磯之浦車站
磯之浦 | |||||||||||
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 車站入口與站房(2022年4月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 磯ノ浦 – いそのうら – ISONOURA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山縣和歌山市磯之浦377番2號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°15′37.59″N 135°5′40.57″E / 34.2604417°N 135.0946028°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | イソ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1912年（明治45年）6月16日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日107人次 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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磯之浦站（日語：磯ノ浦駅／いそのうらえき Isonoura eki */?）是位於和歌山縣和歌山市磯之浦377番2號，南海電氣鐵道（南海）的加太線車站。車站編號為NK44-6。
歴史
[編輯]- 1912年（明治45年）6月16日 - 加太輕便鐵道開業，同日車站啟用[1]。
- 1913年（大正2年）7月14日 - 車站往加太一方遷移0.1哩[2]。
- 1930年（昭和5年）12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。
- 1942年（昭和17年）2月1日 - 公司合併，成為南海鐵道車站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。
- 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於加太方向月台靠近加太一方。兩月台之間設有站內平交道連接。廁所位於加太方向月台靠近站內平交道處，為男女共用濕廁。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  加太線
|
下行 | 加太方向 |
| 2 | 上行 | 和歌山市方向 |
使用狀況
[編輯]在2019年（令和元年）度調査結果中，1日平均上下車人次為107人。在南海所有車站（100座車站）中排名94位，在加太線車站（和歌山市站除外，8座車站）排名第8位。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
排名 |
|---|---|---|
| 1980年 | 785 | |
| 1985年 | 890 | |
| 1990年 | 573 | |
| 1995年 | 459 | |
| 2000年 | 269 | |
| 2001年 | 243 | |
| 2002年 | 237 | |
| 2003年 | 206 | |
| 2004年 | 208 | |
| 2005年 | 192 | |
| 2006年 | 185 | |
| 2007年 | 173 | |
| 2008年 | 164 | |
| 2009年 | 157 | |
| 2010年 | 147 | |
| 2011年 | 138 | |
| 2012年 | 134 | |
| 2013年 | 126 | |
| 2014年 | 111 | |
| 2015年 | 111 | |
| 2016年 | 124 | |
| 2017年 | 140 | 92位 |
| 2018年 | 144 | 92位 |
| 2019年 | 107 | 94位 |
車站周邊
[編輯]車站南邊設有磯之浦海灘。在關西圈的衝浪聖城，曾經有一段時期南海電鐵制規乘客攜帶衝浪板。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1912年6月26日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 「軽便鉄道停留場移転」『官報』1913年8月4日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ ハンドブック南海2020 鉄道事業PDF（日語）
- ^ 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF（日語）
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 磯之浦車站 - 南海電氣鐵道（日語）
