2012年英國內閣改組
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英國首相大衛·卡麥隆在2012年9月14日改組聯合內閣，是上任近兩年半後首次。由於大衛·卡麥隆未有如1990年代和2000年代時的政府般定期改組，因此外界高度關注是次人事變動。他的閣僚大多在2010年上任前的大衛·卡麥隆影子內閣上任，部分更已在任數載，如安德魯·蘭斯利自04年起負責衛生事務，麥可·霍華更曾領導在野時的保守黨。惟礙於保守黨及自民黨聯合政府協議，大衛·卡麥隆只可改組隸屬己黨的職位，其餘自民黨出任的職位不在其控制範圍。而且大衛·卡麥隆私底下亦對改組內閣反感，認為改組內閣令大臣要熟習新環境，繼而減低工作效率，因此內閣重臣定不可換人[1]。
在野黨批評，內閣改組後男女不均，全員只有不足兩成是女性[2]。新政府將重心放在商務、司法和環境事務，根除外界認定的施政弱點，同時視保持穩定為首要任務[3]。首相府在聲明中表示，政府上任兩年「已屆交付階段」，驅使政府改組內閣[4]。
人事變動
[編輯]| 顏色標記 |
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| 政黨 | 大臣 | 改組前 | 改組後 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 保守黨 | 
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傑瑞米·杭特 議員閣下 | 文化、媒體暨體育大臣 | 升任衛生大臣 | |
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歐文·派特森 議員閣下 | 北愛爾蘭事務大臣 | 升任環境、食品暨農村事務大臣 | ||
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派屈克·麥克洛林 議員閣下 | 首席黨鞭 | 升任交通大臣 | ||
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克里斯·葛瑞林 議員閣下 | 就業國務大臣 | 升任大法官兼司法大臣 | ||
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格蘭·夏普斯 議員閣下 | 房屋及規劃國務大臣 | 升任保守黨主席兼不管部國務大臣 | ||
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特雷莎·維利爾斯 議員閣下 | 運輸國務大臣 | 升任北愛爾蘭事務大臣 | ||
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大衛·瓊斯 議員 | 威爾斯政務秘書長 | 升任威爾斯事務大臣並獲任命為樞密院成員 | ||
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瑪麗亞·米勒 議員 | 殘疾人士政務秘書長 | 升任文化、媒體暨體育大臣並獲任命為樞密院成員 | ||
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肯尼斯·克拉克 議員閣下 QC | 大法官 司法大臣 |
轉任不管部國務大臣 | ||
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賈斯汀·葛林寧 議員閣下 | 交通大臣 | 轉任國際發展大臣 | ||
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安德魯·蘭斯利 議員閣下 | 衛生大臣 | 轉任下議院領袖兼掌璽大臣 | ||
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安德魯·米切爾 議員閣下 | 國際發展大臣 | 轉任首席黨鞭 | ||
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沃爾希女男爵賽伊達·沃爾希 議員閣下 PC | 保守黨主席 不管部國務大臣 |
降任高級國務大臣 | ||
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喬治·楊格 從男爵 議員閣下 | 下議院領袖 | 退休而離開政府並獲頒名譽勳位 | ||
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雪莉·吉蘭 議員閣下 | 威爾斯事務大臣 | 被革職而離開政府 | ||
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卡羅琳·斯佩爾曼 議員閣下 | 環境、食品暨農村事務大臣 | 被革職而離開政府 | ||
| 自民黨 | 
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大衛·勞斯 議員閣下 | 後座議員 | 升任教育及內閣辦公室國務大臣，可列席內閣 | |
要事
[編輯]肯尼斯·克拉克卸任大法官
[編輯]1972年以助理黨鞭身份加入希思政府、自此供職所有保守黨政府的四朝元老肯尼斯·克拉克，以72歲高齡卸下高官職務。克拉克拒絕接任下議院領袖，而是轉任諮詢性質的不管部國務大臣，並可繼續列席內閣、國家安全會議及內閣經濟小組委員會會議。克拉克認為自己是時候退居幕後，但對於獲邀出任新職位感到高興，又提到大衛·卡麥隆在2009年邀請他出任影子商務大臣時，同意只讓他供職內閣兩年[3]。雖然肯尼斯·克拉克不再是大法官，但他繼續以不管部國務大臣身份，負責《司法及安全法案》[4]。
