櫸平站
櫸平 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房(2014年8月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 欅平 – けやきだいら – Keyakidaira | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山縣黑部市宇奈月町黑部 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°44′48.1″N 137°39′28.6″E / 36.746694°N 137.657944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1953年（昭和28年）11月16日* | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| * 關西電力根據地方鐵道法開始設有客運業務當日 | |||||||||||
櫸平站（日语：欅平駅／けやきだいらえき Keyakidaira eki */?）是位於富山縣黑部市宇奈月町，屬於黑部峽谷鐵道本線（終點站）的車站。本站位於海拔599公尺。成為富山縣普通鐵路中最東邊的車站[注 1]。
此站是一般客運的終點站。「關西電力黑部專用鐵道」在此繼續延伸，進入隧道500米後到達折返處所。該處的通稱為櫸平下部站，並設有垂直坑洞（升降機），坑洞高低差約200米，升降機可容納1架貨車或客車），該坑洞則連接上部軌道的櫸平上部站。在「上部軌道」可連接黑部川第四發電廠。原則上關西電力黑部專用鐵道只可讓關電職員乘車，但是由關西電力主辦，富山縣贊助的「黑部路線見學會」中，被選中的參加人士可乘車。本站只於每年五月到十二月前後提供客運服務[1]。
歷史
[编辑]- 1937年：日本電力專用鐵道開通。
- 1953年11月16日：關西電力取得地方鐵道許可，開設客運業務，此站啟用[2]。
- 1971年7月1日：關西電力分拆分司，成為黑部峽谷鐵道車站。
- 2024年1月1日：受能登半岛地震影响，貓又站至鐘釣站区间受灾无法通行，此后所有旅客列车不再停靠此站、改为在貓又站折返[3]。
車站構造
[编辑]本站是地面車站，月台長度可讓兩列列車同時停靠在同一月台。在月台停靠的列車可同時替換機車。月台上方設有黑部川第三發電站的高壓電線。站房位於月台北端，向上步行樓梯可到達檢票口。站內的1樓設有售票處和商店，2樓設有餐廳，屋頂上則設有觀景台。廁所位於車站外和月台中間。
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車站大廳和檢票口（2018年5月） -
月台（2010年9月） -
站名牌（2019年11月）
車站周邊
[编辑]-
在足湯望向上方的奧鐘橋 -
奧鐘橋望向車站方向 前方為人喰岩 -
人喰岩
相鄰車站
[编辑]- 關西電力
- 黑部專用鐵道
- 櫸平－（櫸平下部－（途經垂直坑洞升降機）－櫸平上部）－蜆谷
注腳
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 運賃・料金はこちら～障がい者割引も掲載～│黒部峡谷鉄道トロッコ電車. 黑部峽谷鐵道. [2019-10-09]. （原始内容存档于2021-10-21） （日语）.
- ^ 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳 6号北信越》 新潮社 2008年10月18日 p.39
- ^ 地震被害 黒部峡谷鉄道 全線開通時期 依然として見通せず. NHK. 2024-08-28 [2025-02-24]. （原始内容存档于2024-09-18） （日语）.
