东小滨站
东小滨 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房与小滨市综合福祉中心（2017年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 東小浜 – ひがしおばま – Higashi-Obama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福井县小滨市远敷83番15号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°29′6.7″N 135°46′52″E / 35.485194°N 135.78111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヒオ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1953年（昭和28年）8月14日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日359人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
东小滨站（日语：東小浜駅／ひがしおばまえき Higashi-Obama eki */?）是位于福井县小滨市远敷83番15号，西日本旅客铁道（JR西日本）的小滨线车站。
此站被选为中部车站百选之一。
历史
[编辑]- 1953年（昭和28年）8月14日 - 日本国有铁道（国铁）小滨线小滨站至新平野站之间开设此站。为旅客车站。
- 1973年（昭和48年）3月15日 - 国铁职员负责售票、检票的业务停止，旅客业务无人化。（随后，开始售票车票，简易委托）
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2019年（平成31年）3月4日 - 福井县议会表示会在此站附近建设北陆新干线车站[1]。
车站构造
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车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台，敦贺方向的列车会开启右边车门。前往东舞鹤方向和敦贺方向的列车使用同一月台。车站大楼内同时设有小滨市综合福祉中心。
此站是由敦贺地域铁道部管理的简易委托车站，委托自治体负责车站业务。此站设有POS终端用作售票。在没有车站职员当值时，乘客可使用自动售票机购买车票，但是现时自穖售票机已经撤走。截至2019年4月，一人控制列车会当作此站为无人车站，于后门上车，前门下车。但是下车时不是把车票和车费交给驾驶员，而是交给车站职员。
使用状况
[编辑]根据“福井县统计年鉴[2]”，在2018年（平成30年）度1日平均乘车人次为359人[3]。
以下各为年度1日平均乘车人次列表：
| 年度 | 非定期票乘客 | 定期票乘客 | 合计 |
|---|---|---|---|
| 1953年（昭和28年） | 436 | ||
| 1954年（昭和29年） | 642 | ||
| 1955年（昭和30年） | 670 | ||
| 1956年（昭和31年） | 674 | ||
| 1957年（昭和32年） | 663 | ||
| 1958年（昭和33年） | 735 | ||
| 1959年（昭和34年） | 790 | ||
| 1960年（昭和35年） | 844 | ||
| 1961年（昭和36年） | 881 | ||
| 1962年（昭和37年） | 912 | ||
| 1963年（昭和38年） | 1,003 | ||
| 1964年（昭和39年） | 1,070 | ||
| 1965年（昭和40年） | 1,138 | ||
| 1966年（昭和41年） | 1,185 | ||
| 1967年（昭和42年） | 181 | 899 | 1,080 |
| 1968年（昭和43年） | 181 | 900 | 1,081 |
| 1969年（昭和44年） | 169 | 855 | 1,024 |
| 1970年（昭和45年） | 153 | 815 | 968 |
| 1971年（昭和46年） | 137 | 741 | 878 |
| 1972年（昭和47年） | 139 | 749 | 888 |
| 1973年（昭和48年） | |||
| 1974年（昭和49年） | |||
| 1975年（昭和50年） | 120 | 679 | 799 |
| 1976年（昭和51年） | 71 | 693 | 764 |
| 1977年（昭和52年） | 46 | 672 | 718 |
| 1978年（昭和53年） | 44 | 762 | 806 |
| 1979年（昭和54年） | 66 | 669 | 735 |
| 1980年（昭和55年） | 61 | 643 | 704 |
| 1981年（昭和56年） | 70 | 599 | 669 |
| 1982年（昭和57年） | 73 | 540 | 613 |
| 1983年（昭和58年） | 62 | 559 | 621 |
| 1984年（昭和59年） | 6 | 57 | 63 |
| 1985年（昭和60年） | 58 | 585 | 643 |
| 1986年（昭和61年） | 9 | 565 | 574 |
| 1987年（昭和62年） | 9 | 611 | 620 |
| 1988年（昭和63年） | 9 | 653 | 662 |
| 1989年（平成元年） | 11 | 719 | 730 |
| 1990年（平成2年） | 13 | 679 | 692 |
| 1991年（平成3年） | 595 | ||
| 1992年（平成4年） | 93 | 576 | 669 |
| 1993年（平成5年） | 69 | 556 | 625 |
| 1994年（平成6年） | 77 | 546 | 623 |
| 1995年（平成7年） | 88 | 549 | 637 |
| 1996年（平成8年） | 87 | 574 | 661 |
| 1997年（平成9年） | 79 | 550 | 629 |
| 1998年（平成10年） | 78 | 530 | 608 |
| 1999年（平成11年） | 65 | 481 | 546 |
| 2000年（平成12年） | 51 | 463 | 514 |
| 2001年（平成13年） | 54 | 462 | 516 |
| 2002年（平成14年） | 58 | 484 | 542 |
| 2003年（平成15年） | 56 | 471 | 527 |
| 2004年（平成16年） | 54 | 467 | 521 |
| 2005年（平成17年） | 52 | 457 | 509 |
| 2006年（平成18年） | 51 | 422 | 473 |
| 2007年（平成19年） | 50 | 434 | 484 |
| 2008年（平成20年） | 51 | 433 | 484 |
| 2009年（平成21年） | 45 | 423 | 469 |
| 2010年（平成22年） | 49 | 380 | 429 |
| 2011年（平成23年） | 44 | 374 | 418 |
| 2012年（平成24年） | 45 | 344 | 389 |
| 2013年（平成25年） | 43 | 372 | 415 |
| 2014年（平成26年） | 41 | 354 | 395 |
| 2015年（平成27年） | 41 | 354 | 395 |
| 2016年（平成28年） | 41 | 349 | 390 |
| 2017年（平成29年） | 39 | 337 | 376 |
| 2018年（平成30年） | 36 | 324 | 359 |
此站较多学生使用。在早上和黄昏时段上学与放学，于这些时候较多乘客使用车站。
车站周边
[编辑]- 福井县若狭合同厅舍 - 福井县岭南振兴局
- 福井县岭南振兴局小滨土木事务所
- 福井河川国道事务所北川出张所、福井河川国道事务所小滨国道事务所
- 远敷邮局
- 福井县立若狭历史博物馆 - 东边约300米
- 福井县教育厅岭南教育事务所
- 若狭姬神社
- 若狭彦神社
- 万德寺
- 森林之水PR馆
- 若狭神宫寺 - 转乘车辆乘坐5分钟
- 明通寺 - 转乘巴士乘坐10分钟
- 若狭之里公园
- 福井县若狭直升机场 - 东北约800米
- 小滨警署
- 福井县立若狭东高等学校 - 南方约1公里
- 国道27号
- 福井县道24号小滨上中线
- 福井县道35号久坂中之畑小滨线
- 西日本JR巴士 若江线“远敷”巴士站
相邻车站
[编辑]将来的路线
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 北陸新幹線敦賀以西の駅を公表へ 敦賀－新大阪、３月末ごろルートも. 福井新闻 (福井新闻社). 2019年3月5日 [2019年4月4日]. （原始内容存档于2019年3月6日） （日语）.
- ^ 福井県统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均） (PDF). 福井県. [2020-05-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-11-03） （日语）.
- ^ 北陸新幹線全ルート確定 早期開通へ財源焦点. 日刊県民福井. [2017-03-16]. （原始内容存档于2017-03-17） （日语）. 参数
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相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]
- 东小滨站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
