代官山站
代官山站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 正面口（2022年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 代官山 – だいかんやま – Daikan-yama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本東京都澀谷區代官山町19番4號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°38′53.2″N 139°42′11.4″E / 35.648111°N 139.703167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地上車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）8月28日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日32,078[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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代官山站（日语：代官山駅／だいかんやまえき Daikan-yama eki */?）是位於日本東京都澀谷區代官山町，屬於東急電鐵東橫線的鐵路車站。車站編號是TY02。
歷史
[编辑]- 1927年（昭和2年）8月28日[2] - 東京橫濱電鐵澀谷 - 丸子多摩川通車，本站啟用。
- 1942年（昭和17年）5月26日 - 戰時合併，成為東京急行電鐵車站。
- 1986年（昭和61年）4月1日 - 為解決部分車門無法靠站，澀谷側設置臨時站。同時舊站房開始改建工程。
- 1989年（平成元年）3月23日 - 現站房啟用。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 與東京地下鐵副都心線相互直通運轉，本站～澀谷間地下化。地下化工程在夜間進行。
車站結構
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本站為相對式月台2面2線、跨站式站房形式的地面車站。因位於坡上，往中目黑站方向月台有一部份在隧道內。為與東京地下鐵副都心線相互直通運轉，澀谷站至代官山站將會地下化。
以前月台在隧道與平交道之間，月台長度短，20公尺車輛（8000系等）僅能停靠5輛，18公尺車輛（7000系等）僅能停靠6輛。因此，18公尺車輛8輛編組列車與20公尺車輛6、7輛編組列車的中目黑側1～2輛車廂的車門無法開啟[2]。之後在進行廢除平交道、月台延伸工程後，月台可停靠8輛編組列車，消除部分車門無法靠站的狀況[2]。同為澀谷站鄰站的京王井之頭線神泉站也有類似狀況。
另外，月台延伸問題也引起反對平交道廢除等的聲浪。甚至也有部分地方民眾認為本站距離近鄰的中目黑站與惠比壽站不遠，「何不廢除代官山站？」，引起了地方運動[3]。最後，代官山站最後得以保留，並廢除平交道，月台往隧道延伸。
為了2013年（平成25年）3月16日開始與東京地下鐵副都心線相互直通運轉，澀谷站至本站區段進行地下化工程。地下化工程同時也改善本站往澀谷方向的斜坡，同時廢除澀谷1號平交道。
由於周邊難以取得用地鋪設臨時線路，因此本站地下化工程採取已在目黑站等站實行的「STRUM工法」[4][5][6]。另外，地下化工程完工後，站內增設月台門與優等列車對應通道。停車位置也往元町·中華街方向移動兩公尺，月台往澀谷方向延伸兩輛列車長度。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  東橫線
|
下行 | 中目黑、自由丘、橫濱、 港未來線 元町·中華街方向
|
| 2 | 上行 | 澀谷、 副都心線 池袋、 池袋線 所澤、_symbol.svg){kind=small} 東上本線 川越市方向
|
（來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
北口（2010年3月20日） -
正面口、西口、東口方向剪票口（2010年3月20日） -
北口剪票口
（2010年3月20日） -
月台（2023年4月2日）
改建工程
[编辑]-
月台（2010年3月20日） -
通過上行月台的急行電車（2010年3月20日） -
上行線路切換前的改建後線路（2013年4月28日）
使用情況
[编辑]2016年度1日平均上下車人次為32,078人[7]。
近年1日平均上下車人次和上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[9] |
1日平均 上車人次[10] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 6,690 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 7,380 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 7,748 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 8,197 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 8,710 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 8,932 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 9,192 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 9,614 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 10,241 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 10,937 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 12,258 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 13,548 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 28,311 | 12,940 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 26,744 | 12,251 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 24,562 | 11,570 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 24,168 | 11,558 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 24,154 | 11,553 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 24,676 | 11,713 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 24,797 | 11,756 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 24,259 | 11,526 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 23,596 | 11,210 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 24,903 | 11,868 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 28,693 | 13,642 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 29,483 | 14,145 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 30,171 | 14,491 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 32,420 | 15,563 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 32,078 |
車站周邊
[编辑]代官山在1990年代起與青山、原宿並列為時尚之街。服裝店等時尚相關商店以及由設計師打造的咖啡廳、餐廳等聚集於此。
與澀谷站之間的東橫線地下化（前述）用地，東急集團已宣布將打造由店鋪、辦公室、飯店、保育所、澀谷川步道等組成的「澀谷代官山Ｒ計畫」[11][12]。
- 代官山Address
- LOG ROAD DAIKANYAMA
- 代官山蔦屋書店
- 澀谷代官山郵便局
- 瑞穗銀行研修會館
- NTT澀谷大廈
- 島田屋本社
- 日本銀行目黑分館
- 澀谷區立運動廣場
- SHOP ARANZI ARONZO東京代官山店
- HILLSIDE TERRACE
- 產業能率大學代官山校區
- 東京都立第一商業高等學校
- 代官山東急公寓
- 猿樂古代住居跡公園
- 西鄉山公園
- 菅刈公園
- 丹麥駐日大使館
- 埃及駐日大使館
- 塞內加爾駐日大使館
- 幾內亞駐日大使館
- 馬來西亞駐日大使館
- 利比亞人民辦事處（駐日大使館）
- 阿拉伯聯合大公國駐日大使館
巴士路線
[编辑]- 代官山站
- 代官山站入口
站名由來
[编辑]設站當時，以當地地名東京府豐多摩郡澀谷町大字下澀谷字代官山命名。
相鄰車站
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注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-06）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01: 41. ISBN 9784533071669.
- ^ 当時の経緯を示したブログ. [2018-02-16]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東急建設 STRUM工法の技術紹介. [2018-02-16]. （原始内容存档于2017-08-27）.
- ^ STRUM工法 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本ファブテック
- ^ この様子はNHKの「ドキュメント72時間」でも放映された。
- ^ 2016年度乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄
- ^ 渋谷区勢概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 渋谷区
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-04-01）.
- ^ 新たに東横線線路跡地開発「渋谷代官山Ｒプロジェクト」の計画概要を発表. 東急ニュースリリース. [2017-06-10].
- ^ 東急、代官山で再開発、ホテルや保育所. 日本經濟新聞ニュース. 2017年4月5日 [2018年2月16日]. （原始内容存档于2019年12月4日）.
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）[永久失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2018-11-09）.
參見
[编辑]
外部連結
[编辑]- 代官山站（各站資訊） - 東急電鐵
