模板:花东线铁路瓶颈路段双轨化暨全线电气化计画改善工程示意图

说明

• 下图除本次工程项目外，亦一并列出2000年以降台东线陆续进行之改善工程，该项目以〔〕记号表示。
• 下图所载新城、花莲、寿丰等站之改修建工程，另属“花东线铁路整体服务效能提升计画”。
• “单・复线”栏位，为施工中的复线化路段；为预留复线化空间，但尚未开始施工路段。本栏仅显示新线及使用中旧线之单、复线情形（旧线均为单线）。
• “里程”栏位仅记载台东线之里程。另裁撤车站之里程系裁撤当时里程。

“花东线铁路瓶颈路段双轨化暨全线电气化计画”改善工程示意图 启 用 日 期 工　程　项　目　　 单・复线 台东线 里　程 　车站、桥隧等设施名 河川、县境等 往北回线　苏澳新、宜兰方向 站房修建 　 新城 　 改建为跨站式车站 　 0.0 花莲 ↑北回线／台东线↓ 已于2018年10月3日启用新站－ 电气化工程起点 ↓ 　 ↑ 北回线东改计画电气化终点 改建为高架车站 　 3.4 吉安 〔电气化前，1989年－／1982年－〕 〔老桥重建／轨距拓宽〕 　 木瓜溪避溢桥、木瓜溪桥 木瓜溪 　 12.4 志学 轨道线形调整 　 　 15.3 平和 　 旧线（－2015年8月25日） 2015年8月26日－ 改建为高架车站 　 17.2 寿丰 至光复复线化 ↓ 　 　 19.9 丰田 　 　 旧线（－2013年11月13日） 2013年11月14日－ 新建双轨电气化净空隧道 　 溪口隧道 　 （24.0） （溪口） 裁撤（－2013年11月13日） 　 （溪口一号隧道） 停用 丰田圳 　 （溪口二号隧道） 停用 　 寿丰溪 2018年7月10日－ 复站（新建） 　 林荣新光 　 　 　 旧线（－2013年11月13日） 2013年11月14日－ 桥梁改建 　 北清水溪桥 北清水溪 　 　 28.4 南平 　 　 32.5 凤林 　 旧线（－2007年1月16日） 〔电气化前，2007年1月17日－〕 〔截弯取直〕 　 凤林隧道 〔电气化前，2007年1月17日－〕 〔截弯取直〕 　 万里溪桥 万里溪 　 　 37.3 万荣 已启用 　 　 旧线（－2013年10月23日） 2013年10月24日－ 新建双轨电气化净空隧道 　 光复隧道(Ⅱ) 　 马太鞍溪 　 （光复隧道(Ⅰ)） 停用 　 　 42.9 光复 　 旧线（－2013年10月30日） 已启用 桥梁改建 　 光复溪桥・（南清水溪桥）停用 光复溪 　 　 旧线（－2005年11月22日） 〔电气化前，2005年11月23日－〕 〔桥梁改建・截弯取直〕 　 加浓浓溪桥 加浓浓溪 　 　 50.6 大富 　 53.6 富源 　 旧线（－2003年8月20日） 〔电气化前，2003年8月21日－〕 〔桥梁改建・截弯取直〕 　 马兰钩溪桥 富源溪 　 （59.8） （瑞北） 裁撤（－2003年8月20日） 　 　 62.9 瑞穗 *后续工程兴建中 至三民复线化 ↓ 　 　 旧线（－2017年9月25日） 2017年9月26日－ 桥梁改建 　 舞鹤铁桥・（第二红叶溪桥）停用 红叶溪 　 （67.3） （舞鹤号志） 裁撤（－2017年9月25日） 2017年9月26日－ 新建双轨电气化净空隧道 　 新自强隧道 　 （自强隧道（第一代）） 停用 　 　 72.1 三民 　 旧线（－2013年11月28日） 　 2013年11月29日－ 桥梁改建・截弯取直 　 丰坪溪桥 丰坪溪 　 　 　 83.6 玉里 　 旧线（－2007年3月29日） 〔电气化前，2007年3月30日－〕 〔截弯取直・复线化〕 　 秀姑峦溪 　 乐乐溪桥(客城一、二号桥) 乐乐溪 　 （89.8） （安通） 裁撤（－2007年3月29日） 　 新秀姑峦溪桥 秀姑峦溪 　 90.3 东里 　 轨道线形调整 　 轨道线形调整 　 　 96.2 东竹 〔电气化前〕 轨道线形调整 　 轨道线形调整 　 轨道线形调整 　 　 102.4 富里 〔电气化前〕 轨道线形调整 　 　 ↑花莲县／台东县↓ 　 109.4 池上 〔电气化前，1982年6月－〕 〔改线・轨距拓宽〕 　 新武吕溪桥 卑南溪 〔电气化前，2003年8月12日－〕 〔截弯取直〕 　 旧线（－2003年8月11日） 　 115.1 海端 　 　 121.5 关山 　 旧线（－2013年6月26日） 2013年6月27日－ 截弯取直 　 月美二号桥 　 （成功溪桥）停用 崁顶溪 　 （125.2） （月美） 裁撤（－2013年6月26日） 　 　 129.4 瑞和 　 132.1 瑞源 　 旧线（－200?年） 〔电气化前，2003年4月－〕 〔截弯取直〕 　 鹿寮溪桥 鹿寮溪 　 　 137.7 鹿野 〔电气化前，1982年6月－〕 〔改线・轨距拓宽〕 　 鹿野溪桥 鹿野溪 　 143.9 山里 已启用 至台东复线化 ↓ 　 旧线（－2013年8月28日） 2013年8月29日－ 新建双轨电气化净空隧道 　 山里隧道 　 （山里一号隧道） 停用 　 （山里二号隧道） 停用 　 （山里三号隧道） 停用 　 （山里四、五号隧道） 停用 　 （山里六号隧道） 停用 　 （山里七号隧道） 停用 　 　 　 151.9 台东 ↑台东线／南回线↓ 　 康乐 电气化工程终点 ↑ 　 知本↓ 南回铁路电气化终点 　 往南回线　太麻里、枋寮方向