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M-1-C教练机

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Mohawk M-1-C
YPT-7 Pinto
概观
类型教练机
乘员2人
首飞1929年
生产莫霍克飞机公司(英语:Mohawk Aircraft Corporation)
产量7架
主要用户美国陆军航空兵团
技术数据
长度24ft2in(7.37m)[1]
翼展34ft11in(10.64m)
高度7ft7in(2.31m)
翼面积145sq ft(13.5m²)
空重1,125lb(510kg)
正常起飞重量1,800lb(816kg)
发动机1具Kinner K-5英语Kinner K-5
推力90hp(67kW)
性能数据
最大速度115mph(185km/h,100kn)
巡航速度95mph(153km/h,83kn)
爬升率1,100ft/min(5.6m/s)
最大升限18,000ft(5,500m)
最大航程550mi(890km,480nmi)

Mohawk M-1-C(曾被称为PintoRedskinSpurwing)是一款由位于明尼苏达州明尼阿波利斯的莫霍克飞机公司于1920年代设计的一款双座(三座)低翼单翼教练机机。1930年,美国陆军航空队对其中一架M1C进行了评估,并将其命名为YPT-7 Pinto,作为初级教练机使用。[2]

发展

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M1C是一款三座低翼悬臂式单翼机,有开放座舱(Pinto)和封闭座舱(Redskin)两种版本。M1C的第一款延伸型号是M1C-K,装配一具Kinner K-5发动机(或莱特发动机)。美国陆军航空兵团曾对其中一架飞机进行改装并评估,并将其命名为YPT-7 Pinto[2][3]

另外M1C还有一款装配Warner Scarab英语Warner Scarab发动机的双座版本M1C-W。第一架M1C-W是采用YPT-7改造的。1930年,莫霍克飞机公司宣告破产,并被R R Rand Jr.接管。[3]


[2]

型号

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M1C-K
装配Kinner K-5发动机的版本,共5架[2]
M1C-W
装配Warner Scarab发动机的版本,一架由M1C-K改造,另外建造两架[2]
YPT-7
美国陆军航空兵团在1930年对一架M1C-K进行评估,该机型配备了Kinner K-5发动机,军用编号为YR-370-1[3]

参考

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Mohawk Pinto 3-view drawing from Le Document aéronautique April,1928
  1. ^ Aviation March 22, 1930, pp. 607, 609, 611.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 American airplanes: Mi - Mu. www.aerofiles.com. 8 March 2009 [2010-02-16]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Andrade 1979, p. 158

书目

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