维基专题讨论:香港巴士路线/条目编写格式

请就巴士站模板提出意见

本典有多种巴士站模板，现寻求共识统一

1. 九龙巴士96R线内之巴士站模板

2. 过海隧道巴士106P线内之巴士站模板

3. 过海隧道巴士106线内之巴士站模板

4. 九龙巴士258P线内之巴士站模板

请发表意见！在没达成共识前，不要编辑以上模板，谢！--数字人生 (留言) 2011年10月20日 (四) 11:15 (UTC)

本人(＋)支持第1,2的巴士站模板，因为清晰、96R线的可省条目版面及可表示不同巴士公司之站牌--数字人生 (留言) 2011年10月20日 (四) 11:19 (UTC)

1的红黄色是有甚么意义的吗？2、3的模板好像是一样的。--爱执漏的人 (留言) 2011年10月20日 (四) 18:00 (UTC)

2、3、4都是一样的吧？乌拉跨氪 2011年10月20日 (四) 18:03 (UTC)

呀…之前没看清楚4的模板是个redirect。2、3、4的比较好，所有巴士都用同一个模板较好，世上巴士公司之多一间一个模板难以统一，修改。用颜色表示巴士公司不利色盲人士，colour code也不是人人可以一眼知识是何公司，经营者一项和条目名足以表达。

而家颜色不是主要问题，而家主要问题是用边款能给读者巴士站资讯，而颜色也可以统一呢！--数字人生 (留言) 2011年10月21日 (五) 11:57 (UTC)

涉及的模板只有两个Template:Infobox Bus Route（1）及Template:公共汽车路线基础资讯（2、3、4），当中1使用Template:Infobox KMB Route可能让人误会是九巴专用，但这其实只是重定向到Template:Infobox Bus Route，当中的颜色可以自订。本人倾向于不使用颜色的Template:公共汽车路线基础资讯，让模板可于各巴士公司通用，但如Template:Infobox Bus Route有参数是前者没有的，也应该加入在内，使两者能够合并统一。 -- Kevinhksouth (Talk) 2011年10月22日 (六) 01:40 (UTC)

你地误会了，而家讨论的是指行车资料车站一览沿途各站果 D 模板啊 (1,2 是template:RoutemapH, 3,4 是用wiki table)--数字人生 (留言) 2011年10月22日 (六) 04:43 (UTC)

1和2似乎有点儿“色彩缤纷”，而且有些相连的巴士站位于同一地区及/或同一街道，但却多次重复相同的地区及街道名称连结，使模板内充斥大量相同的连结，感觉很不舒服。

另外有IP用户（不是本人）有创建第五个版本（即九龙巴士45线#车站收费列表的一款），但本人认为很难看，而且把阔度设定为100%相对16:9显示器而言实在太阔了。

P.S. 似乎有维基人无法等到达成共识，已急不及待把部分条目的第3款模板（其实只是表格，没有使用任何模板）改为其他款式了[1]。218.103.232.56 (留言) 2011年10月24日 (一) 02:47 (UTC)

35S是连基本资料也有问题，只是顺便换埋，并非刻意--数字人生 (留言) 2011年10月24日 (一) 14:40 (UTC)

原来是指行车资料车站一览沿途各站的模板？本人认为1最为理想，因为将分站预设隐藏，节省版面空间，但1的模板犯下过份维基化的毛病，相同地点只给一个连结便可以了。另外，错有错著，既然发现到现时存有Template:Infobox Bus Route及Template:公共汽车路线基础资讯两个巴士线资讯模板，也应该要讨论其合并事宜。 -- Kevinhksouth (Talk) 2011年10月26日 (三) 14:33 (UTC)

(＋)同意，可另开讨论段落--数字人生 (留言) 2011年10月27日 (四) 14:55 (UTC)

有关讨论可见Template talk:公共汽车路线基础资讯。SC96（留言） 2012年3月2日 (五) 14:51 (UTC)

本人(－)反对采用第1、2、4或上述九龙巴士45线#车站收费列表的格式，因为第1、2的格式采用了不必要的色彩，而且标题（即过海隧道巴士106P线表格中的“过海隧道巴士106P线（小西湾（蓝湾半岛）→黄大仙））”）字体奇怪，当终点站或起点站名称包含括号时显得更奇怪，此外，表格中各车站的字体细少，不利阅读，同时第2的格式并不能显示完整的行车路线；第4的格式也是字体过少，同时亦提供了不必要的资讯（转乘其他交通工具）；九龙巴士45线#车站收费列表的格式实属浪费空间，我认为收费无须在“车站一览”中提及。本人所(＋)支持的第3种格式能够同时显示来回方向（如有）的车站资料，节省显示条目的空间及卷动页面的时间，有利使用低解晰度萤幕的读者，同时亦不会有过份链结、色彩及字体细少的问题；至于联营路线不同巴士公司同站不同名的问题，我认为只需列出竖立站牌一方的车站名称即可，这个做法有效节省显示条目的空间，以过海隧道巴士106线为例，九龙的车站名称以九巴为准，港岛的车站名称则以新巴为准，而迪士尼乐园巴士R8线、机场巴士S1线及X1线的安排可再作讨论。－Hokachung (留言) 2011年10月29日 (六) 18:53 (UTC)

