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巴加杜斯級遠洋拖船

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切羅基級遠洋拖船
美國海軍“阿爾戈瑪”號 (AT-34)
概觀
艦種遠洋拖船
擁有國
前型
次型切羅基級遠洋拖船
年代1918年至1946年
製造廠弗格森鋼鐵公司
動工1918年至1920年
完成數20艘
損失數3艘
退役數17艘
除籍17艘
技术数据
標準排水量1,000長噸(1,016公噸)
全長156英尺8英寸(47.75米)
全寬30英尺(9.1米)
吃水14英尺7英寸(4.45米)
最高速度12.4(23.0公里每小時;14.3英里每小時)
武器裝備2 × 3吋火砲

巴加杜斯級遠洋拖船美國海軍艦隊拖船的一類。 該級首艦巴加杜斯號 (AT-21) 於1918年7月16日由弗格森鋼鐵公司在紐約州布法羅奠基。 1919年2月,她被短暫命名為阿蒙努蘇克號,1919年2月24日更名為巴加杜斯號,1919年4月5日下水,並於1919年9月18日在布法羅服役。[1] 巴加杜斯號是第一次世界大戰造船計劃的一部分,是19艘新型鋼製拖船中的第一艘,旨在用作掃雷船並在海軍造船廠進行重型拖曳工作。

船舶

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艦名 舷號 委托 退役 結局
萨加莫尔 AT-20 1918 年 6 月 8 日 1946 年 8 月 31 日 1947 年 12 月 24 日出售给商业利益,1953 年报废
巴加杜塞 AT-21 1919 年 9 月 18 日 1946 年 6 月 22 日 命运未知
塔杜萨克 AT-22 1919 年 6 月 13 日 1946 年 4 月 10 日 1946 年 4 月 10 日被毁
卡尔米亚 AT-23 1919 年 11 月 18 日 1946 年 5 月 15 日 1947 年 1 月 21 日商業出售,命运未知
科维丁 AT-24 1919 年 11 月 4 日 1945 年 12 月 10 日 命运未知
乌姆普夸 AT-25 1919 年 12 月 6 日 1946 年 5 月 24 日 1946 年 12 月 4 日商業出售,命运未知
万丹克 AT-26 1920 年 3 月 23 日 1946 年 9 月 20 日 1945 年 9 月 20 日商業出售,命运未知
塔特努克 AT-27 1919 年 7 月 26 日 1946 年 9 月 12 日 1947 年 4 月 26 日商業出售,命运未知
桑纳丁 AT-28 1919 年 10 月 20 日 1946 年 4 月 4 日 1947 年 1 月 15 日作為廢品出售
马霍帕克 AT-29 1919 年 10 月 20 日 1946 年 9 月 12 日 命运未知
肖塔 AT-30 1919 年 11 月 13 日 1946 年 1 月 16 日 命运未知
科卡 AT-31 1920 年 2 月 18 日 不适用 1937 年 12 月 7 日擱淺,後來沉沒
纳帕 AT-32 1919 年 12 月 5 日 不适用 1942 年 4 月 8 日为避免擄獲而自沉
皮诺拉 AT-33 1920 年 2 月 7 日 1946 年 1 月 31 日 命运未知
阿尔戈玛 AT-24 1920 年 5 月 15 日 1946 年 6 月 18 日 1946 年 12 月 23 日商業出售,命运未知
卡拉巴塞特 AT-35 1920 年 6 月 30 日 1946 年 7 月 26 日 命运未知
康托库克 AT-36 1920 年 8 月 20 日 1933 年 11 月 27 日 1940 年出售给英國皇家海軍;服役为英国皇家海军海巨人号 (HMS Sea Giant ) (W-125),1946 年退役,命運未知
尤卡 AT-37 1920 年 10 月 29 日 1946 年 8 月 15 日 1947 年 12 月 18 日商業出售,命运未知
基奥桑夸 AT-38 1920 年 12 月 9 日 1946 年 5 月 6 日 1947 年 7 月 11 日商業出售,於 1968 年報廢
蒙卡尔姆 AT-39 1921 年 1 月 19 日 1946 年 5 月 24 日 命運未知

参考

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