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依维柯客车

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Irisbus
成立1999年
总部 法国里昂
标语口号dedicated to collective transport
产业客车制造
产品巴士及客车
所有权者CNH Industrial（英语：CNH Industrial）
母公司Iveco
主要子公司Karosa（英语：Karosa）
网站www.irisbus.com
德国的Irisbus Citelis
行驶在台湾台北市民权东路公车专用道上的IRISBUS低底盘公车
Iribus Agora在罗马尼亚克卢日-纳波卡
在比利时科特赖克Busworld 2007展览的Irisbus Magelys客车
韩国首尔的Iveco CityClass 18m
德国联邦国防军的Irisbus Crossway
北京快速公交1号线的依维柯CJ6180GCH型铰接客车，由常州黄海组装。

依维柯客车（英语：Iveco Bus），原名伊萨客车（英语：Irisbus），为巴士生产商，总部设于法国里昂，设分社于意大利都灵、英国赫特福德郡沃特福德、德国莱茵兰-普法尔茨州美因茨。Irisbus是Iveco集团的全资子公司。Irisbus目前已到期，现在是Iveco的一个分支，名为Iveco Bus。在香港，不少人因其标志而称之为海豚。

简史

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  • 1999年1月，雷诺及Iveco将巴士生产线合并为Irisbus，并于同年后期收购Ikarus。
  • 2001年，雷诺将股份售予Iveco，此后由Iveco全资拥有。
  • 从2003年到2010年，Irisbus已经100％由菲亚特集团的Iveco持股，Irisbus已更名为Iveco。自2013年以来，Irisbus已经100％由CNH工业的Iveco拥有。
  • 2006年，将Ikarus卖给匈牙利的Műszertechnika集团。
  • 2013年5月Irisbus更名为Iveco Bus。新重组计划后，所有新的巴士只包含Iveco品牌，和集团中所有其他的车辆标志类似。

工厂分布

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产品

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目前车型

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  • Daily - 小型公共汽车，来自Iveco
  • Happy - 小型公共汽车
  • Midway - 中型公共汽车
  • Midys - 中型公共汽车
  • Midirider
  • Euromidi
  • Europolis - 中型公共汽车，来自Iveco
  • Citybus
  • Citelis 12
  • Citelis 18 - 铰接客车
  • Citelis Line - 城际客车
  • Recreo - 城际客车/校车
  • Crossway - 城际客车/校车
  • Arway - 城际客车
  • Evadys H - 旅行客车
  • Evadys HD - 旅行客车
  • Domino HD - 旅行客车，来自Orlandi
  • Domino HDH - 旅行客车，来自Orlandi
  • Magelys - 旅行客车
  • Civis - 无轨电车
  • Cristalis - 无轨电车
  • Hynovis, 混合动力客车
  • Scholabus 25 - 校车 (英国)

停产车型

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  • EuroClass - 来自Iveco
  • Agora series - 来自Renault
  • Agora Line
  • Axer - 城际客车/校车 - 来自Karosa
  • Ares N - 城际客车/校车
  • Ares N15 - 城际客车/校车
  • Iliade H - 旅行客车
  • Iliade HD - 旅行客车
  • Moowy - 城际客车
  • EuroRider - 旅行客车，来自Iveco
  • CityClass 10.8 m/12 m - 来自Iveco
  • CityClass 18 m - 铰接客车，来自Iveco

销售

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香港

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香港的Irisbus全部都是EuroRider客车，EuroRider原本是欧霸研制的客车底盘，早于1996年开始在香港出现，直到2003年，首批以Irisbus为名的EuroRider来港，由祥龙汽车有限公司代理。早期来港的Irisbus EuroRider都是配上西班牙Noge Touring Star车身，数年后开始配上中国以及香港制车身，包括天津伊利萨尔（IRIZAR-TJ）、中港以及亚洲车身。

台湾

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台北市公车处曾于1992年引进Ikarus购入一批为数560辆的IKARUS 260公车，而这批车又被称为“匈牙利公车”，目前已全数退役。 2001年台北市公车处向与Irisbus合并前的Ikarus购入412.05型低底盘公车共30辆，该订单为Irisbus继承交车，但是其中一辆执行606路线新车刚上路不久就发生暴冲车祸意外不少车辆被撞坏，2004年由公车处分割成立之大都会客运接收，其中一辆于2007年6月5日执行601路线公车时于台北市天母失火烧毁，目前已经修复；因为车龄将届法定年限，决定将车队翻新。[1]。

中国大陆

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2004年，畅达通客运（现已并入北京公交集团）购入了50辆依维柯CJ6180GCH型18米铰接客车，用于运营北京快速公交1号线，该型号车使用依维柯391E 18.310底盘，以散件方式进口，由常州黄海组装，目前该型号车已全部报废。

备注

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  1. ^ 大都会客运低底盘(IKARUS412)公车车身四级保养招标案 Archive.is的存档，存档日期2013-04-19

连结

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