右翼和疑歐派一直覺得，肯尼斯·克拉克是保守黨內最直率的親歐人士，因此認為他的退休是一正面訊息；而外界也認同他是鴿派自由派。祁相的接班人是疑歐派克里斯·葛瑞林，被認為與草根托利黨人站在同一陣線，不歡迎甚至鄙視人權法令和歐洲人權公約。另外，肯尼斯·克拉克曾在去年十月保守黨大會期間，與內政大臣德蕾莎·梅伊就人權法令問題吵架。而新上任的克里斯·葛瑞林與梅伊理念較為接近，相信更為有利她與大法官合作[4]。
大衛·卡麥隆原先計劃就業及退休金事務大臣伊恩·鄧肯·史密斯轉任大法官，而克里斯·葛瑞林就接替他的上司。但伊恩·鄧肯·史密斯擔心一旦他離開，財政部就會削減他一手推動的統一福利救濟金計劃開支，因而堅決留任。最終，大衛·卡麥隆唯有留史密斯而升葛瑞林[6]，卻招致工黨的影子內閣辦公室大臣邁克爾·杜格批評他軟弱[4]。
克里斯·葛瑞林獲任命為數世紀以來首位非律師出身的大法官後，旋即引起爭議，質疑他有否能力履行職務，包括與司法人員打好關係[4]。著名司法評論員、御用大律師祖沙·羅森伯在《衛報》撰文，批評「他的主要資格就是被視為右翼和曾令囚犯不快」，擔心此任命會使司法界更加政治化[7]。而多個壓力組織也對於肯尼斯·克拉克離職感到遺憾，侯活刑法改革聯盟形容他予人「耳目一新」的感覺。工黨的前蘇格蘭首席部長傑克·麥克康奈爾表示，若果他拜相的話，他會合併蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭事務大臣，並任命肯尼斯·克拉克為「諸國大臣」[4]。
賈斯汀·葛林寧失交通大臣
[編輯]政圈早已盛傳，選區位處倫敦的交通大臣賈斯汀·葛林寧將被平調國際發展大臣，認為是為推動希斯洛機場第三跑道計劃鋪路，西倫敦居民因此在八月下旬舉行「為賈斯汀而戰」活動[8]。有報導指，簡氏得悉自己實際上被降職後，憤怒地「大罵」大衛·卡麥隆[9]。最終，選區位於德比郡的首席黨鞭派屈克·麥克洛林接任交通大臣，而他對三跑計劃持開放態度[10]。
被視為有力挑戰大衛·卡麥隆的倫敦市長鮑里斯·強森讚揚賈斯汀·葛林寧是「頂級交通大臣」，斥責英廷調走她的「唯一原因」是為三跑計劃清除障礙。同黨的下議院倫敦議員柴克·高史密斯更是攻擊大衛·卡麥隆施政急轉彎，認為簡氏被調職顯示他「驚慌失措、沒有原則」，強調「真正的領袖不應用詭計」[10]。
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ Martin, Iain. David Cameron's reluctant reshuffle. The Telegraph. [2016-06-29]. （原始內容存檔於2020-10-26）.
- ^ Cecil, Nicholas. Cultural leanings for UK: nation of Borat has more women MPs. London Evening Standard. 2014-01-24: 6.
- ^ 3.0 3.1 Wintour, Patrick. David Cameron's right turn in cabinet reshuffle. The Guardian. [2016-06-29]. （原始內容存檔於2020-11-27）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Sparrow, Andrew. Cameron reshuffles his government: Politics live blog. The Guardian. [2016-06-29]. （原始內容存檔於2020-11-27）.
- ^ Cameron's cabinet reshuffle: the full list of moves. 衛報. 2012-09-04 [2020-10-31]. （原始內容存檔於2019-07-27）.
- ^ Hope, Christopher. Iain Duncan Smith rejected offer of Justice secretary to thwart George Osborne over welfare reforms. The Telegraph. [2016-06-29]. （原始內容存檔於2017-10-06）.
- ^ Rozenberg, Joshua. Chris Grayling, justice secretary: non-lawyer and 'on the up' politician. The Guardian. [2016-06-29]. （原始內容存檔於2020-12-19）.
- ^ Murphy, Joe. Poster battle to save Justine Greening from re-shuffle to prevent Heathrow runway expansion. London Evening Standard. [2016-07-01]. （原始內容存檔於2020-10-26）.
- ^ Coates, Sam. Two fingers and tears as reshuffle victims resort to gesture politics. The Times. [2016-07-01]. （原始內容存檔於2015-09-27）.
- ^ 10.0 10.1 Greening's departure leaves Tories at war over Heathrow. 獨立報. 2012-09-04 [2020-10-23]. （原始內容存檔於2020-10-28）.