Wikipedia:香港巴士路线专题/条目编写格式？--J.Wong 2011年10月30日 (日) 01:55 (UTC)

上述编写格式并未处理巴士站模板的问题，故仍需作讨论以寻求共识。－Hokachung (留言) 2011年10月31日 (一) 13:30 (UTC)

看过以上讨论，似乎还未有达成共识，但近期已有人（维基人以及IP用户都有）将馀下的第3、4款的格式改成第1、2款，还有维基人自行制订的“条目提升计划”呢。但是Kevinhksouth指出的“过份维基化的毛病”看来没有多大改善，相同地点及马路有多于一个连结；另外不利色盲人士的颜色设定也没有改善。除此之外，部分条目的章节的格式与香港巴士大典的几乎如出一辙（例如新改用第1款格式的九龙巴士292P线及九巴292P线 - 香港巴士大典。服务时间及班次、行走路线、用车章节），我不觉得旧有格式有任何问题，究竟跟随其他网站的格式有何用意？

现时“九龙巴士292P线”的车站表格格式使用了多个模板，包括{{RoutemapH}}{{RoutemapF}}、{{pti}}、{{bt}}、{{bs}}等，但第3款格式完全不需要使用任何模板已几乎达到第1款格式的效果，只是没有显示车站所在的地区而已（我觉得只需要在各个“车站名称”设置连结某程度上可以帮助读者知道其所在地区），不明白为何要使用那么复杂的表格。

我觉得第3款格式较佳，不过可能需要将表格一分为二，每个表格显示一个方向的车站，因为有时需要增加/减少车站不时需要迁移多个车站的位置（例子），不太方便。42.2.3.27 (留言) 2011年12月6日 (二) 14:12 (UTC)

本人认为维基百科应当严守维基百科的原则，不过份维基化、方便色盲人士、不把条目过份复杂化，我不明白为甚么数字人生等用户为甚么硬要把香港巴士大典的格式抄过来，那儿的格式并不是遵守维基百科的原则，因此直抄是毫不合理的。故此我(＋)支持选用第3款格式。--84denniswong (找我算帐!) 2012年1月3日 (二) 07:31 (UTC)

今日（2012/1/14）发现有IP用户在前日创建了{{HkbusclassH}}{{HkbusclassF}}模板，格式与{{RoutemapH}}{{RoutemapF}}接近，但设有成人收费及小童收费栏目（例子：新巴8号线）。这又是一种令条目过份复杂化的做法，实在不可取。168.70.97.120 (留言) 2012年1月14日 (六) 04:31 (UTC)

{{HkbusclassH}}{{HkbusclassF}}（同样采用于部分香港小巴路线条目）模板与{{RoutemapH}}{{RoutemapF}}一样过度“色彩缤纷”，前年维基人已有共识从铁路条目移除着色文字“以免阻碍阅读”（详见Wikipedia:铁道专题/移除着色文字模板），但它却引入这个问题。

至于下面则与九龙巴士45线#车站收费列表相似，但问题正是它列出各个车站的收费。如果是支付双向分段收费呢？又或者是第二程享有转乘优惠的车费呢？似乎该IP用户未有考虑清楚这两点。即使加入这两类收费，表格也会变得更复杂。而且整个表格的阔度同样设定为100%，阻碍阔荧幕电脑使用者阅读。

总括来说，{{HkbusclassH}}{{HkbusclassF}}只是将其中两种原有格式的缺点结合在一起。

另外，香港巴士路线整个条目采用的格式也是五花八门（时间表格式也是如此），看来整个条目编写格式都要寻求共识了。42.2.2.85 (留言) 2012年1月16日 (一) 03:18 (UTC)

过海隧道巴士692线的{{HkbusclassH}}表格很详细，车站名称一栏与通用乘车地图相似，[括号]代表九巴港岛区站名，即是九巴站名并该区冇竖立九巴站牌。Lam Ka Tik (留言)2012年1月31日 (二) 11:51 (UTC)

第2款格式使用的{{RoutemapH}}{{RoutemapF}}同样可以做到列出同一车站的不同名称的效果，而第3款格式也可以使用“七海商业中心／油街”之类的列举方式，不见得{{HkbusclassH}}{{HkbusclassF}}在这方面有甚么优势，况且九巴港岛区站名已开始逐步跟随新巴城巴的站名，此列举方式的作用已逐渐降低。

