.4 富里 〔電氣化前〕 軌道線形調整 　 　 ↑花蓮縣／臺東縣↓ 　 109.4 池上 〔電氣化前，1982年6月－〕 〔改線・軌距拓寬〕 　 新武呂溪橋 卑南溪 〔電氣化前，2003年8月12日－〕 〔截彎取直〕 　 舊線（－2003年8月11日） 　 115.1 海端 　 　 121.5 關山 　 舊線（－2013年6月26日） 2013年6月27日－ 截彎取直 　 月美二號橋 　 （成功溪橋）停用 崁頂溪 　 （125.2） （月美） 裁撤（－2013年6月26日） 　 　 129.4 瑞和 　 132.1 瑞源 　 舊線（－200?年） 〔電氣化前，2003年4月－〕 〔截彎取直〕 　 鹿寮溪橋 鹿寮溪 　 　 137.7 鹿野 〔電氣化前，1982年6月－〕 〔改線・軌距拓寬〕 　 鹿野溪橋 鹿野溪 　 143.9 山里 已啟用 至臺東複線化 ↓ 　 舊線（－2013年8月28日） 2013年8月29日－ 新建雙軌電氣化淨空隧道 　 山里隧道 　 （山里一號隧道） 停用 　 （山里二號隧道） 停用 　 （山里三號隧道） 停用 　 （山里四、五號隧道） 停用 　 （山里六號隧道） 停用 　 （山里七號隧道） 停用 　 　 　 151.9 臺東 ↑臺東線／南迴線↓ 　 康樂 電氣化工程終點 ↑ 　 知本↓ 南迴鐵路電氣化終點 　 往南迴線　太麻里、枋寮方向