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外观
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历史沿革
[编辑]台湾自古即为捕鱼重镇,日治时期台湾总督府在多处兴建渔港以利渔民作业。二战期间多有损毁荒废,台湾省政府遂整修扩建现有之渔港,并增辟多处船澳、曳船道以振兴渔业发展。[1]:63~71澎湖县甚至产生“一村一渔港”的现象。1980年代后因台湾经济转型导致渔村没落,渔港停泊船筏渐少,再加上沿岸流携带的漂砂与河流冲刷之泥沙淤积,也导致许多选址河口与防波提兴建不当的渔港不适合停泊。有鉴于此,政府自1993年兴建南澳渔港后便不再新建渔港,仅整修既有渔港。而渔业署也于2014年起不补助低使用度的渔港,并与地方政府商讨废止渔港和以休闲生态方式转型。[2]
列表
[编辑]据渔业署资料,自民国84年(1995年)至今,台湾地区共取消指定(废止)21座渔港。在85年之前的资料不全。[1][2]
年度 | 渔港名称 | 所在地 | 原因 | 备注 |
---|---|---|---|---|
未知 | 红毛港船澳 | 新竹县新丰乡 | 泥沙淤积严重 | |
未知 | 凤坑渔港 | 新竹县新丰乡 | 泥沙淤积严重 | 2023年新竹县政府改造为游憩区[3] |
1987年 | 白守莲渔港 | 台东县成功镇 | 台风侵袭损毁并未修复 | |
1995年 | 下福渔港 | 台北县林口乡[注 1] | 西滨公路扩建道路行经而废止 | |
1999年 | 中兴渔港 | 高雄市旗津区 | 旗津渔港完工启用后并入 | |
2003年 | 桂安渔港 | 台北县贡寮乡 | 无渔船筏设籍 | |
2003年 | 香兰渔港 | 台北县贡寮乡 | 无渔船筏设籍 | |
2003年 | 莺歌石渔港 | 台北县贡寮乡 | 无渔船筏设籍 | |
2005年 | 永兴渔港 | 台北县金山乡 | 无渔船筏设籍 | 2019年由新北市政府拆除港区设施[4] |
2005年 | 西屿坪渔港 | 澎湖县望安乡 | 无渔船筏设籍 | |
2005年 | 土地公渔港 | 澎湖县望安乡 | 无渔船筏设籍 | |
2005年 | 石雨伞渔港 | 台东县成功镇 | 无渔船筏设籍 | |
2005年 | 渔人渔港 | 台东县兰屿乡 | 无渔船筏设籍 | |
2006年 | 大汕头渔港 | 高雄市旗津区 | 与旗津渔港相邻而并入 | |
2008年 | 小港渔港 | 高雄市小港区 | 因高雄港洲际货柜中心第一期工程而迁移废止 | 后移地重建 |
2008年 | 小港第十船渠渔港 | 高雄市小港区 | 因高雄港洲际货柜中心第一期工程而迁移废止 | |
2008年 | 大福渔港 | 屏东县琉球乡 | 无渔船筏设籍 | |
2008年 | 射寮渔港 | 屏东县车城乡 | 无渔船筏设籍 | |
2008年 | 万里桐渔港 | 屏东县恒春镇 | 无渔船筏设籍 | |
2014年 | 马沙沟渔港 | 台南市将军区 | 台南市政府为促进地方发展及转型而废止 | |
2018年 | 中角渔港 | 新北市金山区 | 无渔船筏设籍 | 2019年由新北市政府拆除港区设施 |
2018年 | 老梅渔港 | 新北市石门区 | 无渔船筏设籍 | 2019年由新北市政府拆除港区设施 |
2019年 | 青草渔港 | 苗栗县竹南镇 | 无渔船筏设籍 | |
2020年 | 大溪第一渔港 | 宜兰县头城镇 | 与大溪第二渔港合并成大溪渔港 | |
2022年 | 南仁渔港 | 屏东县满州乡 |
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 许冀武、内藤春吉. 臺灣漁業史. 台湾记忆. 台湾银行.
- ^ 渔业署. 推動漁業永續發展,營造親水休憩空間,賦予漁港多元環境. 天下杂志. 2023-12-20.
- ^ 竹縣新豐鳳坑沙灣移交公所維管 鄉長要比美竹北新月沙灣. 中时新闻网. 2023-09-06.
- ^ 縮時攝影好神奇!看老舊漁港整修拚觀光. 中时新闻网. 2019-03-15.