以下列出自己对不同格式的评语：

• {{RoutemapH}}{{RoutemapF}}（第1、2款格式使用）：使用色彩不利色盲人士阅读，车站名称字体偏小。表格阔度设定为100%除阻碍阔荧幕电脑使用者阅读外，有时还会令条目内容之间出现大面积空档，有碍观瞻。另外列出车站所处地区未知会否引起争议，以现时九龙巴士280P线的为例，表格把位于窝打老道的“万基大厦”巴士站列入“旺角”，但坊间亦有人把该带列入“何文田”范围（去年区议会选举选区分界，万基大厦巴士站被列入“何文田”选区），不知该表格内的车站所在地区是如何界定？
• 第3款格式：若巴士站有加减，就需要迁移多个车站在表格的位置（循环线除外）。但此格式的好处是未有使用模板，简简单单，熟习维基格式的人士容易明白；表格未有预设表格阔度，阔度可因应表格字数多寡及表格周围的布局自行调节。不同方向的巴士站在同一表格内左右排列，不需要使用{{col-begin}}{{col-break}}{{col-end}}都可以缩短条目显示的长度。
• 第4款格式：与第3款格式一样未有使用模板及预设表格阔度，但车站名称字体偏小；有时列出可前往地点及可转乘的交通工具，但维基百科不是不经筛选的资讯收集处，有没有需要教人如何转车？
• {{HkbusclassH}}{{HkbusclassF}}承袭了{{RoutemapH}}{{RoutemapF}}的色彩、表格阔度设定及列出车站所在地区的问题。另外列出各站收费除了上述有双向分段收费及第二程享有转乘优惠的问题外，如果路线没有任何分段收费，就看不见不同车站的收费有任何分别，使用这款格式未免太浪费。巴士公司调整收费，编辑者可能需要修改单程多达四、五十个车站的收费，增加编辑者照顾范围的同时，亦会浪费编辑者的时间及增加遗漏修改部分车费的机会（本人曾见过有编辑者修改某条目“收费”一节内的车费的同时，未有修改信息框模板所列的车费）。现在要讨论的是统一采用哪一种格式，本人认为此格式的可阅读性及编辑性均属“灾难级”，因此(－)反对统一使用此格式。
• 前九龙巴士45线#车站收费列表的格式：除色彩以外，与{{HkbusclassH}}{{HkbusclassF}}的评语相同。

基于不同表格的可阅读性及编辑性，本人决定(＋)支持使用第3款格式。SC96 (留言) 2012年2月5日 (日) 04:35 (UTC)

有时巴士总站名和铁路站名都不跟地区名，港澳码头明明在上环，巴士公司则命名中环（港澳码头）巴士总站，荔枝角站明明在长沙湾不在荔枝角，所以建议用{{HkbusclassH}}模板比较好，显示该站属于真正的地区名。42.2.14.140 (留言) 2012年2月25日 (六) 03:17 (UTC)

阁下所引的“中环（港澳码头）巴士总站”内文已说明该总站在上环，“荔枝角站”内文亦已说明车站在长沙湾而不在荔枝角，而且此方式{{RoutemapH}}{{RoutemapF}}同样已有使用，不见得这论点有甚么说服力。42.2.2.91 (留言) 2012年2月25日 (六) 03:23 (UTC)

小弟尝试简化列表中重复的资料及连结，并将去程和回程并列（例子：九龙巴士68X线）。但本人(＋)支持使用简单的wikitable列表，去除所有不必要的颜色，将列表标题改为“XXX方向”，以及省去“备注”一栏；(－)反对在列表中加入车费资料，认为应该分开列出；(＆)建议加入地图座标连结。
P.S.为什么本页是存档？--Xeror对话页贡献 2012年3月2日 (五) 22:23 (UTC)

这是因为此讨论是在Wikipedia:互助客栈/方针首先提出。后来有编辑者在香港维基人布告板和互助客栈/方针重提讨论都没有人理会。

回归正题，加入地图座标可以考虑，问题只是如何加入。另外经进一步研究{{RoutemapH}}{{RoutemapF}}模板，发觉它们跟香港巴士大典的{{RoutemapH}}{{RoutemapF}}几乎完全一样，使用此等模板可能变相鼓励编辑者自香港巴士大典抄袭资料（其实抄袭香港巴士大典的内容早有前科，例如最初版本的“富豪B10M”的内文跟当时香港巴士大典的完全一样），因此本人都是决定(－)反对使用上述第1、2款格式。SC96（留言） 2012年3月3日 (六) 03:05 (UTC)

一是最好建议用路线图(例如：九龙巴士848线)，用路线图可以显示整条路线行车过程。Teresa K (留言) 2012年4月19日 (四) 17:50 (UTC+8)

为甚么要跟随铁路条目使用的一种？况且同时列出其他铁路线有点多馀。42.2.76.127（留言） 2012年4月19日 (四) 13:22 (UTC)