Araon號
外觀
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歷史 | |
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艦名 | Araon號 |
使用者 | 韓國海洋研究院極地研究所 |
建造者 | 韓進重工釜山影島區船廠[1] |
成本 | 1080億韓圓[2] |
動工日 | 2008年5月[3] |
下水日 | 2009年6月11日[1] |
完工日 | 2009年9月[4] |
母港 | 韓國仁川港 |
目前狀態 | 服役中 |
技術數據 | |
艦型 | 研究船[4] |
噸位 | 6,950(總噸位)[4] |
全長 | 109.5米(359英尺3英寸)[4] |
全寬 | 19.0米(62英尺4英寸)[4] |
深度 | 9.9米(32英尺6英寸)[4] |
冰區航行 | KR PL-10 (DNV Polar-10)[3] |
動力輸出 | 兩個柴油引擎 (2 × 5,000 kW)[3] |
動力來源 | |
速度 | |
續航距離 | 20,000海里(37,000公里;23,000英里)[4] |
耐力 | 70 days[4] |
艦載船 |
能裝載20英尺(6.1米)貨櫃的10米駁船 7米工作艇[3] |
載重 | 31 TEU(甲板),15 TEU(貨倉)[3] |
船員 |
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Araon號是韓國自行設計建造的首艘破冰船,世宗科學基地和張保皋科學基地兩個南極科學考察站的科考船[5]。「ARAON」是韓語「大海」和「全部」兩個單詞發音組合而成,有穿越世界所有海洋的意思[6][7]。
2004年,韓國海洋研究院、韓國海事技術株式會社和三星重工進行了Araon號的初步設計。最終設計由韓國海洋研究院極地研究所與STX造船海洋在2005-2006年間完成[2]。2007年1月,韓進重工釜山影島區船廠正式開始建造該船,並於2009年6月11日完工下水,同年12月正式服役[1][6][5]。2009年12月,Araon號首次赴南極執行歷時88天的勘探任務,後赴北冰洋考察[8]。
Araon號長111米,寬19米,高9.9米,總噸位6959,造價1080億韓圓。Araon號配有2台船機,最高功率可達6800馬力,是同級別船隻馬力的3到4倍,能在1米厚的冰層中以每小時5.5公里的速度航行。為了能夠極地海洋破冰前行,Araon號船首部分由4厘米厚度的高強度特殊鋼材製成,並配有防止甲板凍冰的「熱阻絲」。Araon號裝備有能夠使船體360度旋轉的螺旋槳裝置和利用聲波還原海底三維形狀的「多頻音波探測機」等100多種總價值27億韓圓的海洋研究設備。此外,Araon號還配有直升飛機起落平台以及機庫等設施。Araon號可以搭載60名研究員,25名水手,進行連續70天的海上研究工作[6][9]。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 HHIC launches ARAON, the first Korean-made icebreaking research vessel. 韓進重工官網. [2011-05-20]. (原始內容存檔於2011-10-04).
- ^ 2.0 2.1 ARAON research ice breaker. 韓國海洋研究院極地研究所. [2011-05-20]. (原始內容存檔於2014-10-07).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 Korean Icebreaker 'Araon'. 韓國海洋研究院極地研究所. [2011-05-20]. (原始內容存檔於2018-09-27).
- ^ 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 ARAON Korean Research Icebreaker (PDF). 韓國海洋研究院極地研究所. [2011-05-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-09-27).
- ^ 5.0 5.1 第一艘国产破冰船ARAON号明天开航. 韓聯社. 2009-12-17 [2015-07-21]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 6.0 6.1 6.2 韩国建造的第一艘破冰船下水意义重大. KOREA.NET. 2009-06-23.
- ^ 韩国首架破冰船“ARAON”号下水. 中國船舶網. 2009-07-03 [2015-07-21]. (原始內容存檔於2020-07-30).
- ^ 韩国破冰船“ARAON”号开始第二次北极勘探. 上海科學院. 2011-08-08 [2015-07-21]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 破冰船“ARAON”号于15日启航 开始第二次北极勘探工作. 中韓海洋科學共同研究中心. 2011-07-21 [2015-07-21]. (原始內容存檔於2018-09-26).