鸛之鄉站
外观
鸛之鄉* | |||||||||||
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![]() 站房(2010年2月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
コウノトリの郷 – こうのとりのさと – Kōnotori-no-sato | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°33′11.14″N 134°50′9.14″E / 35.5530944°N 134.8358722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站[1][2] | ||||||||||
站台 | 1面1線[1][2] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミエ←ミヱ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)12月15日[2] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
鸛之鄉站(日语:コウノトリの郷駅/こうのとりのさとえき Kōnotori-no-sato eki */?)是位於兵庫縣豐岡市日撫,屬於WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)的宮豐線(愛稱為宮津線)車站。車站編號為T25。此站只有普通列車(一人控制列車)停靠。
京都丹後鐵道大部分車站都是位於京都府內,而此站與豐岡站是唯二位於兵庫縣的車站。此站舊名為「但馬三江站」(日语:但馬三江駅/たじまみええき),是但馬國內唯一冠以「但馬」的車站。在車站改名後,舊名變成副站名。
歷史
[编辑]- 1929年12月15日:鐵道省峰豐線豐岡站至久美濱站之間開通。此站啟用,當時車站名為但馬三江站[5][2][3]。
- 1930年3月:站房竣工[2]。
- 1932年8月10日 - 舞鶴站(現時:西舞鶴站)至豐岡站之間全線開通,峰豐線成為宮津線的一部分,此成為宮津線車站[3]。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[3]。
- 1990年4月1日:宮津線由北近畿丹後鐵道接管,成為北近畿丹後鐵道車站[3]。
- 2009年5月10日:此站加入暱稱,稱為「鸛之鄉站」[6]。
- 2010年:
- 2011年4月:在車站附近設置「舊圓山川橋樑」紀念碑(橋腳紀念碑和路軌紀念碑)[2][10]。
- 2015年4月1日:由WILLER TRAINS接管車站,成為京都丹後鐵道宮豐線車站[4]。同時,車站改名為鸛之鄉站[4]。
- 2016年9月:「車站蕎麥麵 Poppoya」結業。
車站構造
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本站是地面車站,並設有1面1線單式月台。往豐岡方向的列車會開啟右邊車門[1][2],並與往宮津方向的列車使用同一月台。此站曾設有1面2線的島式月台,現時一方的路軌已經撒走[2]。由於站內沒有設置轉轍器和絶對信號機,因此被定義為停留所[1]。
此站是無人車站,也是宮津線上唯一還留有啟用時使用之站房的車站[2]。隨著站房老化,除了候車室外,其他設施均不能使用。在2009年(平成21年)度,豐岡市負責[11]翻新站房。站內的設施借給KTR使用,車站則由當地團體「鸛之鄉站應援團」管理[1]。
「鸛之鄉站應援團」將車站翻新時也把舊車站事務所內進行改裝。在2010年(平成22年)9月,舊車站事務所的「車站蕎麥麵 Poppoya」開業[9](在2016年9月,運營者的博客中宣布結業[12])。
本站在國鐵時代設有廁所,但是由於廁所老化而撤走。在車站翻新後,豐岡市另外新設有新建築物。
使用狀況
[编辑]以下為近年1日平均乘車人次列表[13]:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
2003 | 3 |
2004 | 3 |
2005 | 3 |
2006 | 6 |
2007 | 2 |
2008 | 5 |
2009 | 5 |
2010 | 6 |
2011 | 3 |
2012 | 3 |
2013 | 2 |
2014 | 1 |
2015 | 2 |
2016 | 2 |
2017 | 3 |
2018 | 1 |
車站周邊
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 コウノトリの郷駅∣京都丹後鉄道. 京都丹後鉄道. [2015-04-01]. (原始内容存档于2019-10-06) (日语).
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戶新聞綜合出版中心. 2011-12-15: 234. ISBN 9784343006028 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 27-28 (日语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 KTR 経営主体変わり再生 但馬三江駅 「コウノトリの郷」に. 神戶新聞(晨刊) (神戶新聞社). 2015-04-01: 24(但馬W) (日语).
- ^ 鐵道省告示第261號「峰豐線豐岡久美濱間鐵道運輸營業開始」,日本《官報》第884號,大藏省印刷局:1929年12月9日,第227頁。(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 廣報豐岡第99號 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 兵庫縣豐岡市(平成21年5月25日發行)
- ^ KTR 但馬三江駅改築完成記念イベント (PDF). 豐岡市. [2015-04-01]. (原始内容存档 (PDF)于2015-04-02) (日语).
- ^ 読売新聞 2010年3月23日但馬版
- ^ 9.0 9.1 神戶新聞 2010年9月26日但馬版
- ^ 「旧円山川橋梁」記念モニュメントを設置しました. 豊岡市. [2015-04-01]. (原始内容存档于2014-11-05).
- ^ 平成21年度豊岡市補正予算の概要について. 豊岡市. [2015-04-01]. (原始内容存档于2015-04-02) (日语).
- ^ 「ぽっぽや」閉店のお知らせ(日語) - 鸛之鄉站「Poppoya」情報(2016年9月22日)
- ^ 令和元年版豐岡市統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)